試析非機械專業(yè)“內(nèi)燃機”課程改革探索

1、<p>　　試析非機械專業(yè)“內(nèi)燃機”課程改革探索</p><p>　　論文摘要：內(nèi)燃機是工程機械的最主要動力源，是裝備的心臟。針對工程兵學(xué)院非機械裝備專業(yè)學(xué)員開設(shè)“內(nèi)燃機”課程是必要的。為了提高教學(xué)質(zhì)量，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，克服課時少、內(nèi)容多的問題，在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)策略、教學(xué)方式上均進行了有針對性的探索。 </p><p>　　論文關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機；教學(xué)內(nèi)容；教學(xué)目標；教學(xué)改革 &l

2、t;/p><p>　　隨著國防工業(yè)的發(fā)展，我國的軍事現(xiàn)代化程度越來越高，高新技術(shù)在軍事領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，大批先進武器裝備部隊，這給裝備的使用、保障提出了更高的要求。內(nèi)燃機是工程機械的最主要動力源，是裝備的心臟。無論是地爆專業(yè)的布雷掃雷車還是道橋?qū)I(yè)的伴隨橋都使用到內(nèi)燃機，所以對既是戰(zhàn)斗兵種又是保障兵種的工程兵學(xué)員開設(shè)內(nèi)燃機課是十分有用且必要的。解放軍理工大學(xué)工程兵學(xué)院除偽裝專業(yè)外，給所有學(xué)員均開設(shè)“內(nèi)燃機”課程。課程均由

3、機械裝備系教員承擔，學(xué)時為30個理論學(xué)時。內(nèi)燃機是集機、電、熱于一體的精密熱能動力機械，是一個復(fù)雜系統(tǒng)，如何在有限的教學(xué)時間里有效地講授大量的信息，這需要在教學(xué)內(nèi)容的確定、教學(xué)策略、教學(xué)方式的實施等方面進行精心的設(shè)計，我們在長期的教學(xué)過程中也積累、總結(jié)了一些經(jīng)驗。 </p><p>　　一、融生活實踐于教學(xué)活動，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣 </p><p>　　對地爆、道橋、渡河專業(yè)的學(xué)員來說，“內(nèi)

4、燃機”屬于專業(yè)基礎(chǔ)相關(guān)課程，僅僅以第一任職需要來激勵學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情是不夠的，往往學(xué)習(xí)動力不足，課程效果不好。而現(xiàn)今汽車不斷進入家庭，內(nèi)燃機知識在生活中的應(yīng)用愈來愈廣泛，合理使用和維護內(nèi)燃機已經(jīng)成為刻不容緩的問題。據(jù)維修資料報道，內(nèi)燃機60%的損壞是由于不合理使用而造成的。掌握內(nèi)燃機的結(jié)構(gòu)原理對合理地選擇、使用和保養(yǎng)汽車必不可少。所以將生活實踐融于教學(xué)過程，利用鮮活的例子激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，并引導(dǎo)學(xué)員主動思考，再進一步講解原理，總結(jié)理論依據(jù)，得

5、出正確的結(jié)論。比如在第一節(jié)課緒論當中，并不是嚴格按照教材生硬地講解內(nèi)燃機的發(fā)展史、發(fā)展趨勢、命名方法等，而是先介紹配備典型內(nèi)燃機的車型，用一張張豐富多彩的圖片引領(lǐng)學(xué)員了解內(nèi)燃機的發(fā)展歷史、發(fā)展趨勢以及前沿狀況，使學(xué)員感受到內(nèi)燃機的魅力；在后續(xù)課程中恰當?shù)刂v解不同原因?qū)е碌膬?nèi)燃機損壞詳例、適時地介紹車輛保養(yǎng)方法及維護技巧，并穿插前沿知識，使學(xué)員感受到“內(nèi)燃機”課程的實用性和重要性。通過認真科學(xué)的課程設(shè)計不僅使教學(xué)內(nèi)容貼近生活，易于接受，增

6、強了學(xué)生的實踐能力，而且使教員和學(xué)員的關(guān)系更融洽，改變了以往教員滿堂灌理論、學(xué)員好</p><p>　　二、緊扣教學(xué)目標，提煉規(guī)律性問題 </p><p>　　制訂合理的教學(xué)方案必須首先明確教學(xué)目標，一切教學(xué)活動都圍繞這個目標展開。要把握準非機械專業(yè)學(xué)員最需要掌握的是哪些問題，集中精力，抓主要矛盾。針對外專業(yè)學(xué)員開設(shè)內(nèi)燃機課的目的不是培養(yǎng)內(nèi)燃機設(shè)計人才，而是增進學(xué)員對裝備的認識，從而更好

7、地使用裝備。所以在教學(xué)中，教學(xué)重點放在內(nèi)燃機使用及維護方法、簡單故障判斷和維修技能等方面，突出課程的實用性。純理論的推導(dǎo)少講或不講，對必須掌握的理論內(nèi)容深入淺出地講。比如在講汽油機混合氣形成與燃燒時，以前有學(xué)員反映：不就是燃燒嗎？講那么多有什么用？導(dǎo)致的結(jié)果是聽課情況差，學(xué)員打瞌睡。針對這一點，我們做了改進，將用車習(xí)慣與這部分內(nèi)容緊密結(jié)合，采用問題驅(qū)動式教學(xué)，先向?qū)W員提問題，比如：為什么車輛標注的百公里油耗總是比實際油耗低？為什么新車在

8、市區(qū)開一段時間要到高速路上去“拉車”？學(xué)員充分討論之后再由教員進行理論講解，學(xué)員帶著問題聽課，并想要驗證自己的觀點是否正確，授課效果得到了提高。 </p><p>　　同時，針對不得不講的內(nèi)容將其歸納為幾大類問題：零件構(gòu)造問題、配合間隙問題、檢查和調(diào)整問題等。并總結(jié)出每一類問題的規(guī)律性范式。零件構(gòu)造問題的規(guī)律性范式為：零件名稱、形狀、材料、運動方式、工作條件、磨損部位、拆裝方法和使用注意事項等；配合間隙問題的規(guī)

9、律性范式為：間隙名稱、概念、間隙的位置、間隙的許用范圍、變化機理、間隙過大或過小的后果、測量工具及調(diào)整方法等；檢查和調(diào)整問題的規(guī)律性范式是：檢查或調(diào)整的位置、檢查周期、所用工具、檢查或調(diào)整的步驟和方法。每一類問題都按范式引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，刪除了理論教學(xué)中不必要的純理論推導(dǎo)內(nèi)容，適當降低了理論深度，強化了實踐應(yīng)用。 </p><p>　　三、注重整體認識，培養(yǎng)空間構(gòu)型能力 </p><p>

10、　　“內(nèi)燃機”課程的教學(xué)內(nèi)容包含了大量的內(nèi)燃機零件和部件，非機械專業(yè)學(xué)員機械基礎(chǔ)較弱，很多學(xué)生沒有見過內(nèi)燃機，大部分學(xué)生缺乏物體構(gòu)型和空間想象力，難以將教材中的圖形轉(zhuǎn)換成物體的空間結(jié)構(gòu)，裝配關(guān)系更是弄不清楚，學(xué)習(xí)起來困難重重。而課程的學(xué)時限制又不能夠讓學(xué)員動手拆裝內(nèi)燃機。針對這些問題，將典型內(nèi)燃機機型各零部件用三維繪圖工具繪制成圖，向?qū)W生展現(xiàn)內(nèi)燃機構(gòu)件的立體造型，并配合動畫，利用多媒體課件形象生動地教學(xué)。在教學(xué)中還有不少學(xué)員反映，單個零

11、部件工作原理明白了，局部機構(gòu)的工作過程也理解了，但整體認識缺乏，尤其是故障判斷與排除，根本搞不清楚與此相關(guān)的問題可能有哪些。為此，我們采取從整體到局部再到整體的教學(xué)順序，每講一個機構(gòu)前都先把它放在整個內(nèi)燃機里介紹功用和要求，之后再分別講解各主要零部件，最后再次將該機構(gòu)放回整機，由學(xué)員自己思考它與其他機構(gòu)的裝配關(guān)系、驅(qū)動關(guān)系等，教員再總結(jié)講評。另外，我們還開發(fā)了模擬拆裝系統(tǒng)，讓學(xué)員在計算機上模擬拆裝，不但培養(yǎng)了學(xué)員對內(nèi)燃機中復(fù)雜零件的空間

12、構(gòu)型能力，而且掌握了零件與零件之間的連接關(guān)系以及內(nèi)燃機內(nèi)部機構(gòu)的運動機理，深刻理解了內(nèi)燃機的工作過程。 </p><p>　　四、教員的熱情、可信任感及廣闊的知識面 </p><p>　　機械專業(yè)的內(nèi)燃機課程學(xué)時多、要求高，對一些原理性的內(nèi)容講解也較透徹，而非機械專業(yè)的內(nèi)燃機課程學(xué)時少、要求也較低，但這并不意味著對教員要求低，相反對教員提出了更高的要求。首先，教員要有廣闊的知識面。教員

13、不但要對自己的專業(yè)精通，還要對授課對象專業(yè)的裝備有一定的了解，才能使授課內(nèi)容更貼近學(xué)員的任職需要。其次，教員要不僅僅只懂內(nèi)燃機，還要熟悉底盤，要懂車。在教學(xué)過程中發(fā)現(xiàn)，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車越來越普及，很大一部分學(xué)員因為喜歡車而對內(nèi)燃機課感興趣。教員合理引導(dǎo)，對教學(xué)也十分有利。比如在講汽油機燃料系這一部分時，補充講解現(xiàn)在熱門的比亞迪TID動力總成，裝配比亞迪G6車型。這里T是指渦輪增壓，I是指缸內(nèi)直噴分層燃燒，D是指雙離合變速器，

14、并聯(lián)系大眾的TSI+DSG技術(shù)，增加信息量。這些都要求教員對新車型、汽車發(fā)動機新技術(shù)了如指掌，學(xué)員發(fā)現(xiàn)教員也愛車、懂車，并對專業(yè)精益求精，授課富有激情，學(xué)員便很容易跟隨教員，學(xué)習(xí)熱情更高，效果更好。 </p><p>　　另外，教員必須統(tǒng)領(lǐng)全局，準確把握時機，找準深度。在系統(tǒng)講解理論知識后，要以該知識點作為支撐，恰到好處地補充實踐技巧，以增強理解，加深印象。教員還要有豐富的實踐經(jīng)驗。對外專業(yè)開設(shè)內(nèi)燃機課的目的是

15、為了讓學(xué)員更好地使用和保養(yǎng)裝備，教員只有對各種常犯錯誤操作、常見故障了如指掌才能游刃有余，在授課中及時提醒、指導(dǎo)學(xué)員。 </p><p><b>　　五、結(jié)語 </b></p><p>　　經(jīng)過教學(xué)改革實踐，學(xué)員反映良好，對“內(nèi)燃機”課程的興趣顯著提升，考試成績有很大提高，由原來的平均六十幾分提高到七八十分不等，并認為對今后工作、生活有幫助。甚至有學(xué)員在課程結(jié)束后