EVA在鐵路企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)中的應(yīng)用探析.pdf

1、鐵路企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)營(yíng)效益低下，企業(yè)管理者打著確保安全的旗號(hào)肆無(wú)忌殫地吞噬著股東的權(quán)益資本，造成大量資產(chǎn)閑置。究其原因，在于鐵路企業(yè)作為國(guó)企存在著“所有者缺位”，而基于傳統(tǒng)會(huì)計(jì)指標(biāo)基礎(chǔ)上的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系又不能促使經(jīng)營(yíng)者站在投資人的立場(chǎng)上組織企業(yè)的日常生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并視權(quán)益資本是無(wú)成本的。本文講述了一種全新的財(cái)務(wù)觀念----EVA(經(jīng)濟(jì)增加值)，強(qiáng)調(diào)在計(jì)算公司利潤(rùn)時(shí)，必須考慮公司的資金成本，并通過(guò)EVA理論建立一種新的以EVA增加值為基礎(chǔ)的

2、薪酬激勵(lì)體系，通過(guò)對(duì)企業(yè)管理者的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核使經(jīng)營(yíng)者站在所有者角度思考如何提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)股東利益最大化。并結(jié)合鐵路企業(yè)的代表----廣深鐵路股份有限公司，詳細(xì)講述了在鐵路企業(yè)中推行EVA業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的程序和做法，從變革企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)入手，劃小企業(yè)的核算單位，實(shí)行鐵路企業(yè)的內(nèi)部模擬市場(chǎng)，通過(guò)計(jì)算各個(gè)單位的EVA增加值，將經(jīng)營(yíng)者的年度收入同EVA增加值掛鉤，并輔以其它的激勵(lì)手段，妥善地處理了經(jīng)營(yíng)者與股東的代理沖突，使經(jīng)營(yíng)者的財(cái)務(wù)管理