版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、本科畢業(yè)設(shè)計(論文)文獻綜述題目基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價指標(biāo)體系研究一、前言部分一、前言部分隨著我國上市公司運行市場的日益規(guī)范化,上市公司的經(jīng)營業(yè)績已成為眾多利益相關(guān)主體,包括股東、債權(quán)人、政府管理部門及企業(yè)員工等關(guān)注的焦點。在現(xiàn)代企業(yè)管理中,股東價值日益重要,這就導(dǎo)致了管理者越來越把工作重心放在企業(yè)價值創(chuàng)造上,進行價值管理。汽車行業(yè)上市公司作為重要的價值創(chuàng)造主體,將企業(yè)價值創(chuàng)造的觀念引入業(yè)績評價體系,以價值創(chuàng)造作為評估企
2、業(yè)經(jīng)營業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)和決策手段,向管理者展示企業(yè)是如何實現(xiàn)價值創(chuàng)造的,表明企業(yè)將如何取得未來經(jīng)營業(yè)績以實現(xiàn)企業(yè)價值創(chuàng)造戰(zhàn)略目標(biāo),對汽車整個行業(yè)改善戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)決策有重要影響。另外,站在投資者利益保護角度,將價值創(chuàng)造和業(yè)績評價結(jié)合起來,使價值創(chuàng)造成為指導(dǎo)汽車上市公司經(jīng)營業(yè)績評價的指向標(biāo),以反映汽車上市公司的價值創(chuàng)造及能力。構(gòu)建一套科學(xué)、合理且具有可操作性的基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價指標(biāo),有利于推動投資者對汽車上市公司業(yè)績基本面的持續(xù)關(guān)
3、注和深入挖掘,有利于價值創(chuàng)造投資理念的培養(yǎng)普及和證券市場持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。目前國內(nèi)外業(yè)績評價方法有很多,業(yè)績評價是一個系統(tǒng)工程涉及的范圍很廣,不同的上市公司,不同的企業(yè)利益相關(guān)者,不同的企業(yè)生命周期,其所運用的業(yè)績評價體系就會不同。本文研究的主要內(nèi)容是基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司,汽車上市公司作為價值創(chuàng)造的重要主體,在我國國民經(jīng)濟中占有極其重要的地位且當(dāng)前對汽車行業(yè)績效綜合評價的相對缺乏,因此研究其整個過程中價值的創(chuàng)造及其具體績效評價方法
4、,對于推動企業(yè)改革、管理和發(fā)展具有特別重要的意義。二、主體部分二、主體部分(一)國外關(guān)于業(yè)績評價的研究綜述(一)國外關(guān)于業(yè)績評價的研究綜述一、關(guān)于西方國家業(yè)績評價體系的發(fā)展演變有很多不同看法,目前主流觀點認為大致經(jīng)歷了:20世紀(jì)80年代以前以銷售利潤率、投資報酬率等為代表的財務(wù)指標(biāo)成為企業(yè)業(yè)績評價的主要內(nèi)容。但是,這些財務(wù)指標(biāo)都以會計報表為基礎(chǔ),存在一定的局限性。因為這些財務(wù)報表不能如實地反映企業(yè)經(jīng)營活動及其價值創(chuàng)造過程。企業(yè)運用這類指
5、標(biāo)進行飛行很可能造成公司決策的短期行為,忽視企業(yè)長期價值的創(chuàng)造。正因為存在不足,西方發(fā)達國家不斷致力于業(yè)績評價領(lǐng)域的探索,先后出現(xiàn)經(jīng)濟增加值,平衡計分卡等眾多業(yè)績評價體系。傳統(tǒng)的業(yè)績評價存在缺陷,經(jīng)濟增加值和平衡計分卡得到充分運用,這之后有大量的關(guān)于這方面的研究。(1)基于價值的管理模型(VBM)PeterDoyle(2008)在其價值營銷一書中強調(diào)價值管理理念,把內(nèi)部控制系統(tǒng)冠以基于價值的管理系統(tǒng)(VBM)。VBM是應(yīng)用與所有對企業(yè)企
6、業(yè)價值有影響的各個因素和整個經(jīng)營過程中的一種決策和控制制度,目標(biāo)就是創(chuàng)造價值并實現(xiàn)價值的增長。(2)動態(tài)多維業(yè)績框架美國Stevens技術(shù)學(xué)院的馬爾茲博士(2003)等人提出的動態(tài)多維業(yè)績框架。馬爾茲等人認為,由于一套特定的業(yè)績評價指標(biāo)不可能對每一個企業(yè)都適用,因此可以先搭建一個業(yè)績評價的通用框架,企業(yè)在根據(jù)自已的環(huán)境及特點在其中選擇適合自己的重要的指標(biāo)。馬爾茲等人最終總結(jié)了刻畫企業(yè)成功的五個維度:財務(wù)、市場、過程、人員的發(fā)展和未來的準(zhǔn)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價指標(biāo)體系研究[開題報告]
- 基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價指標(biāo)體系研究[畢業(yè)論文]
- 基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價指標(biāo)[任務(wù)書]
- 基于價值創(chuàng)造的汽車行業(yè)上市公司業(yè)績評價指標(biāo)體系研究[任務(wù)書+文獻綜述+開題報告+畢業(yè)論文]
- 對我國汽車行業(yè)上市公司業(yè)績的實證分析與評價
- 對我國汽車行業(yè)上市公司業(yè)績的實證分析與評價
- 我國上市公司業(yè)績評價指標(biāo)體系研究.pdf
- 銀行業(yè)上市公司業(yè)績評價指標(biāo)體系構(gòu)建研究.pdf
- 基于經(jīng)濟增加值的汽車行業(yè)上市公司財務(wù)業(yè)績評價指標(biāo)體系研究.pdf
- 中國上市公司業(yè)績評估指標(biāo)體系研究.pdf
- 基于經(jīng)濟增加值的上市公司業(yè)績評價指標(biāo)體系研究.pdf
- 基于eva的汽車行業(yè)上市公司績效研究[文獻綜述]
- 期貨公司業(yè)績評價指標(biāo)體系研究.pdf
- 上市公司業(yè)績評價體系研究.pdf
- 上市公司業(yè)績評價指標(biāo)體系優(yōu)化問題研究——以天津上市公司為例.pdf
- 汽車行業(yè)上市公司收益影響因素實證研究—基于15家汽車行業(yè)上市公司的數(shù)據(jù)分析 【文獻綜述】
- 汽車行業(yè)上市公司投資價值綜合評價.pdf
- 公允價值計量對上市公司業(yè)績的影響研究[文獻綜述]
- 公允價值計量對上市公司業(yè)績的影響研究[文獻綜述]
- 基于EVA指標(biāo)的上市公司業(yè)績評價研究.pdf
評論
0/150
提交評論