公路工程建設生態(tài)研究.pdf

1、隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，作為國民經(jīng)濟發(fā)展的先導產(chǎn)業(yè)以交通為代表的基礎設施建設越來越受到人們的關注，的確公路的建設和發(fā)展一方面改變了人民群眾的出行條件，一方面加速了社會物流運輸，推動了信息業(yè)和其它相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為社會經(jīng)濟不斷向前發(fā)展提供了有力的支持，發(fā)揮了極其重要的作用。在方便人民群眾出行和促進社會經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，交通產(chǎn)業(yè)中的公路工程建設也給我們生存的這個社會帶了一定的負面影響，特別是由于公路在建設過程中會占用大量的土地，破壞公

2、路沿線原有的生態(tài)自然環(huán)境，施工過程中的各種因素影響，導致水土流失，破壞排水環(huán)境，引發(fā)相應的自然災害，擾亂了人民群眾的生產(chǎn)生活，加重了對自然的人為破壞等。為此在公路工程建設過程中，注重對自然環(huán)境的保護和恢復就顯得非常重要，同時也是按照科學發(fā)展的要求，構建和諧社會和環(huán)境節(jié)約型及資源友好型社會的要求，對于促進社會經(jīng)濟的文明發(fā)展有著重要而深遠的意義。 本文就是從公路工程建設開始探討生態(tài)環(huán)境的保護和恢復問題。通過對相關學科分析和理解，結合

3、國內(nèi)外公路生態(tài)發(fā)展體系的實際，探尋公路生態(tài)工程研究的目的和現(xiàn)實意義。從而有效地加大對公路建設過程中由于設計和施工等不可避免的自然和人為原因給公路沿線環(huán)境所造成的破壞進行最大限度的保護和恢復，實施最小限度的破壞。公路建設過程中如何做到公路生態(tài)的保護和恢復同步實施，需要從生態(tài)公路項目建議出發(fā)，在對公路項目的生態(tài)可行性研究付諸后，根據(jù)實際情況科學進行生態(tài)公路設計，特別是將公路的生態(tài)建設和公路工程建設完好的應用到一起，最大限度地保護公路沿線自然