企業(yè)物流管理優(yōu)化策略研究開題報(bào)告

1、<p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告</p><p>　　題目： 企業(yè)物流管理優(yōu)化策略研究</p><p>　　課 題 類 別： 設(shè)計(jì)□ 論文</p><p><b>　　2014年4月</b></p><p>　本課題設(shè)計(jì)(研究)的目的： 隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展、社會(huì)分工的深化、市

2、場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、物流需求的加快、公司對(duì)市場(chǎng)響應(yīng)的速度要求越來(lái)越高以及在這個(gè)傳統(tǒng)市場(chǎng)向電子商務(wù)慢慢轉(zhuǎn)化的特殊時(shí)期，在全球經(jīng)濟(jì)信息化越來(lái)越凸顯的時(shí)候，現(xiàn)在物流應(yīng)運(yùn)而生。它是傳統(tǒng)物流的改革，為企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)，節(jié)約成本聯(lián)合上下游企業(yè)取到了相當(dāng)大的作用。結(jié)合現(xiàn)在物流的各種優(yōu)勢(shì)能讓企業(yè)把供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得更加具體和強(qiáng)烈。21世紀(jì)是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，所以傳統(tǒng)的物流想要在現(xiàn)在的大環(huán)境下面生存下去將不能避免的就是向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型改革。所以為了滿足

3、現(xiàn)代物流的新型改革，為了讓傳統(tǒng)型物流企業(yè)為適應(yīng)社會(huì)新環(huán)境的改革優(yōu)化有更明確的方向和方法，我們要不停地分析現(xiàn)狀、展望未來(lái)，探討物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的意義和走向，跟上時(shí)代的步伐。</p><p>　設(shè)計(jì)(研究)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(文獻(xiàn)綜述)：1．我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀從目前中國(guó)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r看，具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運(yùn)輸企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的基礎(chǔ)上，通過(guò)物流服務(wù)的延伸和運(yùn)作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴?；還有一部分是為滿

4、足物流市場(chǎng)的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營(yíng)內(nèi)容的新型物流企業(yè)，其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流服務(wù)信息為主要內(nèi)容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流業(yè)起步較晚，物流成本占GDP的比重仍然過(guò)高，社會(huì)物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國(guó)企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在物流形式單一、規(guī)模小、信息化程度低、管理水平低、經(jīng)營(yíng)分散、自動(dòng)化程度低、布局不合理、技術(shù)含量不高、企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱、服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量不

5、盡如人意等問(wèn)題，難以滿足社會(huì)化物流的需要。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：    （1）企業(yè)的物流效率低下受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國(guó)相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產(chǎn)、供、銷一體化”，“倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸一條龍”的經(jīng)營(yíng)組織方式，物流組織活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，使采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送職能未能進(jìn)行充分整合，無(wú)法實(shí)行一體化的內(nèi)部</p><p>　設(shè)計(jì)(研究)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，擬采

6、用的途徑(研究手段)：1.研究?jī)?nèi)容主要由三個(gè)方面的組成：第一：了解我國(guó)大多數(shù)傳統(tǒng)物流公司的管理模式，并將其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)和新型供應(yīng)鏈管理思想進(jìn)行比較；第二：了解現(xiàn)在物流企業(yè)的物流成本的構(gòu)成，并研究成本控制對(duì)企業(yè)的發(fā)展的重要性；第三：傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化所需要通過(guò)的途徑和必要的管理方式的改革。需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題：成本控制的主要方法和企業(yè)與企業(yè)之間構(gòu)建供應(yīng)鏈的過(guò)程中存在的障礙。2.思路：①分析企業(yè)內(nèi)部一體機(jī)制的優(yōu)勢(shì)和弊端，并和供應(yīng)鏈管理思想進(jìn)

7、行較為全面的比較；②分析企業(yè)的物流成本構(gòu)成，并找出合適的成本控制的方法；③分析傳統(tǒng)物流為什么要向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型；④分析供應(yīng)鏈大環(huán)境下企業(yè)與企業(yè)之間的共贏。</p><p>　四、設(shè)計(jì)(研究)進(jìn)度計(jì)劃：(1)2013.11.20-2014.2.24 完成選題，收集資料與調(diào)研，撰寫文獻(xiàn)綜述(2)2014.2.24-2014.3.30 完成任務(wù)書、開題報(bào)告等相關(guān)資料表格的填寫(3)2014.3.30-2014.4.30

8、 撰寫初稿(4)2014.4.30-2014.5.15 論文修訂(5)2014.5.15-2014.5.20 論文定稿(6)2014.5.20-2014.5.27 打印裝訂(7)2014.5.27-2014.6.3 答辯教師交叉評(píng)閱(8)2014.6.4 論文答辯</p><p>　五、參考文獻(xiàn)：[1]揚(yáng)平安．現(xiàn)代物流國(guó)際通用管理與成功案例典范[M]．北京：新華出版社．2002

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10、組織結(jié)構(gòu)的演變陰．現(xiàn)代管理科學(xué)，2003(4)：36--38．[8]陶宇.中小企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀及思考.企業(yè)經(jīng)濟(jì).2011(01):05-18.[9]李德福.中小企業(yè)物流管理優(yōu)化策略研究.物流科技.2010(02):25-38.[10]婁彩萍.我國(guó)企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策.經(jīng)濟(jì)師.2011(02):35-39.[11]趙秋紅 汪壽陽(yáng) 黎建強(qiáng). 物流管理中的優(yōu)化方法與應(yīng)用分析[M]. 北京：科學(xué)出版社，2006.[12]黃中鼎.現(xiàn)