航空公司關(guān)系型營(yíng)銷(xiāo)渠道設(shè)計(jì)研究.pdf

1、民用航空運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)家交通運(yùn)輸支柱產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)際間的政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化、旅游、體育及友好往來(lái)起著非常重要的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)力水平的提高，民用航空運(yùn)輸在國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系中的地位和作用不斷提高。21世紀(jì)初我國(guó)民用航空運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的歷史時(shí)期，隨著航空業(yè)運(yùn)力的飛速增長(zhǎng)和國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)的逐步開(kāi)放，國(guó)內(nèi)航空公司將面臨更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。如何在這種激烈的市場(chǎng)環(huán)境下提高市場(chǎng)份額，擴(kuò)大收益，營(yíng)銷(xiāo)

2、渠道設(shè)計(jì)成為了航空公司所必須研究的一個(gè)重要課題。 本著理論分析與實(shí)踐相結(jié)合的原則，本文首先介紹了關(guān)系型營(yíng)銷(xiāo)渠道的相關(guān)理論，然后結(jié)合國(guó)內(nèi)外航空公司營(yíng)銷(xiāo)渠道的概況，指出了國(guó)內(nèi)航空公司營(yíng)銷(xiāo)渠道存在的主要問(wèn)題，從而提出了航空公司應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)機(jī)票代理人分銷(xiāo)渠道進(jìn)行改造，以建立關(guān)系型營(yíng)銷(xiāo)渠道作為營(yíng)銷(xiāo)渠道設(shè)計(jì)的方向。在分析了航空公司渠道關(guān)系的權(quán)力和沖突基礎(chǔ)上，從關(guān)系型渠道的關(guān)系建立、維持與發(fā)展和沖突的預(yù)防和控制等方面詳細(xì)地闡述了航空公司關(guān)系型渠