

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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 目 錄</b></p><p><b> 摘要3</b></p><p><b> 關(guān)鍵詞3</b></p><p><b> 前言4</b></p><p><b> 1.體驗(yàn)式營(yíng)銷5</
2、b></p><p> 2.體驗(yàn)式營(yíng)銷的產(chǎn)生6</p><p> 3.我國(guó)汽車體驗(yàn)式營(yíng)銷的現(xiàn)狀7</p><p> 3.1在營(yíng)銷管理過程中注重整體營(yíng)銷的協(xié)調(diào)性8</p><p> 3.2適當(dāng)確定體驗(yàn)主題,注重消費(fèi)者心理需求分析8</p><p> 3.3注重汽車產(chǎn)品激發(fā)消費(fèi)者心理屬性的開發(fā)9&
3、lt;/p><p> 3.4體驗(yàn)營(yíng)銷的安全問題9</p><p><b> 4.結(jié)語11</b></p><p><b> 摘要</b></p><p> 隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日益火爆,競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。在這樣的形式下,汽車經(jīng)銷商必須不斷尋求新的獨(dú)特賣點(diǎn),重新審視車主的需求。如何為車主提供超越競(jìng)
4、爭(zhēng)對(duì)手的高價(jià)值,使企業(yè)成長(zhǎng)在本源上具有持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),將成為理論界和企業(yè)界關(guān)注的核心問題。與價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)相配套的體驗(yàn)式營(yíng)銷自然呼之而出,并逐漸被營(yíng)銷行業(yè)所關(guān)注與接受,成為中國(guó)汽車市場(chǎng)一種新型的營(yíng)銷方式。</p><p><b> 關(guān)鍵詞</b></p><p> 汽車營(yíng)銷;營(yíng)銷方式;體驗(yàn)式營(yíng)銷</p><p><b> 前言<
5、/b></p><p> 隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日益火爆,競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。在這樣的形式下,汽車經(jīng)銷商必須不斷尋求新的獨(dú)特賣點(diǎn),重新審視車主的需求。如何為車主提供超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高價(jià)值,使企業(yè)成長(zhǎng)在本源上具有持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),將成為理論界和企業(yè)界關(guān)注的核心問題。與價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)相配套的體驗(yàn)式營(yíng)銷自然呼之而出,并逐漸被營(yíng)銷行業(yè)所關(guān)注與接受,成為中國(guó)汽車市場(chǎng)一種新型的營(yíng)銷方式。</p><p><
6、;b> 1.體驗(yàn)式營(yíng)銷</b></p><p> 體驗(yàn)營(yíng)銷是指企業(yè)通過采用讓目標(biāo)顧客觀摩、聆聽、嘗試、試用等方式,使其親身體驗(yàn)企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù),讓顧客實(shí)際感知產(chǎn)品或服務(wù)的品質(zhì)或性能,從而促使顧客認(rèn)知、喜好并購買的一種營(yíng)銷方式。</p><p> 這種方式以滿足消費(fèi)者的體驗(yàn)需求為目標(biāo),以服務(wù)產(chǎn)品為平臺(tái),以有形產(chǎn)品為載體,生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)高質(zhì)量產(chǎn)品,拉近企業(yè)和消費(fèi)者之間的
7、距離。</p><p> 2.體驗(yàn)式營(yíng)銷的產(chǎn)生</p><p> 經(jīng)濟(jì)演進(jìn)的過程隨著消費(fèi)型態(tài)的改變,已從過去之農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變至“體驗(yàn)式經(jīng)濟(jì)”時(shí)代之來臨。正如伯德?施密特博士(Bernd H.Schmitt)在他所寫的《體驗(yàn)式營(yíng)銷》“ExperientialMarketing”一書中指出的那樣,體驗(yàn)式營(yíng)銷(Experiential Marketing)站在消費(fèi)者的感官(
8、Sense)、情感(Feel)、思考(Think)、行動(dòng)(Act)、關(guān)聯(lián)(Relate)五個(gè)方面,重新定義、設(shè)計(jì)營(yíng)銷的思考方式。</p><p> 體驗(yàn)營(yíng)銷是伴隨著體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的新的營(yíng)銷方式。它徹底突破了傳統(tǒng)的“理性消費(fèi)者”的假設(shè),改變了傳統(tǒng)的“產(chǎn)生購買需求———尋找汽車介紹信息———理性評(píng)判信息———擇優(yōu)選擇購買”的“理性行為”營(yíng)銷模式。認(rèn)為消費(fèi)者消費(fèi)時(shí)是理性與感性兼具的,消費(fèi)者在消費(fèi)前、消費(fèi)時(shí)、消費(fèi)
9、后的體驗(yàn),會(huì)對(duì)消費(fèi)者的購買行為產(chǎn)生巨大的影響,也是研究消費(fèi)者行為與企業(yè)品牌經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵。</p><p> 3.我國(guó)汽車體驗(yàn)式營(yíng)銷的現(xiàn)狀</p><p> 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車從奢侈品轉(zhuǎn)向普通老百姓家中,但是銷售服務(wù)的同質(zhì)化趨勢(shì)也逐漸抹殺了給人們帶來的個(gè)性化、獨(dú)特性的感受和體驗(yàn)。而消費(fèi)者需求多樣化、個(gè)性化,希望尋找那些能夠給其生活帶來難忘、深刻體驗(yàn)樂趣的產(chǎn)品和消費(fèi)方式。給他們創(chuàng)造更多
10、體驗(yàn)的樂趣,給他們提供更多新穎的消費(fèi)享受,給他們?cè)O(shè)立更多奇特的消費(fèi)經(jīng)歷,給他們留下更多深刻銘心的消費(fèi)記憶。</p><p> 從2004年汽車體驗(yàn)式營(yíng)銷就逐漸開始在國(guó)內(nèi)升溫,之后,以巡展、試乘試駕、賽車、節(jié)油操控性能大賽、自駕游等為載體的汽車體驗(yàn)營(yíng)銷,迅速風(fēng)靡中國(guó)車壇,活動(dòng)名稱越來越“炫”,形式和內(nèi)容越來越豐富多彩,組織方不僅有汽車制造商和經(jīng)銷商,更有一些車主自發(fā)組織的車友俱樂部也開始參與其中。在“線下”各式體
11、驗(yàn)營(yíng)銷盛行的同時(shí),很多門戶網(wǎng)站也開始在網(wǎng)上開設(shè)汽車品牌論壇,雖然人氣各有不同,但購車用車咨詢、體會(huì)交流、活動(dòng)發(fā)布、團(tuán)購征集、質(zhì)量和服務(wù)投訴等主要功能基本相似。體驗(yàn)營(yíng)銷已成為汽車行業(yè)當(dāng)下最in的營(yíng)銷模式之一,汽車體驗(yàn)營(yíng)銷代表了未來汽車營(yíng)銷的發(fā)展趨勢(shì)。雖然中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡,四種經(jīng)濟(jì)形態(tài)可能同時(shí)并存,但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛,體驗(yàn)式經(jīng)濟(jì)所占比例將不斷增大。</p><p> 汽車體驗(yàn)營(yíng)銷為汽車經(jīng)銷模式帶來變革,對(duì)于
12、消費(fèi)者來說,是在購買前提前體驗(yàn)感受產(chǎn)品,從而增加購買的意欲,有助于提升汽車的銷量。體驗(yàn)營(yíng)銷的興起,不僅僅是一種營(yíng)銷手段的問題,更宣告了一個(gè)新的汽車營(yíng)銷模式到來,是新營(yíng)銷時(shí)代的先聲。</p><p> 為讓消費(fèi)者以最直觀的方式,最深刻地體驗(yàn)到汽車產(chǎn)品本身的魅力,有助于消費(fèi)者理性的選擇最適合自己的產(chǎn)品,汽車體驗(yàn)式市場(chǎng)營(yíng)銷往往應(yīng)注意以下問題:</p><p> 3.1在營(yíng)銷管理過程中注重整體
13、營(yíng)銷的協(xié)調(diào)性</p><p> 體驗(yàn)式營(yíng)銷的興起是由于企業(yè)對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)在質(zhì)量、功能上已作的相當(dāng)出色,以至于顧客對(duì)特色和利益已經(jīng)淡化,而追求更高層次的“特色和利益”,即“體驗(yàn)”。如果企業(yè)在其產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量、特色、功能上搞的一團(tuán)糟,這樣不僅不會(huì)給顧客帶來全新的體驗(yàn),反而會(huì)帶來負(fù)面的體驗(yàn),導(dǎo)致消費(fèi)者的憎恨、討厭。</p><p> 體驗(yàn)營(yíng)銷一旦實(shí)施,它就必須更清楚地掌握消費(fèi)者的所有消費(fèi)行為
14、,更加關(guān)注好消費(fèi)者在購物的前、中、后的全部體驗(yàn),讓消費(fèi)者感覺到品牌是鮮活、多樣化、而且是可以看得到、伸手可及和超越他們的預(yù)先設(shè)想的,這樣的體驗(yàn)才是真正的體驗(yàn)營(yíng)銷。而且對(duì)于目前大多數(shù)的國(guó)內(nèi)企業(yè)來說,在關(guān)注體驗(yàn)式營(yíng)銷的同時(shí),一定也要重視傳統(tǒng)的特色與利益營(yíng)銷。</p><p> 3.2適當(dāng)確定體驗(yàn)主題,注重消費(fèi)者心理需求分析</p><p> 體驗(yàn)式營(yíng)銷要從一個(gè)主題出發(fā)并且所有服務(wù)都圍繞這主
15、題,或者其至少應(yīng)設(shè)有一“主題道具”(例如一些新車品鑒會(huì)、節(jié)油賽、或以主題為設(shè)計(jì)為導(dǎo)向的一場(chǎng)活動(dòng)等)。并且這些“體驗(yàn)”和“主題”并非隨意出現(xiàn),而體驗(yàn)式營(yíng)銷人員所精心設(shè)計(jì)出來的。</p><p> 當(dāng)人們的物質(zhì)生活水平達(dá)到一定程度以后,其心理方面的需求就會(huì)成為其購買行為、消費(fèi)行為的主要影響因素。這時(shí)人們更關(guān)注產(chǎn)品與自己關(guān)系的密切程度,偏好那些能與自我心理需求引起共鳴的感性商品。為此企業(yè)營(yíng)銷就應(yīng)該重視顧客心理需求的分
16、析和研究,挖掘出有價(jià)值的營(yíng)銷機(jī)會(huì)。而汽車恰恰就是這樣一種商品,不同檔次和品牌的車可以滿足不同類型消費(fèi)者的心理訴求,在消費(fèi)者心目中樹立屬于自己的概念。汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商應(yīng)該重視消費(fèi)者心理需求的研究和分析,以發(fā)掘出有價(jià)值的營(yíng)銷機(jī)會(huì)。</p><p> 3.3注重汽車產(chǎn)品激發(fā)消費(fèi)者心理屬性的開發(fā)</p><p> 在目前汽車消費(fèi)個(gè)性化的時(shí)代,人們已經(jīng)不再滿足于被動(dòng)地接受企業(yè)的誘導(dǎo)和操縱,而是
17、對(duì)汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提出很多自我要求。消費(fèi)者從被動(dòng)接受廠商的誘導(dǎo)、拉動(dòng),發(fā)展到對(duì)汽車產(chǎn)品外觀要求個(gè)性化,再發(fā)展到不再只滿足于汽車產(chǎn)品外觀的個(gè)性化,而是對(duì)汽車產(chǎn)品功能提出個(gè)性化要求這樣一個(gè)層面上來。消費(fèi)者越來越希望和企業(yè)一起,按照消費(fèi)者新的生活意識(shí)和消費(fèi)需求開發(fā)出能與他們產(chǎn)生共鳴的“生活共感型”產(chǎn)品,開拓反應(yīng)消費(fèi)者創(chuàng)造新的生活價(jià)值觀和生活方式的“生活共創(chuàng)型”市場(chǎng)。因此,在汽車整體概念中所包含的心理屬性因素就越來越重要,這種心理屬性因素將越來越
18、多地成為營(yíng)銷成敗的關(guān)鍵性因素。在產(chǎn)品開發(fā)過程中,企業(yè)必須十分重視汽車產(chǎn)品的品位、形象、個(gè)性、情調(diào)、感性等等方面的塑造,營(yíng)造出與目標(biāo)顧客心理需要相一致的心理屬性,幫助顧客形成或者完成某種感興趣的體驗(yàn)。</p><p> 3.4體驗(yàn)營(yíng)銷的安全問題</p><p> 關(guān)于汽車試駕中出現(xiàn)的車禍,已經(jīng)不是什么新鮮事,甚至出現(xiàn)撞死人的情況每年都會(huì)發(fā)生,汽車體驗(yàn)營(yíng)銷的安全問題日益突出。于是,汽車商家
19、或者主辦方為了安全,參加體驗(yàn)的消費(fèi)者必須在體驗(yàn)前簽署安全協(xié)議,把責(zé)任方推給消費(fèi)者或者第三方。其實(shí),更重要是安全的意識(shí),做到每個(gè)環(huán)節(jié)防止安全隱患的發(fā)生,參加試駕的消費(fèi)者都需要技術(shù)過硬,至少不應(yīng)該是馬路殺手的角色。</p><p><b> 4.結(jié)語</b></p><p> 盡管中國(guó)汽車業(yè)的體驗(yàn)營(yíng)銷還處在初級(jí)階段,不管是車展、經(jīng)銷商的賞車會(huì),還是媒體和消費(fèi)者工廠參觀
20、,這些活動(dòng)都是汽車體驗(yàn)營(yíng)銷的初級(jí)階段,因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者,甚至汽車媒體都不怎么懂車,在這樣的情況下,公眾唯一的感受就是讓眼球接收一下本該接收的“新鮮事物”,甚至消費(fèi)者或者媒體還可能被汽車商家的各種體驗(yàn)活動(dòng)的假象所迷惑,中國(guó)汽車界真正的體驗(yàn)營(yíng)銷還需要時(shí)日。目前,各種各樣的汽車試駕會(huì)在全國(guó)各大城市舉行,希望通過試駕讓買車人了解車的性能,為達(dá)成購買做準(zhǔn)備。目前總體來看,中國(guó)汽車行業(yè)的體驗(yàn)營(yíng)銷目前還處于探索期,相對(duì)成本也比較高制約汽車廠家的投入,專
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