山東航空公司營銷渠道優(yōu)化策略研究.pdf

1、中國航空業(yè)長期以來在政府保護(hù)下，整體水平與外國航空公司相比差距甚遠(yuǎn)，企業(yè)經(jīng)營管理落后、內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理、國內(nèi)市場競爭不規(guī)范，特別是客運代理人市場管理極為混亂。
　　 隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長和經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，人們對航空運輸?shù)男枨髮⒊掷m(xù)增強(qiáng)，對運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量和效率也要求更高，加上上海世博會和廣州亞運會等重大國際活動的影響，民航業(yè)必將迎來更大的需求。民航業(yè)的快速發(fā)展和國內(nèi)外航空市場的逐步開放，要求國內(nèi)航空公司必須及時更新觀念、

2、創(chuàng)新發(fā)展思路，認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒國外民航的先進(jìn)管理理念和方法，只有這樣才能在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢。作為航空公司主要銷售渠道的代理人，隨著民航運輸業(yè)的快速發(fā)展也逐步壯大，其高額的代理費也成為航空公司主要的成本支出，航空公司營銷渠道單一，過分依賴代理人的問題日益嚴(yán)重，嚴(yán)重阻礙了航空公司的快速健康發(fā)展，航空公司必須采取有效措施來優(yōu)化完善其營銷渠道。
　　 山東航空公司作為國內(nèi)一家地域性很強(qiáng)的中小型地方航空公司，自1994年運營以來，經(jīng)

3、歷了創(chuàng)業(yè)、多元發(fā)展、調(diào)整聯(lián)合等不同階段，發(fā)展一直比較迅速。但是面對航空市場競爭的日益加劇，山航市場發(fā)展特別是營銷渠道的建設(shè)也遇到前所未有的困難。
　　 本文以菲利普·科特勒的營銷管理思想為分析的理論依據(jù)，通過對營銷渠道相關(guān)理論的研究，運用PESTE分析法、SWOT及波士頓矩陣等分析方法，對山航所處的宏觀環(huán)境、行業(yè)競爭態(tài)勢以及內(nèi)部渠道管理中存在的問題進(jìn)行了分析和評價。分析得出要提高航空公司的市場競爭力，必須重視營銷渠道的發(fā)展建設(shè)，