基于DEA的汽車整車物流成本控制研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車已經(jīng)開始涌入千家萬戶，汽車整車物流也成為物流業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)并逐年發(fā)展壯大，但汽車整車物流仍處于初始階段。汽車作為一種大體積、高貨值且易受損的特殊貨物，需要配套的設(shè)施設(shè)備、專業(yè)的管理和操作人員來進(jìn)行裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工及運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)，因此汽車整車物流成本相對(duì)較高。長(zhǎng)期以來，我國(guó)的汽車整車物流成本居高不下，已構(gòu)成汽車總成本不可忽略的一部分，汽車制造企業(yè)和物流企業(yè)都期望對(duì)汽車整車物流進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)冗余低效

2、環(huán)節(jié)，采取切實(shí)有效的措施，從根本上控制汽車整車物流成本。
　　本文首先通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)對(duì)物流成本控制和汽車整車物流的研究背景、研究現(xiàn)狀并進(jìn)行分析，提出汽車整車物流成本控制研究這一問題。其次，采用公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行核算各物流功能成本。然后，以物流成本控制和DEA模型等相關(guān)理論為支撐，結(jié)合汽車整車物流的特點(diǎn)，主要從運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、物流管理成本、物流信息處理成本六個(gè)方面進(jìn)行汽車整車物流成本控制分析。針對(duì)汽車整