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文檔簡介
1、近些年相繼發(fā)生的地鐵工程事故引起了人們對地鐵工程施工質(zhì)量安全風(fēng)險的高度重視,對地鐵工程的質(zhì)量安全風(fēng)險進(jìn)行深入研究非常必要。本論文以風(fēng)險管理理論為基礎(chǔ),以風(fēng)險管理的流程為主線,結(jié)合地鐵工程建設(shè)的特點(diǎn),系統(tǒng)地討論了風(fēng)險識別、風(fēng)險估計、風(fēng)險評價的內(nèi)涵及采用的技術(shù)手段。
風(fēng)險管理的關(guān)鍵和難點(diǎn)在于風(fēng)險的識別和風(fēng)險的評價,本文從哈爾濱地鐵工程施工所采用的施工工法入手,對暗挖法、明挖法、盾構(gòu)法和結(jié)構(gòu)工程的施工風(fēng)險因素進(jìn)行了識別。隨后,用定量
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