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文檔簡介
1、民用航空運(yùn)輸業(yè)作為國家交通運(yùn)輸支柱產(chǎn)業(yè)之一,對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國際間的政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化、旅游、體育及友好往來起著非常重要的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)力水平的提高,民用航空運(yùn)輸在國家綜合交通運(yùn)輸體系中的地位和作用不斷提高。21世紀(jì)初我國民用航空運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個新的歷史時(shí)期,隨著航空業(yè)運(yùn)力的飛速增長和國內(nèi)、國際航空運(yùn)輸市場的逐步開放,國內(nèi)航空公司將面臨更加激烈的市場競爭。如何在這種激烈的市場環(huán)境下提高市場份額,擴(kuò)大收益,營銷
2、渠道設(shè)計(jì)成為了航空公司所必須研究的一個重要課題。 本著理論分析與實(shí)踐相結(jié)合的原則,本文首先介紹了關(guān)系型營銷渠道的相關(guān)理論,然后結(jié)合國內(nèi)外航空公司營銷渠道的概況,指出了國內(nèi)航空公司營銷渠道存在的主要問題,從而提出了航空公司應(yīng)該加強(qiáng)對機(jī)票代理人分銷渠道進(jìn)行改造,以建立關(guān)系型營銷渠道作為營銷渠道設(shè)計(jì)的方向。在分析了航空公司渠道關(guān)系的權(quán)力和沖突基礎(chǔ)上,從關(guān)系型渠道的關(guān)系建立、維持與發(fā)展和沖突的預(yù)防和控制等方面詳細(xì)地闡述了航空公司關(guān)系型渠
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