三大貨船市場(chǎng)要素和發(fā)展分析.pdf

1、本文主要是從造船業(yè)出發(fā)，研究油船、散貨船和集裝箱船全球三大主力貨船的市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，并對(duì)三大貨船進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)策略研究。油船、散貨船和集裝箱船目前是全球航運(yùn)市場(chǎng)和造船市場(chǎng)的主要船種，是中國(guó)船舶工業(yè)當(dāng)前及今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)努力建造的主力船型。由此，三大貨船的市場(chǎng)分析和競(jìng)爭(zhēng)策略研究就具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。 論文起始部分從航運(yùn)市場(chǎng)和造船市場(chǎng)出發(fā)，概述了世界船舶市場(chǎng)的特性，然后從世界經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易及其他事項(xiàng)概述了船舶市場(chǎng)的影響因素，而且對(duì)三大貨

2、船的貨運(yùn)結(jié)構(gòu)和船隊(duì)發(fā)展進(jìn)行了論證分析。通過(guò)本部分的研究，系統(tǒng)地分析了世界船舶市場(chǎng)的運(yùn)行狀況，找出三大貨船貨運(yùn)結(jié)構(gòu)和船隊(duì)的變化特點(diǎn)和趨勢(shì)，對(duì)三大貨船市場(chǎng)有概括性的研究，為本選題的主體部分作鋪墊。 本文重點(diǎn)在于分別對(duì)三大貨船進(jìn)行市場(chǎng)分析和研究發(fā)展趨勢(shì)。論文主體部分主要論述了：航運(yùn)市場(chǎng)中的運(yùn)費(fèi)水平及變化、三大貨船各自海運(yùn)量的變化走勢(shì)、主要船東、船隊(duì)結(jié)構(gòu)及船齡、主要貨源情況；造船市場(chǎng)中的手持訂單、新訂單、完工量情況、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、新船型

3、、船價(jià)的波動(dòng)；市場(chǎng)變化與走勢(shì)中的影響因素、熱點(diǎn)問(wèn)題分析、今后的市場(chǎng)供需情況及市場(chǎng)走勢(shì)。在分別論述的基礎(chǔ)上，本文還采用經(jīng)典計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)理論方法，對(duì)三大貨船的主要市場(chǎng)要素進(jìn)行數(shù)量分析，主要是通過(guò)多組數(shù)據(jù)間的回歸運(yùn)算，比較運(yùn)算結(jié)果，量化了市場(chǎng)要素之間的關(guān)系。通過(guò)對(duì)油船、散貨船和集裝箱船市場(chǎng)的系統(tǒng)分析，本文清晰得展現(xiàn)了三大貨船的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)要素，并且跟蹤了市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，能夠?yàn)榇捌髽I(yè)提供經(jīng)營(yíng)決策支持。在三大貨船市場(chǎng)分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)理論的

4、研究，結(jié)合船舶工業(yè)特點(diǎn)，對(duì)比分析了中國(guó)三大貨船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)劣勢(shì)，總結(jié)出提高我國(guó)三大貨船競(jìng)爭(zhēng)力的策略。主要對(duì)船型品牌建設(shè)、船東客戶管理、目標(biāo)市場(chǎng)地位、售后服務(wù)、新船型開(kāi)發(fā)等提出競(jìng)爭(zhēng)策略建議。中國(guó)船舶工業(yè)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不過(guò)與韓國(guó)、日本等先進(jìn)造船國(guó)家相比，在很多方面還存在很大的差距，提升我國(guó)船舶工業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力乃是長(zhǎng)期奮斗目標(biāo)。三大貨船是海運(yùn)的支柱船型，也已成為并將長(zhǎng)期成為世界船舶工業(yè)的主力船型。無(wú)論是全球海運(yùn)量、船隊(duì)保有量還是在