汽車整車生產銷售模型的研究及物流戰(zhàn)略分析.pdf

1、本文將經濟學、運籌學、非線性系統(tǒng)理論應用于整車銷售物流系統(tǒng)的研究。從中國汽車工業(yè)以及整車物流的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，根據整車銷售物流的復雜性，對當前中國汽車工業(yè)的整體發(fā)展水平、生產能力、市場需求、地域分布及汽車生產集中度和汽車市場分布加以分析研究。建立整車生產模型研究整車生產的動力學函數(shù)，分析整車生產的動力學特性，結合我國近年來的整車生產數(shù)據，給出整車生產的預測并分析討論對整車物流的作用。其次，根據我國整車生產體系、汽車銷售配送體系及運輸體系，

2、研究整車物流供應鏈中，整車生產計劃、銷售計劃的協(xié)調發(fā)展及對整車物流的促進作用。建立整車銷售的Logistic模型，客觀評價和預測我國汽車的銷售情況及發(fā)展趨勢。進一步結合目前整車銷售情況，考慮到現(xiàn)代整車物流管理分銷中心的布局問題中的參數(shù)的不確定性，在多供應商，多地點制造，多客戶的新供應模式下，建立分銷中心布局問題的區(qū)間規(guī)劃模型，并給出了解法。最后，從我國整車物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢出發(fā)，提出我國整車物流系統(tǒng)高效持續(xù)協(xié)調發(fā)展的對策及戰(zhàn)略選擇，給出