數(shù)據(jù)挖掘在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中的應(yīng)用.pdf

1、隨著我國(guó)與國(guó)際市場(chǎng)接軌進(jìn)程的加快，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)迎來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)以其廣闊的發(fā)展空間和獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方式在保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展中異軍突起，成為各家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的龍頭險(xiǎn)種，是它們收入和盈利的主要來源。然而，多年以來機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠付率一直居高不下，對(duì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的長(zhǎng)期穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)造成了重大影響。 本文以國(guó)內(nèi)新興財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)為主要研究對(duì)象，探討了新興保險(xiǎn)公司在信息化建設(shè)、尤其是數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)建設(shè)不完善的情

2、況下，如何結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)的實(shí)際狀況來利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)為降低車險(xiǎn)賠付率和風(fēng)險(xiǎn)管理提供科學(xué)的決策依據(jù)。 首先，本文從內(nèi)外兩個(gè)角度剖析了我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)。其次，結(jié)合國(guó)內(nèi)某新興財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況，對(duì)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行了多角度分析，為下一步建立模型奠定了基礎(chǔ)。再次，利用數(shù)據(jù)挖掘中的決策樹模型和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型從兩個(gè)角度構(gòu)建車險(xiǎn)理賠費(fèi)用的預(yù)測(cè)模型，并對(duì)二者的預(yù)測(cè)精度和效果進(jìn)行了比較。最后采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)中的關(guān)