三大貨船市場要素和發(fā)展分析.pdf

1、本文主要是從造船業(yè)出發(fā)，研究油船、散貨船和集裝箱船全球三大主力貨船的市場發(fā)展規(guī)律，并對三大貨船進(jìn)行競爭策略研究。油船、散貨船和集裝箱船目前是全球航運市場和造船市場的主要船種，是中國船舶工業(yè)當(dāng)前及今后相當(dāng)長時間內(nèi)努力建造的主力船型。由此，三大貨船的市場分析和競爭策略研究就具有非常重要的現(xiàn)實意義。 論文起始部分從航運市場和造船市場出發(fā)，概述了世界船舶市場的特性，然后從世界經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易及其他事項概述了船舶市場的影響因素，而且對三大貨

2、船的貨運結(jié)構(gòu)和船隊發(fā)展進(jìn)行了論證分析。通過本部分的研究，系統(tǒng)地分析了世界船舶市場的運行狀況，找出三大貨船貨運結(jié)構(gòu)和船隊的變化特點和趨勢，對三大貨船市場有概括性的研究，為本選題的主體部分作鋪墊。 本文重點在于分別對三大貨船進(jìn)行市場分析和研究發(fā)展趨勢。論文主體部分主要論述了：航運市場中的運費水平及變化、三大貨船各自海運量的變化走勢、主要船東、船隊結(jié)構(gòu)及船齡、主要貨源情況；造船市場中的手持訂單、新訂單、完工量情況、主要競爭對手、新船型

3、、船價的波動；市場變化與走勢中的影響因素、熱點問題分析、今后的市場供需情況及市場走勢。在分別論述的基礎(chǔ)上，本文還采用經(jīng)典計量經(jīng)濟(jì)學(xué)理論方法，對三大貨船的主要市場要素進(jìn)行數(shù)量分析，主要是通過多組數(shù)據(jù)間的回歸運算，比較運算結(jié)果，量化了市場要素之間的關(guān)系。通過對油船、散貨船和集裝箱船市場的系統(tǒng)分析，本文清晰得展現(xiàn)了三大貨船的市場結(jié)構(gòu)和市場要素，并且跟蹤了市場發(fā)展動態(tài)，能夠為船舶企業(yè)提供經(jīng)營決策支持。在三大貨船市場分析的基礎(chǔ)上，通過對競爭理論的

4、研究，結(jié)合船舶工業(yè)特點，對比分析了中國三大貨船市場競爭力的優(yōu)劣勢，總結(jié)出提高我國三大貨船競爭力的策略。主要對船型品牌建設(shè)、船東客戶管理、目標(biāo)市場地位、售后服務(wù)、新船型開發(fā)等提出競爭策略建議。中國船舶工業(yè)已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，不過與韓國、日本等先進(jìn)造船國家相比，在很多方面還存在很大的差距，提升我國船舶工業(yè)的綜合競爭能力乃是長期奮斗目標(biāo)。三大貨船是海運的支柱船型，也已成為并將長期成為世界船舶工業(yè)的主力船型。無論是全球海運量、船隊保有量還是在