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1、開題報告開題報告物流企業(yè)成本費用內(nèi)部控制研究物流企業(yè)成本費用內(nèi)部控制研究一、立論依據(jù)1.研究意義、預期目標研究意義:1980年以來世界經(jīng)濟中某些產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,尤其是物流行業(yè)在大都市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與空間重建中扮演了十分重要的角色,已成為許多大都市鞏固工業(yè)空間綜合體以及帶動收入和就業(yè)增長的主導產(chǎn)業(yè)部門。其中密集使用信息的物流行業(yè)的擴展成為發(fā)達國家及大都市經(jīng)濟增長的主要特征,是大多數(shù)城市最具活力,增長最快的部門(Harrington1995)。
2、物流行業(yè)不僅自身可以創(chuàng)造經(jīng)濟增長點,而且還可以為第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展提供極為有利的條件。對于我國來說,該產(chǎn)業(yè)既可以通過自身帶動經(jīng)濟收入以及提供就業(yè)機會,又為第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展提供極為有利的條件。本文的研究通過國內(nèi)外的物流行業(yè)的成本費用內(nèi)部控制的對比分析,找出我國現(xiàn)階段存在的問題,并提出可操作性的解決方案,堵塞成本費用內(nèi)部控制中的漏洞,加強成本管理,以此來提高企業(yè)的競爭力,促進該產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。預期目標:物流行業(yè)在經(jīng)濟結(jié)
3、構(gòu)中扮演著十分重要的角色。相對于傳統(tǒng)行業(yè)而言,物流行業(yè)帶來的經(jīng)濟增長更多,但其銷售的產(chǎn)品更為特殊,因為那些產(chǎn)品多數(shù)表現(xiàn)為無形的服務(wù),而不是有形的商品。因此物流行業(yè)在成本控制上與傳統(tǒng)行業(yè)也存在不小的差別。文章通過國內(nèi)外的物流行業(yè)的成本費用內(nèi)部控制的對比分析,找出我國現(xiàn)階段存在的問題,并提出現(xiàn)實的解決方案,以此來促進該產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀物流行業(yè)內(nèi)部控制:國外研究:JaafarRafiq(2005)認為企業(yè)與物流服務(wù)商的長期合
4、作關(guān)系,不僅能通過整合物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)良好的信息交流和低成本的服務(wù),而且有利于建立起穩(wěn)定的、長期的供應(yīng)鏈運作機制,這種長期穩(wěn)定的合作關(guān)系既反映為企業(yè)運用物流供應(yīng)商的數(shù)量,也反映在企業(yè)與物流服務(wù)商物流合約維系的時間維度。InjazzJ.Chen等(2004)認為戰(zhàn)略采購是以最低總成本建立業(yè)務(wù)供給渠道的過程,換言之,就是指按照規(guī)范的工作程序,透過跨部門商品行動小組的運作,對不同供應(yīng)商采取差異化的策略、方法、業(yè)務(wù)流程及決策規(guī)則,在保證質(zhì)量、服務(wù)的
5、同時,以期降低企業(yè)采購的物料、商品及服務(wù)的總成本。國內(nèi)研究:查劍秋,張秋生,崔永梅(2008)認為,解決物流企業(yè)成本過高的問題需要深入分析微觀機制的最本質(zhì)的問題。從企業(yè)戰(zhàn)略、規(guī)劃、業(yè)務(wù)單元、部門和作業(yè)活動層次,運用科學的管理控制手段,結(jié)合物流企業(yè)的發(fā)展階2面加大經(jīng)理人舞弊成本約束的力度,以便為內(nèi)部控制的實施營造良好的環(huán)境。內(nèi)部控制環(huán)境存在缺陷問題。鄭璐(2010)提到,我國內(nèi)部控制環(huán)境存在企業(yè)核心人員的個別屬性無法考證,其所處的工作環(huán)境
6、缺乏有效的激勵機制和約束機制;經(jīng)營管理的觀念、方式和風格有待完善,上市公司中內(nèi)部人控制現(xiàn)象嚴重等缺陷。鄭海英(2004)則從控股股東與社會公眾股的權(quán)利失衡問題入手,分析了內(nèi)部控制環(huán)境中存在的問題。解決成本費用內(nèi)部控制難點的現(xiàn)實途徑:范春暉(2006)指出:首先不能沿用傳統(tǒng)的成本費用控制標準。其次成本費用控制標準應(yīng)面向市場面向未來。再次有了這些觀念企業(yè)應(yīng)根據(jù)本單位的實際情況將目標成本、計劃成本指標與技術(shù)經(jīng)濟定額結(jié)合起來綜合運用參照法、因素
7、分析法、目標利潤法等制定成本費用控制標準最終形成一套完整的成本費用控制標準并使該標準切實可行。3.參考文獻[1](美)COSO制定發(fā)布方紅星、王宏譯:企業(yè)風險管理——整合框架[M].大連:東北財經(jīng)大學出版社,2005.[2](美)COSO制定發(fā)布張宜霞譯:企業(yè)風險管理——應(yīng)用技術(shù)[M].大連:東北財經(jīng)大學出版社,2006.[3](美)Treadway委員會起組織委員會制定,方紅星主譯:內(nèi)部控制——整合框架[M].大連:東北財經(jīng)大學出版社
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