一章運(yùn)動(dòng)的描述復(fù)習(xí)題 新人教版必修1_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、質(zhì)點(diǎn)1.在下列的物體中,可看作質(zhì)點(diǎn)的是( )A.做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員 B.遠(yuǎn)洋航行的輪船 C.太空中的航天軌道站 D.轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪 E.從斜面上滑下的木塊 F.研究小球沿滑梯向下的運(yùn)動(dòng) G..研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn) H.運(yùn)行中的人造地球衛(wèi)星 I.從北京開往上海的一列列車 J.地面上被翻轉(zhuǎn)著移動(dòng)的木箱 K.研究行駛中的汽車后輪邊

2、緣運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)的汽車車輪2.若車輛在行進(jìn)中要研究車輪的運(yùn)動(dòng),下列選項(xiàng)中正確的是( )A.車輪只做平動(dòng) B.車輪只做轉(zhuǎn)動(dòng)C.車輪的平動(dòng)可以用質(zhì)點(diǎn)模型分析 D. 車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)可以用質(zhì)點(diǎn)模型分析,參考系3.兩列平行的鐵軌上勻速行駛著甲、乙兩列火車.某時(shí)刻兩列火車正好交匯,甲車上的一乘客從一側(cè)車窗看到田野上樹木向北運(yùn)動(dòng), 從另一側(cè)車窗看到乙車向北運(yùn)動(dòng),但比樹木運(yùn)動(dòng)的慢,則 (

3、 ) A.甲、乙兩車同時(shí)向北運(yùn)動(dòng),乙比加快 B.甲車向南運(yùn)動(dòng),乙車向北運(yùn)動(dòng) C.甲、乙兩車同時(shí)向南運(yùn)動(dòng),但乙車比甲車慢 D.甲車向南,一車沒動(dòng)停在了鐵軌上4.下列有關(guān)參考系的說法中,正確的是 ( )A.只有靜止的物體才能被選作參考系.B.對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述與參考系的選擇無(wú)關(guān)C.描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),一定要選擇參考系D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,無(wú)論選哪個(gè)物體作參考系其運(yùn)動(dòng)軌跡

4、不可能是直線5.太陽(yáng)從東邊升起是地球上的自然現(xiàn)象,但在某些條件下,在緯度較高的地區(qū)上空飛行的飛機(jī)上,旅客可以看到太陽(yáng)從西邊升起的奇妙現(xiàn)象。這些條件是 ( ) A.時(shí)間必須是在清晨,飛機(jī)正在由東向西飛行,飛機(jī)速度必須較大 B.時(shí)間必須是在清晨,飛機(jī)正在由西向東飛行,飛機(jī)速度必須較大 C.時(shí)間必須是在傍晚,飛機(jī)正在由東向西飛行,飛機(jī)速度必須較大 D.時(shí)間必須是在傍晚,飛機(jī)正在由西向東飛行,飛機(jī)速度不能太

5、大,坐標(biāo)系6.一物體從O點(diǎn)自由下落,經(jīng)過1s后下降5m至A點(diǎn),經(jīng)過2s后下降20m至B點(diǎn),以向下方向?yàn)檎较?,分別以O、B為坐標(biāo)原點(diǎn),則A、B兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為xA= , xB= ; xA’= , xB'=  ?。畷r(shí)間和時(shí)刻7.以下說法正確的是 ( ) A.學(xué)校的作息時(shí)間表上的“學(xué)生上第一節(jié)課的時(shí)間為8:00”是指時(shí)間間隔 B.火車站公布的旅客列

6、車運(yùn)行表是時(shí)刻表 C.體育老師用秒表記錄某同學(xué)完成百米短跑的記錄值是時(shí)間間隔 D.“神州五號(hào)”繞地球飛行14周,用時(shí)21時(shí)23分鐘是時(shí)刻8.第5s表示的時(shí)間間隔是 s,第5s末和第6s初表示的是 ,5s內(nèi)和第5s內(nèi)表示的是 . (后兩空填“時(shí)間”或“時(shí)刻”),位移和路程9.關(guān)于位移和路程,下述說法中正確的是 ( ) A.位移可以用從起點(diǎn)指向

7、終點(diǎn)的有向線段來(lái)表示,線段長(zhǎng)度是位移的大小,方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn) B.位移描述的是物體位置的變化,路程是路徑的長(zhǎng)短 C.位移的大小等于路程,方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn) D.位移描述直線運(yùn)動(dòng),是矢量;路程描述曲線運(yùn)動(dòng),是標(biāo)量10.一質(zhì)點(diǎn)繞半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一圈,則其位移大小為 ,路程是 .若質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了1周,則其位移大小為 ,路程是 .運(yùn)動(dòng)過程中最大位移是

8、 ,最大路程是 。11.一支長(zhǎng)為150m的隊(duì)伍勻速前進(jìn),通訊兵從隊(duì)尾前進(jìn)300m后趕到隊(duì)前傳達(dá)命令后立即返回,當(dāng)通訊兵回到對(duì)尾時(shí),隊(duì)伍已前進(jìn)了200m,則這個(gè)過程中通訊兵的位移為 m,通訊兵走過的路程為 m.12.一個(gè)皮球從4m高的地方落下,碰撞地面后又彈跳起2m,它所通過的路程是 ;經(jīng)過與地面的一系列的碰撞后,最終停在地面上,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的位移大小是 ,方向

9、 。,13.一根細(xì)長(zhǎng)的彈簧系著一個(gè)小球,放在光滑的桌面上,手握小球把彈簧拉長(zhǎng),放手后小球便左右來(lái)回運(yùn)動(dòng),B為小球向右到達(dá)的最遠(yuǎn)位置。小球向右經(jīng)過中間位置O時(shí)開始計(jì)時(shí),其經(jīng)過各點(diǎn)的時(shí)刻如圖乙所示。若測(cè)得OA=OC=7cm,AB=3cm,則自0時(shí)刻開始 (1)0.2s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是 ,方向向 ,經(jīng)過路程是 。 (2)0.6s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是 ,方向向

10、 ,經(jīng)過路程是 。 (3)1.0s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是 ,方向向 ,經(jīng)過路程是 。,14、有四個(gè)在一直線上運(yùn)動(dòng)的物體,它們的速度分別為10m/s, 54km/h,-20m/s和0.72km/min,則其中速度最大的是 ( ) A.10m/s B.54km/h C.-20m/s D.0.72km/min15.關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的

11、理解,下列說法正確的是( )A.瞬時(shí)速度為零,平均速度一定為零 B.瞬時(shí)速度為零,平均速度可以不為零C.瞬時(shí)速度不為零,平均速度一定不為零 D.瞬時(shí)速度不為零,平均速度可以為零16.某同學(xué)在百米賽跑中,以6m/s的速度從起點(diǎn)沖出,經(jīng)50m處的速度為8.2m/s,所用時(shí)間為6.5s,最后以8.4m/s沖過終點(diǎn),后50m用時(shí)6.00s,他的百米平均速度大小為 。17.光在空氣中的速度可以認(rèn)為等于光在真空中

12、的速度,聲音在空氣中的速度是340m/s,一個(gè)人看到閃光后5s聽到雷聲,打雷的地方離他大約有多遠(yuǎn)?18.一輛汽車做變速直線運(yùn)動(dòng),它在前一半路程的速度為v1,后一半的路程的速度為v2;試證明無(wú)論v2多大,它的全程的平均速度不可能超過2 v1.,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器19.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的點(diǎn)不清晰,其可能的原因是 ( ) A.紙帶運(yùn)動(dòng)受到的阻力過大 B.振針與復(fù)寫紙距離偏大 C.電壓偏低

13、 D.復(fù)寫紙用的時(shí)間太長(zhǎng)20.根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以不利用公式計(jì)算就能直接得到的物理量( ) A.時(shí)間間隔 B.位移 C.瞬時(shí)速度 D.平均速度21.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源是50HZ的交流電.某兩個(gè)相鄰的點(diǎn)的時(shí)間間隔為T,若紙帶上共有n個(gè)點(diǎn),這紙帶上記錄的時(shí)間為t,則 ( )A.T=0.1s;t=nT

14、B.T=0.05s;t=(n-1)T C.T=0.02s;t=(n-1)T D.T=0.02s;t=nT,加速度22.計(jì)算下列物體的加速度1)一輛汽車從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)10s速度達(dá)到108km/h2)在高速公路上汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)3min速度從54km/h提高到144km/h3)沿光滑水平地面以12m/s運(yùn)動(dòng)的小球,碰撞后以原速度反彈,與墻壁接觸時(shí)間為0.2s4) 比較(1)、(2)

15、、(3)中加速度的大小。23.下列描述的運(yùn)動(dòng),可能存在的是 ( ) A.速度變化很大,加速度卻很小 B.速度變化方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù) C.速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越小 D.速度為正,加速度為負(fù)24.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知加速度為2m/s2,則 ( ) A.物體在某秒末的速度一定是該秒初的速度的2倍 B.物體在某秒末的速度一定比該秒初的速度大2

16、m/s C.物體在某秒初的速度一定比前秒末的速度大2m/s D.物體在某秒末的速度一定比前1秒初的速度大2m/s,V-t圖像25.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,在0-1s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做 運(yùn)動(dòng),加速度為 m/s2;在1-3s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做 運(yùn)動(dòng),加速度為 m/s2;在3-4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做 運(yùn)動(dòng),加速度為 m/

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