世界航運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)與船隊(duì)發(fā)展分析.pdf

1、本文通過(guò)對(duì)世界經(jīng)貿(mào)走勢(shì)的分析，認(rèn)為中國(guó)等亞洲發(fā)展中國(guó)家仍將是推動(dòng)球經(jīng)貿(mào)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。并通過(guò)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的分析與預(yù)測(cè)，認(rèn)為盡管中國(guó)目前處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)對(duì)海運(yùn)運(yùn)力的需求將成為海運(yùn)運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。 通過(guò)對(duì)世界新造船市場(chǎng)和拆船市場(chǎng)的研究，分析了世界船隊(duì)運(yùn)力的發(fā)展情況，即從供給的角度研究了船隊(duì)變化可能對(duì)世界海運(yùn)運(yùn)費(fèi)帶來(lái)的影響。 在上述基礎(chǔ)上，針對(duì)油輪、干散貨船以及集裝箱船三個(gè)不同的市場(chǎng)，分別對(duì)運(yùn)力需求和

2、運(yùn)力供給(船隊(duì)發(fā)展情況)的現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)行了研究與分析；其中，考慮到中國(guó)在世界貨物貿(mào)易市場(chǎng)和航運(yùn)市場(chǎng)上舉足輕重的地位，對(duì)中國(guó)的海運(yùn)需求進(jìn)行了詳細(xì)的分析。通過(guò)對(duì)運(yùn)力供求的分析，對(duì)三種船型的運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)的現(xiàn)狀做了分析，并對(duì)未來(lái)的走勢(shì)進(jìn)行了一定的預(yù)測(cè)。 最后對(duì)世界造船市場(chǎng)格局以及造船市場(chǎng)價(jià)格情況進(jìn)行了分析，并著重研究了中國(guó)造船業(yè)的現(xiàn)狀，取得了造船廠的第一手資料，并考察了中國(guó)造船業(yè)的擴(kuò)張情況，通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)中國(guó)造船業(yè)的擴(kuò)張對(duì)造船市場(chǎng)的供給帶來(lái)了