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文檔簡介
1、<p> 畢 業(yè) 論 文</p><p> 題 目 項目工程的標準化管理 </p><p> 學生姓名 </p><p> 學 號 </p><p> 年級專業(yè) 201
2、2級 工程管理 </p><p><b> 指導老師 </b></p><p> 二0一三 年一月十九日 </p><p> 畢業(yè)設計(論文)任務書</p><p> 二○一 三 年 一 月</p><p><b> 說 明</b></p
3、><p> 一、任務書是畢業(yè)設計(論文)答辯委員會對學生答辯資格審查的內(nèi)容之一,由指導教師本人填寫,并經(jīng)論文指導小組組長審核后下發(fā)給學生。</p><p> 二、任務書可填寫在學院統(tǒng)一下發(fā)的表格中,也可按學院統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式(可從學院網(wǎng)頁上下載)打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應及時交給論文指導小組組長審核。</p><p> 三、任務書內(nèi)有關“學
4、院”、“專業(yè)”等名稱的填寫,應寫中文全稱;學生的“學號”要寫全,不能只寫最后幾位數(shù)字。</p><p> 四、學生畢業(yè)后,任務書隨同畢業(yè)設計(論文)一同在學院歸檔。</p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 摘要:1</b></p><p><b>
5、 引言1</b></p><p><b> 工程概況2</b></p><p><b> 工程目標3</b></p><p> 標準化工地實施方案4</p><p><b> 管理制度標準化5</b></p><p><
6、;b> 質(zhì)量管理制度5</b></p><p><b> 安全管理制度7</b></p><p><b> 工地醫(yī)療衛(wèi)生10</b></p><p><b> 消防管理制度10</b></p><p> 安全生產(chǎn)驗收制度10</p&g
7、t;<p> 意外傷害保險制度10</p><p> 勞保用品配備管理制度10</p><p> 事故隱患排查治理和建檔監(jiān)控制度11</p><p> 安全生產(chǎn)問責制及獎懲制度11</p><p> 防洪防臺管理制度11</p><p> 安全資料管理制度11</p>
8、<p> 機械設備管理制度12</p><p> 人員配備標準化12</p><p> 現(xiàn)場管理標準化14</p><p> 現(xiàn)場施工平面規(guī)劃14</p><p><b> 生活設施14</b></p><p><b> 現(xiàn)場設施14</b>
9、;</p><p><b> 施工質(zhì)量控制15</b></p><p><b> 施工資料管理16</b></p><p><b> 過程控制管理16</b></p><p><b> 過程控制要點16</b></p><
10、;p> 標準化工地檢查評分表28</p><p><b> 參考文獻31</b></p><p> 工程項目的標準化管理</p><p><b> 摘要:</b></p><p> 隨著鐵路修建管理體制改革的深化,工程項目施工管理越來越受到人們的重視,其管理水平的高低成為制約企業(yè)
11、生存與發(fā)展的第一要素,而質(zhì)量、進度、成本控制是其中最為重要的管理要點。</p><p> 本文湘桂鐵路擴能改造工程GTXG-1標湘江特大橋施工項目為實例,結(jié)合實際情況,對項目的各分部分項工程施工方案進行了詳細設計。運用進度控制的基本理論知識,從項目管理者的角度出發(fā),對項目從開工準備到竣工驗收全過程進行了系統(tǒng)的進度規(guī)劃設計,使用橫道圖和網(wǎng)絡圖對進度計劃進行分析,并根據(jù)實際情況提出了具體的保證進度計劃實施的措施;質(zhì)
12、量和安全方面,制定了嚴格的技術、組織措施,針對施工項目中常見問題、重點問題進行了規(guī)劃,建立相應的管理組織機構(gòu),以保證質(zhì)量與安全計劃得以很好的實現(xiàn)。</p><p> 關鍵詞:施工項目管理;進度規(guī)劃;質(zhì)量規(guī)劃 </p><p><b> 引言</b></p><p> 以工程質(zhì)量安全為核心,落實“高標準、講科學、不懈怠”要求,建立鐵道部指導
13、、建設單位為核心、參建單位為主體,各方各負其責、協(xié)同推進的建設標準化管理體系,形成建設項目各項工作閉環(huán)管理、有序可控,把鐵路工程建成精品工程、安全工程。</p><p><b> 工程概況</b></p><p> 衡陽湘江特大橋為湘桂鐵路跨越東外環(huán)匝道、107國道、京廣鐵路、湘江、白沙大道等而設,受地形、水文和立交控制設計,為深水復雜特大橋,其中26#~31#墩
14、為水中墩,水面寬度約為500m,水深最大約為8.5m,是湘桂線控制性工程。</p><p> 橋梁中心里程DK11+772.33,橋梁起始里程衡陽端為DK10+289.14,柳州臺臺尾里程DK13+261.64,橋梁全長2972.5m,位于衡陽市境內(nèi)。本橋為雙線橋,橋梁大部分位于直線上,兩端分別位于半徑為4000m和4500m的曲線上。</p><p> 本橋墩臺基礎全部采用鉆孔樁,設
15、計采用C35水下混凝土。樁基直徑有1.0m、1.25m、1.5m、2.0m四種類型,樁基長度共計845根/22051.5m,其中水中墩共計67根/2789m。承臺采用一級承臺,矩形,其中水中墩27#~31#墩四角設計為R=1.5m的圓角,承臺厚度有2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m五種類型。設計采用C35鋼筋混凝土。</p><p> 全橋共91個墩,1個臺。橋墩形式有5種:圓端形實體墩(墩身坡度
16、為直坡)、圓端形實體墩(墩身坡度為35:1)、圓端形空心墩(墩身坡度為直坡)、圓端形空心墩(墩身坡度為35:1)、矩形實體墩(墩身坡度為直坡)。其中矩形實體墩占多,有59個墩。空心墩分布在東岸,西岸全部為矩形實體墩,水中墩采用圓端形實體墩。橋臺采用雙線矩形空心橋臺。</p><p> 特大橋孔跨設計為: 3-23.5m簡支箱梁+4-31.5m簡支箱梁+1-23.5m簡支箱梁+3-31.5m簡支箱梁+2-23.5
17、m簡支箱梁+5-31.5m簡支箱梁+7-23.5m簡支箱梁+1-31.5m簡支箱梁+(80+2×112+2×80+41)m連續(xù)梁+15-31.5m簡支箱梁+9-23.5m簡支箱梁+1-31.5m簡支箱梁+21-23.5m簡支箱梁+13-31.5m簡支箱梁+1-23.5m簡支箱梁,雙線,全橋長2972.50米。</p><p> 本橋共計86孔雙線簡支整孔箱梁,其中跨度23.5m的有44孔,跨
18、度31.5m的有42孔;跨湘江采用(80+2×112+2×80+41)m連續(xù)梁。</p><p><b> 工程目標</b></p><p> 根據(jù)本工程的特點及標注化建設的要求,本工程的各項目標如下:</p><p><b> 1.質(zhì)量目標</b></p><p> 本
19、工程各項指標達到國家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程質(zhì)量驗收標準,單位工程合格率100%,分部、分項工程一次驗收合格率100%,開通速度達到設計值目標要求,滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。</p><p><b> 2.安全目標</b></p><p> 2.1杜絕員工因工重傷、死亡事故;</p><p> 2.2杜絕責任施工火災、爆炸事故。</p>
20、<p><b> 3.工期目標</b></p><p> 2011年4月15日本工程竣工,滿足業(yè)主要求的階段性目標要求和總體工期要求。</p><p><b> 4.成本目標</b></p><p> 在保證工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、科技創(chuàng)新目標前提下,嚴格把本工程成本控制在公司批準的項目責任成本預
21、算內(nèi),實現(xiàn)最佳經(jīng)濟效益和社會效益。</p><p><b> 5.環(huán)境保護目標</b></p><p> 5.1施工揚塵、有毒有害氣體及固體排放控制在國家排放標準以內(nèi);</p><p> 5.2能源、原材料消耗控制在原計劃以內(nèi);</p><p> 5.3環(huán)境責任事故為零。</p><p>
22、<b> 6.技術創(chuàng)新目標</b></p><p> 確保本工程質(zhì)量達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準,工程一次驗收合格率達到100%。</p><p><b> 標準化工地實施方案</b></p><p><b> 1.管理制度標準化</b></p><p>
23、根據(jù)施工實際情況制定以下現(xiàn)場管理制度:</p><p><b> 1.1質(zhì)量管理制度</b></p><p> 1.1.1 工程質(zhì)量實驗管理制度</p><p> 施工單位按合同約定設立現(xiàn)場試驗室,人員配備及資質(zhì)要求、儀器設備配備滿足投保承諾,并經(jīng)國家技術監(jiān)督部門認可,按有關規(guī)定開展試驗檢測工作。</p><p>
24、 強化計量工作嚴把計量關,對所有的計量儀器(如油壓表、壓力機、核子密度儀、天平、磅秤等)、設備按規(guī)定定期或不定期進行檢驗標定,合格后方準投入使用。專人負責計量工作,設立帳卡檔案,做好監(jiān)督和檢查;儀器指定專人管理。</p><p> 工程實體、構(gòu)件、原材料、配合比等試驗,檢驗指標與頻率必須嚴格按驗標執(zhí)行。</p><p> 加強對成品、半成品和原材料質(zhì)量的檢驗控制,確保材料質(zhì)量合格、資
25、料齊全、試驗數(shù)據(jù)準確。</p><p> 凡發(fā)往施工現(xiàn)場的工程材料必須有出廠合格證,并按規(guī)定在開工前根據(jù)設計文件和現(xiàn)行驗準進行檢驗鑒定,不合格又不能降級使用的原材料,嚴禁用于工程。</p><p> 對粗、細骨料料場選擇,應遵循先試驗、后進場的原則,不得邊購、邊進、邊試、邊用,不合格的地材,禁止進場。</p><p> 施工過程的質(zhì)量檢測按三級進行,即:“跟蹤
26、檢測”、“復測”、“抽檢”三級。</p><p> 《建筑材料質(zhì)量檢驗表》申報簽證程序:</p><p> 單位工程開工前,施工單位對用于工程的建筑材料進行自檢,并在自檢合格的基礎上按規(guī)定填寫《建筑材料質(zhì)量檢驗表》,并報監(jiān)理單位審查。</p><p><b> 對不合格品的處理</b></p><p> 建筑材料
27、、設備、構(gòu)配件等試驗檢驗不合格,不得使用,并及時清退。</p><p> 工程本體試驗檢驗不合格,不得進入下一道工序施工,并不得進行驗工計價。</p><p> 檢測結(jié)束后,填寫檢測記錄,并由相關人員簽字。3.2 隱蔽工程檢查制度</p><p> 1.1.2 質(zhì)量檢查、申報、簽認制度</p><p> 工程實施過程中,項目部應嚴格遵
28、守施工過程中驗收“三檢”制,即自檢、互檢、交接檢。</p><p> 每道工序完成后,應由作業(yè)班組班長對工序質(zhì)量進行自檢,經(jīng)自檢合格后需簽署工序質(zhì)量評定表并提交現(xiàn)場質(zhì)量員。</p><p> 后續(xù)工序?qū)嵤┣埃瑧獙ι系酪炎詸z工序進行互檢,驗收合格后方可進入后道工序施工作業(yè);如驗收不合格,則應及時通知現(xiàn)場質(zhì)量員,并不得進入后道工序施工。</p><p> 各工序完
29、成后,應由項目部質(zhì)檢員進行專檢,經(jīng)驗收合格后填寫報驗資料及隱蔽工程驗收記錄,報請監(jiān)理驗收。</p><p> 未經(jīng)質(zhì)量檢查工程師、監(jiān)理人員簽證的工程項目,不予計價、撥款。有下列情況之一的,質(zhì)檢工程師不予簽證。</p><p> 工程質(zhì)量不合格或因質(zhì)量不合格構(gòu)成安全、質(zhì)量事故尚未處理者。</p><p> 由于施工錯誤或處理責任質(zhì)量事故而增加的工作量。</
30、p><p> 缺少應具備的隱蔽工程檢查證、工程質(zhì)量評定資料、及各種試驗報告資料。</p><p> 原材料、構(gòu)配件、成品、半成品沒有出廠合格證書或試驗鑒定資料。進場原材料未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格或使用建筑材料替代品。</p><p> 未按變更程序辦理手續(xù)或擅自變更設計者。</p><p> 1.1.3.工程質(zhì)量問責制及獎懲制度</p
31、><p> 建立工程項目質(zhì)量責任制和考核評價細則,指揮長及項目部經(jīng)理對項目質(zhì)量控制負責,過程質(zhì)量控制由每一道工序和崗位責任人負責。</p><p> 各經(jīng)理部是質(zhì)量責任的主體,各經(jīng)理部項目管理對管段質(zhì)量負總責,是質(zhì)量第一責任人,總工程師對本工程質(zhì)量管理承擔技術責任,其他有關負責人和人員根據(jù)各自的職責承擔相應的責任。各經(jīng)理部須對單位工程建立質(zhì)量責任制制度,責任到人。</p>&
32、lt;p> 建立完備的個人質(zhì)量責任檔案,實現(xiàn)工程質(zhì)量責任的可追溯性。堅持誰施工誰負責質(zhì)量直接責任原則,發(fā)生質(zhì)量事故,根據(jù)分析結(jié)果追究主管技術員、質(zhì)量員、總工程師等相關人員的責任,并進行相應的處罰。</p><p> 有下列情形之一者,按隱瞞事故追究單位領導責任。</p><p> 事故發(fā)生后,不按規(guī)定時間上報,或雖上報而未按“四不放過”的原則處理;</p><
33、;p> 事故發(fā)生后,自行修改變更設計或使用其它掩飾手段,未如實上報;</p><p> 人為隱瞞事故損失,降低事故等級或擅自處理者;</p><p> 混凝土、砂漿試件強度不合格而未上報或不按規(guī)定進行試驗者;</p><p> 其他隱瞞事故的行為。</p><p> 指揮部就項目質(zhì)量保修工作工程計價與質(zhì)量掛鉤,實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,獎
34、優(yōu)罰劣。項目部提取工程造價總額的2‰作為優(yōu)質(zhì)工程獎勵基金。單位工程完工后由質(zhì)量管理部門對工程質(zhì)量進行等級評定,根據(jù)評定的工程質(zhì)量等級,對達到優(yōu)質(zhì)樣板標準的進行獎勵;未達到質(zhì)量目標的單位給予停工整頓;對不合格的工程進行返工和處罰;對造成質(zhì)量事故的責任人給予行政和經(jīng)濟處罰。</p><p> 工程質(zhì)量事故處罰:對責任單位按事故損失額的20%處罰,對主要責任者按事故損失額的4%實施處罰。</p><
35、;p> 1.1.4特殊季節(jié)質(zhì)量管理制度</p><p> 施工單位應編制雨季、夏季及冬季施工的質(zhì)量管理方案,做好因環(huán)境不利于施工及質(zhì)量保障時的措施。</p><p><b> 雨期施工技術措施</b></p><p><b> 土方與基礎工程</b></p><p> 在進行土方與基
36、礎工程施工時,應盡量安排在雨期以前完成。要防止基坑(槽)進水泡槽,要嚴防滑坡和邊坡塌方。</p><p> 基坑挖好后要迅速協(xié)調(diào)組織好釬探、驗槽等工作,盡量減少槽基暴露時間。</p><p> 基礎混凝土施工時必須考慮隨時準備遮蓋擋雨和排除積水。</p><p> 樁基施工前,應將場地平整并碾壓密實,四周做好排水溝,防止下雨時造成地表松軟,影響成樁質(zhì)量。樁孔要
37、隨鉆、隨灌混凝土。防止出現(xiàn)灌水踏孔。</p><p> 回填土應在晴天進行?;靥顣r除按照正常施工的有關規(guī)定外,還應嚴格控制土的含水量。</p><p><b> 混凝土工程</b></p><p> 因雨期砂石含水率變化幅度較大,要及時測定其含水率,并調(diào)整水灰比,嚴格控制塌落度,確?;炷临|(zhì)量。</p><p>
38、 對終凝前的混凝土,應及時覆蓋防止受雨沖淋。</p><p> 涂刷水溶性脫模劑的模板,應采取相應措施,防止雨水沖刷脫落,影響脫模及混凝土表面質(zhì)量。</p><p> 雨期施工物資及設備管理</p><p> 各種材質(zhì)在運輸、存放時應有防雨防曬措施。存放場地要碾壓堅實,并做好周圍的排水設施。構(gòu)件宜水平存放,底層要擱置在調(diào)平的墊木上。墊木應沿邊框和中格部位合理布
39、置。</p><p> 防洪防汛及暑天施工各種物資材料雨期施工方案配備齊全,并妥善保管。</p><p> 在雨期施工前,應對現(xiàn)場所有動力及照明線路、供配電電器設備進行一次全面檢查,對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及跑漏電等問題, 必須及時更換,</p><p> 配電箱、電閘箱等,要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施,外殼要做接地保護。</
40、p><p> 現(xiàn)場機械操作棚(如攪拌機、卷揚機、電焊機、鋼筋機械等),必須搭設牢固,防止漏雨和積水。</p><p> 機械設備必須嚴格按操作規(guī)程使用,使用前,做好工前檢查,收工后又切實有效的防護措施。做到定期檢查、保養(yǎng),使其處于良好狀態(tài)。</p><p><b> 夏季施工技術措施</b></p><p> 除做好
41、防雨、防洪和地質(zhì)災害、雷電的措施外,主要應做好:</p><p> 混凝土的入模溫度控制、大體積混凝土施工質(zhì)量保證措施;混凝土配合比的適用性調(diào)整,保證混凝土的初凝時間滿足施工需要,做好混凝土的養(yǎng)生措施。</p><p><b> 冬季施工技術措施</b></p><p> 除做好冬季可能的防雨措施外,還應做好溫度降低對混凝土質(zhì)量的影響措施
42、:</p><p> 保證混凝土的入模溫度,混凝土配合比的適用性調(diào)整,保證混凝土的初凝時間滿足施工需要;改善混凝土的養(yǎng)生條件,確?;炷敛皇軆龊ΓWC強度及彈性模量的增長。</p><p><b> 1.2安全管理制度</b></p><p> 1.2.1安全生產(chǎn)責任制</p><p> 按照安全生產(chǎn)責任制度的規(guī)
43、定,建立健全安全管理體系和相關制度、措施,明確各級領導和部門的安全職責。</p><p> 安全生產(chǎn)責任制必須明確項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人。</p><p> 1.2.2安全教育制度</p><p> 建立健全安全生產(chǎn)教育培訓制度,加強對員工安全生產(chǎn)的教育培訓;未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓的人員不得上崗。</p><p> “三級”安全教
44、育制度</p><p> 指揮部、項目部、架子隊要對新招用的和轉(zhuǎn)換工種的工人進行三級安全教育,使其了解和掌握本職工作的操作技能和安全規(guī)程。</p><p><b> 開工前安全教育制度</b></p><p> 每一單項工程開工前,應對全體職工進行針對工程技術措施、施工方法、方案、工藝、質(zhì)量標準的教育,以及重點、難點工程的安全和技術培訓工
45、作。</p><p><b> 經(jīng)常性安全教育制度</b></p><p> 經(jīng)常性安全教育應貫穿施工全過程,按照時間、單位、工種、工序等分期分批分片進行安全注意事項的提醒教育。利用板報、標語、警示牌等形式進行安全意識教育。</p><p> “四新”技術培訓制度</p><p> 在采用新設備、新工藝、新材料、
46、新技術時,首先對直接接觸和從事該項工作的人員進行具體的方法、性能、規(guī)程等的技術培訓,然后再上崗。</p><p><b> 重要工種培訓制度</b></p><p> 對爆破、電氣焊、架子工、車輛司機等特殊的重要工種,要送到勞動部門進行培訓,考試合格取得合格證后,持證上崗。</p><p><b> 一般性技術培訓制度</
47、b></p><p> 對于一般性的工種和施工人員,進行施工常識和基本操作技能的培訓,可以采用“以老帶新,以師帶徒”的方法。</p><p> 1.2.3安全技術交底制度</p><p> 工程施工前,必須建立逐級安全技術交底制度并檢查各級交底記錄。</p><p> 在安全檢查中,重點檢查安全技術交底落實情況,并對存在的問題限
48、期整改。</p><p> 對安全技術交底工作落后的作業(yè)隊、工班,應實行嚴格的考核。</p><p> 1.2.4特種作業(yè)人員持證上崗制度 </p><p> 從事地下作業(yè)、高空作業(yè)、鋪架作業(yè)、爆破作業(yè)等特種作業(yè)人員,必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓,并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)。</p><p> 對特種作業(yè)
49、人員必須建立專門的檔案,進行動態(tài)管理。</p><p> 落實專項的檢查與考核要求,對特種作業(yè)人員持證上崗制度實行情況進行監(jiān)督。</p><p> 1.2.5安全生產(chǎn)檢查制度</p><p> 按照鐵道部關于建立鐵路建設項目激勵約束考核機制的指導意見和廣州鐵路集團公司關于鐵路建設項目安全質(zhì)量檢查評比辦法等文件要求,制定本安全檢查評比考核辦法。</p>
50、;<p> 1.2.5.1“三工”安全檢查制度</p><p> 實施工前安全準備檢查、工中安全作業(yè)檢查,工后安全交接檢查。</p><p> 1.2.5.2 “三檢”安全制度</p><p> 即做到同工種之間自我檢查,同工序之間互相檢查,同工序上下班之間、多工種的上下工序之間的交接檢查。</p><p> 1.2.
51、5.3 經(jīng)常性安全檢查制度</p><p> 項目部至少每月進行一次檢查;架子隊每周應進行一次檢查;班組每天進行一次檢查。其間還應組織不定期的檢查,對重點橋、隧、涵、路基等工程增加檢查的力度和次數(shù),并做好檢查記錄。</p><p> 1.2.6事故應急救援預案制度</p><p> 按照鐵道部、廣州鐵路集團公司及項目管理機構(gòu)的應急救援管理辦法制定符合施工實際
52、的應急救援預案。</p><p> 應確保應急預案能正常運轉(zhuǎn),在需要時立即啟動。</p><p> 應做好應急預案的演練工作,并做好演練記錄,持續(xù)改進。</p><p><b> 1.3工地醫(yī)療衛(wèi)生</b></p><p> 食堂有衛(wèi)生許可證:從業(yè)人員有健康合格證;有基本的炊事用具;有排污水暗溝;有隔油池;有油煙
53、濾過器。項目部應配備常用的醫(yī)療器械和藥品。勞動者正確使用個人防護用品。</p><p> 1.3.1職業(yè)病危害公告與告知制度</p><p> 對產(chǎn)生嚴重職業(yè)病危害的作業(yè)崗位,在其醒目位置設置警示標識警示說明。警示說明應載明產(chǎn)生職業(yè)病危害的種類、后果、預防以及應急救治措施等內(nèi)容。</p><p> 對從事存在職業(yè)危害的項目部在錄用人員時,將工作過程中存在或可能
54、存在的職業(yè)病及其后果、職業(yè)病防護設施、權力和義務等如實告知勞動者,并在訂立勞動合同時注明。勞動者調(diào)動工作崗位,接觸的職業(yè)病危害因素改變時,應重新或補充訂立勞動合同。</p><p><b> 1.4消防管理制度</b></p><p> 施工單位應當建立完善的消防安全責任制度,確定消防安全責任人,制定用火、用電、使用易燃易爆材料等各項消防安全管理制度和操作規(guī)程,設
55、置消防通道、消防水源,配備消防設施和滅火器材,并在施工現(xiàn)場設置明顯的標志,組織落實各種消防措施,開展消防檢查,對施工中存在的不安全因素,及時整改消除。</p><p> 1.5安全生產(chǎn)驗收制度 </p><p> 混凝土攪拌機,電鋸,電刨等機械設備必須驗收合格掛牌后才能使用。各種機械的 使用必須做到“一機,一閘,一箱,一?!狈鲜┕び秒娨?guī)范要求。各種手持電動具(如切割機)的使用必須JG
56、J46—2005的規(guī)范標準。所有驗收,都必須辦理書面簽字手續(xù),否則驗收無效。</p><p> 1.6意外傷害保險制度</p><p> 必須為施工現(xiàn)場全體人員辦理意外傷害保險。</p><p> 1.7勞保用品配備管理制度</p><p> 施工單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動保護用品,并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照勞
57、動保護管理規(guī)定佩戴和使用。</p><p> 1.8事故隱患排查治理和建檔監(jiān)控制度</p><p> 發(fā)生事故,不論其性質(zhì)、情節(jié)如何,項目部負責人必須第一時間內(nèi)如實向建設單位、上級主管部門(主要領導)匯報,并向監(jiān)理單位及地方相關部門報告,不得隱瞞和修正。項目部負責人接到事故報告后,應立即趕赴現(xiàn)場組織處理。對工程事故的調(diào)查處理,必須做到查明事故發(fā)生的原因,查明事故責任單位及主要責任者,堅
58、持“四不放過”的原則,防止類似事故再發(fā)生。</p><p> 事故處理報告及處理意見應建立檔案,事故處理完畢應建立事故處理檔案。</p><p> 1.9 安全生產(chǎn)問責制及獎懲制度</p><p> 施工單位項目部應根據(jù)作業(yè)隊施工安全質(zhì)量、進度、文明施工等情況,建立科學合理的獎懲辦法,對發(fā)生各種安全質(zhì)量事故和存在的重大隱患進行問責并采用經(jīng)濟手段促使各作業(yè)隊規(guī)范
59、施工,確保工程整體質(zhì)量與安全。</p><p> 1.10 防洪、防臺管理制度</p><p> 防洪、防臺搶險工作要堅持“預防為主,安全第一,全力搶險”的原則;建立健全各項管理制度,貫徹執(zhí)行領導負責制和各級人員分工責任制,從思想、組織機構(gòu)、人力、物力、財力等方面做好充分的準備,一旦出現(xiàn)緊急情況,能及時滿足應急搶險的要求,能及時控制、消除險情,減少災害和損失。</p>&
60、lt;p> 為防止發(fā)生災害時出現(xiàn)混亂局面,使救援工作有組織、有步驟的進行,指揮得當,處置有方,避免和減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。應成立應急救援領導組織。</p><p> 因地制宜制定切實可行的預防措施,并保證各項措施能落到實處。</p><p> 加強防洪、防臺風工作檢查,重點檢查汛期、臺風可能會發(fā)生的安全問題和管理薄弱環(huán)節(jié),加大整改力度,及時清除安全隱患。</p>
61、<p> 收集和掌握當?shù)貧庀蟆⑺念A報,采取有效預防措施,防止洪水和臺風對施工生產(chǎn)造成的破壞。 </p><p> 對易受洪水和臺風威脅的生活駐地及施工處所,要加強監(jiān)測和看守,建立責任制度,完善報告、巡檢、應急救援、通信等管理措施。</p><p> 1.11 安全資料管理制度</p><p> 安全資料由安全管理部門負責,專人管理。<
62、;/p><p> 安全資料管理的范圍:主要包括在建項目各級安全文件、施工圖紙、有關安全協(xié)議紀要、安全工作計劃、安全交底、試驗和檢驗資料以及安全施工規(guī)范、規(guī)則,各種安全活動資料、記錄、工作總結(jié)等。</p><p> 安全管理部門要指定專職人員負責資料管理工作,并督促和指導各項目部的專職安全員對資料進行收集、整理和上報工作。</p><p> 各級安全管理部門應建立安
63、全管理臺帳,以便于系統(tǒng)匯集施工安全原始資料,處理有關施工安全問題。各種技術資料做到內(nèi)容填寫正確,字跡工整,目錄清晰,存檔規(guī)范。</p><p> 1.12機械設備管理制度</p><p> 1.12.1施工現(xiàn)場機械設備、操作人員登記制度</p><p> 建立登記表,對操作人員的姓名、年齡、文化程度、取證時間、發(fā)證機關、操作證號、進場時間等項目進行登記。施工現(xiàn)
64、場的機械設備,應統(tǒng)一編號,包含機械名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家、出場日期、機械來源、進場日期等。</p><p> 1.12.2機械設備管理制度</p><p> a)機械設備安全措施</p><p> 機械設備安裝前應進行一次全面的維修、保養(yǎng)、檢修,達到安全要求后再進行安裝,并按計劃實施日常保養(yǎng)、維修。機械設備操作人員應保持相對穩(wěn)定,嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位制
65、度。</p><p> b)進場安裝、驗收制度</p><p> 進場的機械設備應在相關責任人的指導下,由專業(yè)人員進行安裝,調(diào)試、驗收確認合格后,方可投入使用。</p><p><b> c)保養(yǎng)制度</b></p><p> 施工現(xiàn)場的機械設備應進行清理、緊固、潤滑、防腐、修換零件等工作,根據(jù)不同機械設備的性能
66、和使用要求制定日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)制度。</p><p> d)安全教育和技術交底制度</p><p> 對進場的特種作業(yè)人員進行相關作業(yè)的技術交底和安全教育活動,制作安全操作規(guī)程懸掛于現(xiàn)場及特種設備上。</p><p> 1.13人員配備標準化</p><p> 本工程按照鐵道部和建設單位的要求,認真按照架子隊管理模式配備人員,推行架
67、子隊管理模式。本橋劃分為東岸、水中墩、西岸三個相對獨立的施工區(qū)域,以水中墩施工為重點,組建3個架子隊,具體的施工任務安排見下表。</p><p> 湘江特大橋施工隊伍安排及任務劃分表</p><p> 1.13.1架子隊機構(gòu)圖</p><p> 1.13.2作業(yè)隊有關要求</p><p> (1)作業(yè)隊必須按“管理有效,監(jiān)控有力,運作
68、高效”的原則組建。</p><p> ?。?)作業(yè)隊管理、監(jiān)控、服務人員應由施工企業(yè)正式職工擔任,各崗位人員應具備相應組織能力,實踐經(jīng)驗和作業(yè)技能。</p><p> ?。?)作業(yè)隊管理、監(jiān)控、服務人員在施工過程中應保持相對穩(wěn)定,不得隨意調(diào)整。</p><p> (4)作業(yè)隊應建立健全自身管理相應的規(guī)章制度和落實相關制度的措施。</p><p&
69、gt;<b> 2.現(xiàn)場管理標準化</b></p><p> 以“科學規(guī)劃、規(guī)范整齊、環(huán)保達標、整體和諧”為原則,制定生產(chǎn)設施、生活設施、生產(chǎn)過程、環(huán)境保護等方面標準及操作規(guī)程,并按標準和規(guī)程落實,全面實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化。</p><p> 2.1施工現(xiàn)場平面規(guī)劃</p><p> 為方便施工,作業(yè)隊進場前,根據(jù)本工程特點、擬投入機械設
70、備、既有現(xiàn)場條件等資料,對施工現(xiàn)場進行科學、規(guī)范、合理的規(guī)劃(附圖:湘江大橋現(xiàn)場平面規(guī)劃圖)。施工現(xiàn)場總體布局要科學、合理、適用。施工現(xiàn)場應設必要的圍檔,做到場地平整,排水系統(tǒng)暢通,建筑垃圾及時清理,嚴禁料具隨處擺放,防止施工用水遍地流淌。標識標牌醒目規(guī)范。</p><p><b> 2.2生活設施</b></p><p> 生活區(qū)與施工區(qū)要有明確劃分。生活現(xiàn)場布
71、置合理,設施齊全,食堂、澡堂、廁所干凈衛(wèi)生,宿舍整齊劃一,會議室、圖書室和娛樂體育活動場所布置有序。辦公區(qū)及生活區(qū)內(nèi)應安裝空調(diào)等取暖或降溫設施。</p><p><b> 2.3現(xiàn)場設施</b></p><p> 2.3.1施工道路:</p><p> 利用既有東外環(huán)水泥道路,主干道至西岸水中墩工點的引入便道采用新建混凝土硬化路面,寬6.
72、0m,長度0.65Km;其余貫通便道底基層為片石,面層為級配碎石等結(jié)構(gòu),寬3.5m。</p><p> 31#墩至34#墩施工完畢后施工區(qū)域地面硬化,用于水中墩型材及鋼模板堆碼場地。</p><p> 31#墩至32#墩之間的防洪堤地面硬化,規(guī)劃為型材加工區(qū)、木工和預應力加工區(qū)。</p><p> (生產(chǎn)生活房屋:項目部駐地設置在東岸東外環(huán)路左側(cè),租用當?shù)孛穹?/p>
73、,另在西岸32~33號墩左側(cè)搭設彩鋼瓦板房,作為水中墩架子隊駐地,房前地面硬化,用于小型車輛停放。</p><p> 在1#墩左側(cè)東外環(huán)路左側(cè),建設標準化大型鋼筋加工廠一座,采用鋼結(jié)構(gòu)立柱,鋼珩架屋架和彩鋼瓦屋面結(jié)構(gòu),圍墻圍閉;</p><p><b> 施工棧橋及浮橋</b></p><p> 根據(jù)施工需要,為水中墩材料、設備和人員的運
74、輸提供通道,采用在東岸橋位上游修建棧橋60m;在西岸橋位上游修建棧橋120m,棧橋夾在新建橋梁與湘江三橋之間,距離新建湘江大橋左線中心距離18.3m。 棧橋橋面寬度5.0m,主要用于混凝土、鋼筋籠、模板、鋼管樁、鋼護筒、鉆孔平臺上施工機械設備的運輸,以及行人和各種施工管線布置等。</p><p> 搭設浮橋部位為:東岸棧橋至27號墩長度56m,西岸從28#墩至30#墩長度為210m。</p>&l
75、t;p><b> 2.4施工質(zhì)量控制</b></p><p> 工程實施過程中,作業(yè)隊應嚴格遵守施工過程中驗收“四檢”制,即自檢、互檢、交接檢、專業(yè)檢。</p><p> 每道工序完成后,應由作業(yè)班組工班長對工序質(zhì)量進行自檢,經(jīng)自檢合格后需簽署工序質(zhì)量評定表并提交現(xiàn)場質(zhì)量員。</p><p> 后續(xù)工序?qū)嵤┣埃瑧獙ι系酪炎詸z工序進
76、行互檢,驗收合格后方可進入后道工序施工作業(yè);如驗收不合格,則應及時通知現(xiàn)場質(zhì)量員,并進行返工處理,直至驗收合格。</p><p> 各工序完成后,應由項目部質(zhì)量員進行專檢,驗收合格后填寫報驗資料及隱蔽工程驗收記錄,報請監(jiān)理工程師驗收。</p><p> 未經(jīng)質(zhì)量檢查工程師、監(jiān)理人員簽證的工程項目,不得覆蓋;覆蓋者必須破檢,對此行為給予嚴懲。</p><p>&l
77、t;b> 2.5施工資料管理</b></p><p> 為確保質(zhì)保資料的真實性,作業(yè)隊要堅持質(zhì)保資料與現(xiàn)場同步。</p><p> 2.5.1檢驗批資料與現(xiàn)場同步</p><p> 現(xiàn)場所有施工按工序分步報檢,報檢辦法貫徹“四檢”制(自檢、互檢、交接檢、專業(yè)檢)和“三工序”制度(檢查上道工序、保證本道工序、服務下道工序)。</p>
78、;<p> 檢驗批資料必須按工序與現(xiàn)場保持一致,原則上要求現(xiàn)場報檢的當天進行;檢驗批資料的申報和簽認由作業(yè)隊質(zhì)檢工程師具體實施。</p><p> 2.5.2施工日志與現(xiàn)場同步</p><p> 施工日志堅持“寫所做,做所寫、記所做”的原則,執(zhí)行當日事當日畢,當天的施工日志必須當日完成。</p><p> 施工日志按單位工程分別建立,由施工負責
79、人逐日全面詳實填寫,字跡工整清晰,不得涂改,必須妥善保管。</p><p> 2.6過程控制標準化</p><p> 科學管理,明確責任,以檢查落實為手段,抓住個工序施工前、施工中,施工后工程控制這一主線,加強全過程標準化控制。</p><p><b> 2.7組織機構(gòu)</b></p><p> 為加強標準化工地
80、的組織管理,作業(yè)隊成立湘江特大橋標準化工地管理小組。</p><p> 有組長: 副組長:組員: 外業(yè)負責人:內(nèi)業(yè)負責人: 標準化工地建設聯(lián)系人</p><p><b> 2.8過程控制要點</b></p><p> 2.8.1人員到位情況</p><p> 施工前,檢查人員的到位率、資質(zhì),施工人員數(shù)量,特殊工種
81、操作人員持證上崗,人員崗前培訓。</p><p> 施工中,管理人員佩證上崗、作業(yè)人員規(guī)范操作,安全員防護到位,質(zhì)量檢查員檢驗及時。</p><p> 2.8.2機械設備狀態(tài)</p><p> 施工前,機械、檢驗檢測設備的到位率、“兩證兩書”(指該設備生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書和設備履歷書)、年檢資料,存放和管理。</p>
82、<p> 施工中,機械、檢驗檢測設備規(guī)范操作,過程記錄。</p><p><b> 2.8.3原材料</b></p><p> 水泥,鋼材,摻合料,粗、細骨料,外加劑,火工品及爆炸、劇毒、放射源等危險物品的出廠合格證,抽樣檢驗資料,進料臺帳記錄;材料存放、管理和標識牌設置等。</p><p><b> 鋼筋工程<
83、;/b></p><p> 檢查重點(見鋼筋工程施工檢查表1):</p><p><b> a、操作人員</b></p><p><b> b、鋼筋進場</b></p><p><b> c、鋼筋存放</b></p><p><b&g
84、t; d、鋼筋下料</b></p><p><b> e、鋼筋焊接</b></p><p><b> f、鋼筋綁扎</b></p><p> 附錄1 湘江特大橋工點 鋼筋工程施工檢查表 </
85、p><p><b> 混凝土工程</b></p><p> 檢查重點(見混凝土工程施工檢查表2):</p><p><b> a、原材料;</b></p><p><b> b、施工準備;</b></p><p><b> c、混凝土拌合
86、;</b></p><p><b> d、混凝土澆筑 ;</b></p><p><b> e、混凝土振搗;</b></p><p><b> f、混凝土養(yǎng)護;</b></p><p><b> g、混凝土拆模;</b></p&g
87、t;<p><b> h、混凝土保護層;</b></p><p> i、混凝土質(zhì)量檢驗。</p><p> 附錄2 湘江特大橋工點 混凝土工程施工檢查表 </p><p><b> 2.9樁基礎施工</
88、b></p><p><b> 檢查要求見表3。</b></p><p> 重點檢查:施工方案及開工報告,基坑開挖、支護,沉井施工,樁基礎,安全技術措施,人員、機械設備到位率及人員資格資質(zhì),設備性能狀態(tài)和年檢資料,現(xiàn)場環(huán)境等。</p><p><b> b、墩、臺身</b></p><p&g
89、t;<b> 檢查要求見表4。</b></p><p> 重點檢查:施工方案及開工報告,上道工序的檢查記錄及上下道工序交接簽認情況,鋼筋綁扎,模板及立模支護,砼澆注及檢驗、檢測,混凝土試塊留置、測溫記錄、安全技術措施,人員、設備到位率及人員資格資質(zhì),機械設備性能狀態(tài)和年檢資料等。</p><p> 附錄3 湘江特大橋工點
90、橋梁樁(基礎)工程施工檢查表 </p><p> 附錄4 湘江特大橋工點 橋梁墩臺身工程施工檢查表 </p><p> 附錄5 湘江特大橋標準化工地檢查評分表 </p><
91、p><b> 參考文獻</b></p><p> 1 李忠富,齊寶庫.建筑施工組織與現(xiàn)代管理.北京:中國機械工業(yè)出版社.2006</p><p> 2 成虎.工程項目管理.北京:高等教育出版社.2004</p><p> 3 朝彬.建設工程項目管理實務全書.中國建材工業(yè)出版社.1999</p><p>
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