基于網(wǎng)絡(luò)維力的船舶行業(yè)競(jìng)衡指標(biāo)體系研究.pdf

1、Y1211857分類號(hào)UDC管理學(xué)碩士學(xué)位論文密級(jí)：——編號(hào)：——基于網(wǎng)絡(luò)維力的船舶行業(yè)競(jìng)衡指標(biāo)體系研究碩士研究生：徐小峰指導(dǎo)教師：趙金樓教授學(xué)科、專業(yè)：管理科學(xué)與工程學(xué)位論文主審人：梁靜國(guó)教授哈爾濱工程大學(xué)2007年5月哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要近年來(lái)我國(guó)船舶行業(yè)雖有很大發(fā)展，但與國(guó)際造船強(qiáng)國(guó)相比，無(wú)論在產(chǎn)量，還是在造船技術(shù)上差距甚大，究其原因主要是信息化水平落后。未來(lái)船舶行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是基于網(wǎng)絡(luò)，向數(shù)字造船和虛擬造船的方向發(fā)展。

2、因此，要改變我國(guó)船舶行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的現(xiàn)狀，就有必要基于網(wǎng)絡(luò)對(duì)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行研究，提煉網(wǎng)絡(luò)對(duì)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)所產(chǎn)生的影響，以更好的為我國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展服務(wù)。為了能更好的研究網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，本文首先構(gòu)建了衡量船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的竟衡指標(biāo)體系，然后運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)維力理論對(duì)競(jìng)衡指標(biāo)進(jìn)行分析，得出維力作用下船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)生的異變，基于異變，結(jié)合我國(guó)船舶行業(yè)的實(shí)際情況，總結(jié)我國(guó)船舶行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，給出了相關(guān)的對(duì)策建議并做以展望。論文在網(wǎng)絡(luò)維力理