海上油膜檢測系統(tǒng)的研究與構建.pdf

1、自從20世紀90年代末以來，隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國能源的需求量與日俱增，石油運輸業(yè)和石油開采業(yè)作為我國能源消耗的重要保障更是加快了發(fā)展的步伐。隨之而來的是海上溢油事故發(fā)生的頻率持續(xù)升高，海上溢油事故的時有發(fā)生不但會造成經(jīng)濟的巨大損失，還會造成海洋生態(tài)環(huán)境的被破壞和惡化，使海洋生物的生存面臨了危機。
　　為了更迅速有效的做好溢油回收處理工作，最大限度的降低經(jīng)濟損失，防止對海洋生態(tài)環(huán)境造成更大的損害，為溢油回收處理工作第一時間提

2、供及時準確的油膜信息十分重要。溢油信息檢測技術一直是國際上關心的技術難題，尤其是對油膜厚度的檢測，到目前還沒有切實可行的方法。而且現(xiàn)在對于溢油的檢測傳感器，多數(shù)是對溢油單一信息的檢測，缺少一套集成的，可同時獲取溢油面積、油膜厚度、溢油油種等溢油信息的檢測系統(tǒng)。
　　本文通過對國內外相關文獻的學習，開展海上油膜檢測系統(tǒng)的研究與構建工作。首先了解國內外油膜檢測的關鍵技術和發(fā)展情況，提出油膜厚度檢測的新方法，根據(jù)提出的檢測方法設計油膜厚

3、度檢測傳感器，重點是對檢測傳感器的電氣設計和結構設計。其次在分析現(xiàn)有各類溢油面積和溢油油種檢測技術的基礎上，將本文提出的油膜厚度檢測技術與可見光、熱紅外、紫外多波段溢油面積檢測技術和激光熒光溢油油種檢測技術相結合，構建能實時檢測油膜厚度、溢油面積和溢油油種的海上油膜信息檢測系統(tǒng)。并且根據(jù)檢測系統(tǒng)測量得到的油膜厚度和溢油面積數(shù)據(jù)計算得到溢油量，為海上溢油的回收處理和清污工作以及經(jīng)濟損失的評估提供準確的第一手資料。最后開發(fā)機載海上油膜檢測系