物流系統(tǒng)優(yōu)化及建模研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,以及物流理論的逐漸深入,越來(lái)越多的企業(yè)開始認(rèn)識(shí)到物流對(duì)于降低企業(yè)成本、提高企業(yè)服務(wù)水平、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要性,從而把發(fā)展現(xiàn)代物流提到了企業(yè)戰(zhàn)略的地位.許多物流企業(yè)和大型生產(chǎn)企業(yè)開始(或預(yù)備)布置自己的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò).同時(shí)物流也受到了各產(chǎn)業(yè)部門、地方政府的高度重視,郵政部、鐵路部、交通部等部門分別制定了各自的物流發(fā)展戰(zhàn)略,許多省、區(qū)、市領(lǐng)導(dǎo)明確現(xiàn)代物流是當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)或新興產(chǎn)業(yè),紛紛提出發(fā)展現(xiàn)

2、代物流的政策意見,把現(xiàn)代物流業(yè)列入各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體戰(zhàn)略,并劃出若干區(qū)域規(guī)劃興建物流園區(qū)或物流基地……然而物流的組成部分之一——物流系統(tǒng)涉及多行業(yè)、部門和區(qū)域,面廣且系統(tǒng)復(fù)雜.因此必須對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和規(guī)劃,綜合考慮各方面的因素,才能使物流系統(tǒng)處于最優(yōu)運(yùn)作狀態(tài).特別是中國(guó)行政部門管理分割、條塊分割現(xiàn)象比較嚴(yán)重的情況下,本應(yīng)一體化的物流運(yùn)作被分割成了一個(gè)個(gè)相對(duì)獨(dú)立的實(shí)體,各實(shí)體為了追求自身局部利益的最優(yōu)各自進(jìn)行物流規(guī)劃,不僅使物流系