

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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 基于一種混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶設(shè)計(jì)</p><p> 摘要 該文深入分析了兩種經(jīng)典前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)—多層感知器和徑向基函數(shù)網(wǎng)絡(luò)的基本原理,指出它們分別模擬了生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不同方面的功能,在此基礎(chǔ)上將它們結(jié)合起來(lái)構(gòu)造了一種混合結(jié)構(gòu)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮了二者各自的優(yōu)點(diǎn)并成功的用于船舶性能的預(yù)估。仿真試驗(yàn)表明,這種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的收斂速度和估計(jì)的準(zhǔn)確度都好于多層感知器。</p><p>
2、 關(guān)鍵詞 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),反向傳播算法,徑向基函數(shù)網(wǎng)絡(luò),船舶設(shè)計(jì)</p><p><b> 1 引言</b></p><p> 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一種具有模擬人類(lèi)大腦形象思維、聯(lián)想記憶和信息分布存貯的非線性方法,是目前模式識(shí)別和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)。其特點(diǎn)是:大規(guī)模并行結(jié)構(gòu)、信息的分布式存儲(chǔ)和并行處理及良好的自適應(yīng)性、自組織性和容錯(cuò)性,具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)、記憶、聯(lián)想
3、、識(shí)別功能等。正是因?yàn)榫哂猩鲜鎏攸c(diǎn),人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在生物、電子、計(jì)算機(jī)、數(shù)理和工程等眾多學(xué)科有著非常廣泛的應(yīng)用前景。當(dāng)前,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究已取得多方面的進(jìn)展和成果[1,2],研究者們從不同的角度提出了BP網(wǎng)絡(luò),RBF網(wǎng)絡(luò)、支撐向量機(jī)、自組織映射、Hopfield網(wǎng)絡(luò)等大量神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。</p><p> 根據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的學(xué)習(xí)方法,可將現(xiàn)有的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法分為有監(jiān)督者和無(wú)監(jiān)督者兩類(lèi)。其中,有監(jiān)督者的模型結(jié)構(gòu)及算法
4、比較簡(jiǎn)單,主要應(yīng)用于模式識(shí)別及分類(lèi)領(lǐng)域,典型的算法如BP網(wǎng)絡(luò)算法、RBF網(wǎng)絡(luò)算法。傳統(tǒng)的BP網(wǎng)絡(luò)算法采用基于誤差反向傳播的梯度算法;而RBF網(wǎng)絡(luò)利用了差值法的研究成果,采用了前饋的結(jié)構(gòu),二者都是對(duì)真實(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不同方面的近似,各有其優(yōu)缺點(diǎn)。本文在分析了這兩種算法基本思想的基礎(chǔ)上,將二者結(jié)合起來(lái),利用各自的優(yōu)點(diǎn)構(gòu)造了一種混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),并探討了這種網(wǎng)絡(luò)在船舶設(shè)計(jì)上的應(yīng)用。</p><p> 2 前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型及基本
5、思想</p><p> 2.1 多層感知器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本原理</p><p> 這類(lèi)網(wǎng)絡(luò)典型的組成分為三部分:由一組感知單元(源節(jié)點(diǎn))組成輸入層,一層或多層計(jì)算節(jié)點(diǎn)的構(gòu)成的隱含層及由一組計(jì)算節(jié)點(diǎn)組成的輸出層,如圖1所示。</p><p> 圖1 具有一個(gè)隱層的感知器結(jié)構(gòu)</p><p> 多層感知器有如下三個(gè)突出特點(diǎn):</p&g
6、t;<p> ⑴網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)神經(jīng)元模型包含一個(gè)非線性激活函數(shù),最常用的是logistic函數(shù)</p><p><b> (1)</b></p><p><b> 輸出。</b></p><p> ?、?網(wǎng)絡(luò)包含一層或多層隱藏神經(jīng)元。</p><p> ⑶ 網(wǎng)絡(luò)展現(xiàn)出高度的連接性
7、。</p><p> 多層感知器的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成大量借鑒了神經(jīng)生理學(xué)的研究成果,其學(xué)習(xí)算法是一種類(lèi)似于生物反射機(jī)制的基于誤差反向傳播的梯度算法(BP算法),因此在一定程度上模擬了生物神經(jīng)元的運(yùn)行方式。通過(guò)訓(xùn)練,多層感知器具有學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)內(nèi)部復(fù)雜、非線性的生成機(jī)制的能力,但其收斂速度比較慢,推廣能力較差,易陷入局部極小點(diǎn),而且網(wǎng)絡(luò)的能力隨突觸數(shù)量的增多增長(zhǎng)緩慢(維數(shù)災(zāi))。</p><p> 2.2
8、 RBF(徑向基函數(shù))網(wǎng)絡(luò)的基本原理</p><p> 除了采用基于神經(jīng)生理學(xué)的學(xué)習(xí)算法外,前饋型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)還可以看作是一個(gè)高維空間中的曲線擬合問(wèn)題。按照這種觀點(diǎn),學(xué)習(xí)等價(jià)于在多維空間中尋找一個(gè)訓(xùn)練數(shù)據(jù)的擬合曲面,使得訓(xùn)練誤差達(dá)到某種統(tǒng)計(jì)意義上的最佳。</p><p> 最基本的RBF網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成包括三層。輸入層由感知單元組成,第二層是網(wǎng)絡(luò)中僅有的一個(gè)隱層,其作用是從輸入空間到輸出空間進(jìn)行
9、非線性變換,通常該隱層具有較高的維數(shù),第三層是線性的輸出層,如圖2所示。</p><p> 圖2 徑向基函數(shù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)</p><p> 是對(duì)視神經(jīng)功能的模擬。</p><p> RBF網(wǎng)絡(luò)可通過(guò)Tikhonov 正則化理論和Green函數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),因此學(xué)習(xí)速度一般遠(yuǎn)快于多層感知器網(wǎng)絡(luò),但也同樣存在“維數(shù)災(zāi)”的問(wèn)題。</p><p>
10、3 混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型</p><p> RBF網(wǎng)絡(luò)之所以具有分類(lèi)能力是基于cover原理[5],該原理可定性表述為:</p><p> 將復(fù)雜的模式分類(lèi)問(wèn)題非線性地投射到高維空間比投射到低維空間更可能是線性可分的。</p><p> 根據(jù)這一原理,本文首先將數(shù)據(jù)利用徑向基函數(shù)進(jìn)行非線性變換,然后再輸入一個(gè)單隱層感知器進(jìn)行分類(lèi),算法如下</p>&
11、lt;p> ?、?若滿足精度要求則結(jié)束計(jì)算,若不滿足要求則按照BP算法調(diào)整權(quán)值。經(jīng)過(guò)不斷的迭代學(xué)習(xí),直到誤差滿足規(guī)定的誤差精度,確定的權(quán)系數(shù)即為所需的權(quán)系數(shù)[3,4]。 </p><p><b> 4 計(jì)算機(jī)試驗(yàn)</b></p><p> 試驗(yàn)一:基于混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶設(shè)計(jì)</p><p> 在船舶設(shè)計(jì)工作中,由于限制條件繁多,特別
12、是“模糊”的概念比較多,經(jīng)典的確定性程序算法難以完全滿足現(xiàn)代的船舶設(shè)計(jì)工作。因此,人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)和學(xué)習(xí)能力就非常有吸引力。自神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法被引入船舶工程以來(lái),我國(guó)船舶科技工作者在船舶設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選和排序、船舶操縱性能的綜合評(píng)判、船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的評(píng)估、船舶建造等方面取得了豐碩的成果。</p><p> 本試驗(yàn)的思路是以船舶主尺度參數(shù)為輸入,利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)船舶性能進(jìn)行預(yù)測(cè),以此為船舶初步設(shè)計(jì)提供參
13、考。學(xué)習(xí)樣本是5條江海直達(dá)貨船的船型資料,并選擇對(duì)船舶性能影響較大的主尺度和主尺度系數(shù)作為樣本輸入數(shù)據(jù),分別是:船長(zhǎng)Lbp,船寬B,吃水T,型深D,方型系數(shù)Cb,重心高度Zg和主機(jī)馬力BHP(見(jiàn)表1,其中6、7行的數(shù)據(jù)作為測(cè)試數(shù)據(jù))。期望輸出數(shù)據(jù)、實(shí)際輸出數(shù)據(jù)和偏差見(jiàn)表2,測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表3。網(wǎng)絡(luò)中非線性變換層的單元數(shù)為30,感知器隱層單元數(shù)為5,輸出層單元數(shù)為2。</p><p> 表1 樣本輸入數(shù)據(jù)</
14、p><p><b> 樣本輸入值</b></p><p><b> No.</b></p><p><b> Lbp</b></p><p><b> B</b></p><p><b> T</b>&l
15、t;/p><p><b> D</b></p><p><b> Cb</b></p><p><b> Zg</b></p><p><b> BHP</b></p><p><b> 1</b><
16、;/p><p><b> 53.3</b></p><p><b> 9.24</b></p><p><b> 2.4</b></p><p><b> 3.69</b></p><p><b> 0.799<
17、;/b></p><p><b> 2.95</b></p><p><b> 500</b></p><p><b> 2</b></p><p><b> 55.3</b></p><p><b> 8
18、.64</b></p><p><b> 2.4</b></p><p><b> 3.46</b></p><p><b> 0.810</b></p><p><b> 2.77</b></p><p>&l
19、t;b> 500</b></p><p><b> 3</b></p><p><b> 72.7</b></p><p><b> 11.37</b></p><p><b> 2.4</b></p><p
20、><b> 4.55</b></p><p><b> 0.810</b></p><p><b> 3.64</b></p><p><b> 690</b></p><p><b> 4</b></p>
21、<p><b> 79.5</b></p><p><b> 12.45</b></p><p><b> 2.5</b></p><p><b> 4.98</b></p><p><b> 0.810</b>
22、;</p><p><b> 3.98</b></p><p><b> 780</b></p><p><b> 5</b></p><p><b> 94.5</b></p><p><b> 14.77&l
23、t;/b></p><p><b> 2.7</b></p><p><b> 5.91</b></p><p><b> 0.810</b></p><p><b> 4.73</b></p><p><b&g
24、t; 1050</b></p><p><b> 6</b></p><p><b> 96.5</b></p><p><b> 16.71</b></p><p><b> 3.0</b></p><p>
25、<b> 6.69</b></p><p><b> 0.810</b></p><p><b> 5.35</b></p><p><b> 1175</b></p><p><b> 7</b></p>&
26、lt;p><b> 99.7</b></p><p><b> 15.63</b></p><p><b> 3.0</b></p><p><b> 6.25</b></p><p><b> 0.810</b>&l
27、t;/p><p><b> 5.00</b></p><p><b> 1175</b></p><p> 表2 訓(xùn)練輸出結(jié)果</p><p><b> 期望輸出數(shù)據(jù)</b></p><p><b> 實(shí)際輸出數(shù)據(jù)</b>&
28、lt;/p><p><b> 偏差</b></p><p><b> No.</b></p><p><b> Ts</b></p><p><b> V</b></p><p><b> Ts’</b>
29、</p><p><b> V’</b></p><p><b> ΔTs</b></p><p><b> ΔV</b></p><p><b> 1</b></p><p><b> 5.97</b&g
30、t;</p><p><b> 9.73</b></p><p><b> 5.9574</b></p><p><b> 9.7413</b></p><p><b> -0.0126</b></p><p><b&
31、gt; 0.0113</b></p><p><b> 2</b></p><p><b> 6.04</b></p><p><b> 9.78</b></p><p><b> 5.9821</b></p><
32、p><b> 9.7914</b></p><p><b> -0.0579</b></p><p><b> 0.0114</b></p><p><b> 3</b></p><p><b> 5.65</b>&l
33、t;/p><p><b> 9.83</b></p><p><b> 5.6539</b></p><p><b> 9.8241</b></p><p><b> 0.0039</b></p><p><b>
34、0.0059</b></p><p><b> 4</b></p><p><b> 5.68</b></p><p><b> 9.81</b></p><p><b> 5.7015</b></p><p>
35、<b> 9.8151</b></p><p><b> 0.0215</b></p><p><b> 0.0051</b></p><p><b> 5</b></p><p><b> 5.74</b></p&g
36、t;<p><b> 9.93</b></p><p><b> 5.7421</b></p><p><b> 9.9289</b></p><p><b> 0.0021</b></p><p><b> 0.0011
37、</b></p><p> 表3 測(cè)試輸出結(jié)果</p><p><b> 期望輸出數(shù)據(jù)</b></p><p><b> 實(shí)際輸出數(shù)據(jù)</b></p><p><b> 偏差</b></p><p><b> No.&l
38、t;/b></p><p><b> Ts</b></p><p><b> V</b></p><p><b> Ts’</b></p><p><b> V’</b></p><p><b> ΔTs&
39、lt;/b></p><p><b> ΔV</b></p><p><b> 1</b></p><p><b> 6.02</b></p><p><b> 9.78</b></p><p><b>
40、5.952</b></p><p><b> 9.8156</b></p><p><b> -0.0680</b></p><p><b> 0.0356</b></p><p><b> 2</b></p><p
41、><b> 6.14</b></p><p><b> 9.90</b></p><p><b> 6.1241</b></p><p><b> 9. 9108</b></p><p><b> -0.0159</b>
42、;</p><p><b> 0.0108</b></p><p> 從表中給出的結(jié)果可以看出,算法具有較好的估計(jì)能力。</p><p> 試驗(yàn)二:英文字母識(shí)別</p><p><b> (a) </b></p><p><b> (b) </b&g
43、t;</p><p> 圖3混合結(jié)構(gòu)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)性能字母識(shí)別是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要的應(yīng)用領(lǐng)域,試驗(yàn)中將26個(gè)英文字母用一組矢量表示,分別用本文的網(wǎng)絡(luò)和多層感知器進(jìn)行訓(xùn)練,并在不同噪聲下的識(shí)別性能如圖3(a)、(b)所示,可見(jiàn)本文算法的性能優(yōu)于多層感知器。</p><p><b> 5 結(jié)束語(yǔ)</b></p><p> 本文分析了兩種經(jīng)典的前饋神
44、經(jīng)網(wǎng)絡(luò)-多層感知器和徑向基函數(shù)網(wǎng)絡(luò)的基本原理,指出它們分別模擬了生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)不同方面的功能,在此基礎(chǔ)上構(gòu)造了一種混合結(jié)構(gòu)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),充分結(jié)合了二者的優(yōu)點(diǎn)并成功的用于船舶性能的預(yù)估。字母識(shí)別的仿真試驗(yàn)表明,這種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在收斂速度和抗噪能上均好于經(jīng)典的多層感知算法。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1]Haykin S著,葉世偉,史忠植
45、譯. 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.1</p><p> [2]周毅,徐柏齡.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的正交設(shè)計(jì)法研究[J]. 南京大學(xué)學(xué)報(bào), 2001, 137(1)</p><p> [3] 聞新等. Matlab神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用設(shè)計(jì)[M]. 北京:科學(xué)出版社, 2000, 9</p><p> [4] 飛思科技產(chǎn)品研發(fā)中心. 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論與MATL
46、AB7實(shí)現(xiàn)[M]. 電子工業(yè)出版社, 2005. 3</p><p> [5] Cover, T.M. Geometrical and statistical properties of systems of linear inequalities with applications in pattern recognition. IEEE Trans on. Electronic Computers, 196
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