新體制下的鐵路安全信息體系設(shè)計.pdf

1、隨著鐵路管理體制改革的不斷深入，運輸生產(chǎn)力布局的大面積調(diào)整，使運輸安全管理關(guān)系變化非常大，尤其是重載、高速及多元化經(jīng)營帶來的運輸安全問題日益突出，如何利用信息新技術(shù)減少或消除鐵路企業(yè)在變革過程中對安全工作帶來的不利影響，提高企業(yè)的核心競爭力，意義十分重大，為此，本論文主要開展了以下幾方面的研究，主要工作概述如下： 1．通過對鐵路運輸行業(yè)傳統(tǒng)以及體制改革后的安全管理模式、安全管理機制與手段進行剖析，結(jié)合鐵路改革長期發(fā)展規(guī)劃，從信息

2、化的角度，提出安全信息體系的構(gòu)成、功能劃分及運作的方式； 2．通過分析鐵路運輸行業(yè)現(xiàn)有安全信息系統(tǒng)存在的問題，結(jié)合當前鐵路信息化建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃，提出鐵路安全信息體系建設(shè)的定位思想、體系設(shè)計的原則、方法以及整體規(guī)劃需要考慮的平衡問題等； 3．運用系統(tǒng)工程的理論，對構(gòu)成運輸安全保障系統(tǒng)的人、機、環(huán)、管理四要素進行信息流化，提出了以“調(diào)度員-值班員-司機”為中心的安全預警信息平臺設(shè)計方案；以安監(jiān)部門為信息處理中心、調(diào)度和各專業(yè)

3、部門為骨干、基層站段和各關(guān)鍵崗位為終端的日常安全管理信息系統(tǒng)模型；以安全信用機制為核心的人力資源信息平臺。 4．建立安全評價與分析系統(tǒng)模型，通過遠程安全評價、危險源辨識、安全系統(tǒng)分析、安全預警等功能，建立對“基層一管理層一決策層”的三級管理人員的安全輔助決策系統(tǒng)，把安全管理從傳統(tǒng)的事后追蹤變?yōu)槭虑暗念A防控制，使安全管理工作向科學化、系統(tǒng)化和規(guī)范化邁進。 5．以淄礦集團鐵運處為研究對象，對安全信息體系模型進行現(xiàn)場測試，并根