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文檔簡介
1、時間是一種資源,既然是資源那就存在價值。旅客出行需要時間,由此產(chǎn)生了出行時間節(jié)約價值。在交通項目評價中,旅客出行時間節(jié)約效益占60%~80%,并且可以幫助政府部門預測交通需求量和制定交通價格時間。目前,對于時間價值的計算主要有機會成本法和支付意愿法,我國的研究主要還停留在機會成本法上,對于支付意愿法的研究較少,尤其是在實際運用中。另外出行行為與許多經(jīng)濟方面與非經(jīng)濟方面的因素有內(nèi)在聯(lián)系,如收入、出行目的等,國內(nèi)這方面的研究也欠缺。本文不僅
2、對于時間節(jié)約價值進行了理論性的研究,更進行了實踐計算,具有一定創(chuàng)新性。 本文首先對時間節(jié)約價值的定義作了界定,以旅客出行節(jié)約時間作為主要研究對象,并且分析了時間節(jié)約價值的理論框架和現(xiàn)有國內(nèi)外的研究:接著分析了時間節(jié)約價值的影響因素。時間節(jié)約價值因個體不同、個人當時所處的境況不同差異很大,受到個人收入、出行目的、出行距離、交通方式、出行時間、交通服務質(zhì)量、出行者類型、出行地區(qū)等因素的影響。除了旅客出行時間價值以外,文章還分析了貨物
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