遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)船舶租賃財(cái)務(wù)決策研究.pdf

1、運(yùn)洋運(yùn)輸業(yè)是世界經(jīng)濟(jì)和我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。在世界貿(mào)易中，85％--90％的貨物是通過(guò)海洋運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步建立和對(duì)外貿(mào)易的日益擴(kuò)大，我國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)也更加開放，本來(lái)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化就很敏感的我國(guó)航運(yùn)企業(yè)與國(guó)際市場(chǎng)更加貼近。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我國(guó)航運(yùn)企業(yè)為了適應(yīng)不同貨種的要求，或出于調(diào)整自身運(yùn)力結(jié)構(gòu)、調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、增加盈利等目的經(jīng)常會(huì)進(jìn)行船舶租入、租出。 但是，在航運(yùn)業(yè)進(jìn)行大規(guī)模租船操作的同時(shí)，在財(cái)務(wù)上對(duì)租船決

2、策的研究卻不多。已有的研究大多集中對(duì)租船合同和租船實(shí)務(wù)上，對(duì)船舶租賃財(cái)務(wù)決策的研究很少。而且由于船舶租賃業(yè)務(wù)獨(dú)有的特點(diǎn)，例如投入資金多，回收期長(zhǎng)，管理彈性等，使得船舶租賃決策更加困難。因此，如何有效地進(jìn)行船舶租賃的財(cái)務(wù)決策是目前航運(yùn)企業(yè)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。 本文根據(jù)船舶租賃的特點(diǎn)，從航運(yùn)企業(yè)的角度系統(tǒng)地分析闡述了船舶租賃財(cái)務(wù)決策問(wèn)題。首先，闡述了遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)船舶租賃財(cái)務(wù)決策的現(xiàn)狀及其主要缺陷；其次，在簡(jiǎn)要介紹船舶租賃對(duì)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企

3、業(yè)的重要作用之后，界定了船舶租賃的主要形式，包括航次租船、定期租船、光船租船，并分析了租賃形式對(duì)租賃財(cái)務(wù)決策的重要影響；緊接著筆者分析了與船舶租賃財(cái)務(wù)決策相關(guān)的因素，包括財(cái)務(wù)因素和非財(cái)務(wù)因素；然后本文重點(diǎn)研究了各種租船方式下的財(cái)務(wù)決策，從船隊(duì)總體角度對(duì)船舶租賃進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)，對(duì)投入船舶種類、噸位、數(shù)量、租賃方式進(jìn)行決策，并舉例介紹了購(gòu)建船舶與融資租賃船舶的差異現(xiàn)金流量財(cái)務(wù)決策方法的應(yīng)用，最后總結(jié)全文并展望今后研究方向。 總之，本文