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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷推進(jìn),物流作為新興產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”,被越來越多的企業(yè)所接受和重視。當(dāng)前,我國(guó)物流業(yè)迅猛發(fā)展,物流領(lǐng)域相關(guān)的研究也不斷發(fā)展,物流對(duì)社會(huì)和企業(yè)發(fā)展的重要性被提高到了一個(gè)新的位置,加強(qiáng)物流管理,控制物流成本已經(jīng)成為影響企業(yè)生存能力和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要因素,關(guān)于這方面的研究也已經(jīng)取得了不少成果。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合作業(yè)成本法和Witness仿真軟件,以S公司配載中心的物流系統(tǒng)為例
2、,構(gòu)建仿真模型,提出優(yōu)化方案以優(yōu)化資源配置,提高系統(tǒng)作業(yè)效率,降低作業(yè)成本。 本文首先回顧了作業(yè)成本法和物流系統(tǒng)仿真的發(fā)展?fàn)顩r和研究動(dòng)態(tài),分析了這兩種方法各自的優(yōu)勢(shì),根據(jù)S企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配載中心的相關(guān)數(shù)據(jù)構(gòu)建仿真模型,通過對(duì)模型運(yùn)行所得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,找出影響整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的“瓶頸”和資源閑置浪費(fèi)的環(huán)節(jié),對(duì)這些環(huán)節(jié)的人員、機(jī)械進(jìn)行調(diào)整。提出調(diào)整方案后,將新方案的數(shù)據(jù)重新輸入所建模型中進(jìn)行模擬運(yùn)行并進(jìn)行分析,這樣反復(fù)進(jìn)行直至找出既能保證
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