交通工程專業(yè)英語翻譯(全)

1、Unit1TheEvolutionofTranspt交通工具的演化交通工具的演化Theevolutionoftranspthasbeencloselylinkedtothedevelopmentofhumankindthroughouttheearth’shistyTranspt’searlyfunctionwastomeetthebasicneedofhaulingfoodsuppliesbuildingmaterialsButwit

2、hthefmationoftribes，thenpeoples，finallynations，thesocietaleconomicfunctionsoftransptbecamememecomplex.Atfirsttherewasmobilityrequiredfindividuals，clans，households，animalstoprotectthemagainst，toescapefrom，thedangersofnatu

3、raldisasterstribalaggressions，inthesearchfthebestplacestosettleAstribalgroupsfmedgraduallyestablishedtheirgeographicalidentity，transptwasincreasinglyneededtoopenupregionsfdevelopment，toprovideaccesstonaturalresources，top

4、romoteintercommunaltrade，tomobilizeterritialdefenseWhenthefirstnationscameintobeing，transptplayedamajroleinestablishingnationalintegrity交通工具的演變緊密相連的人類在整個地球的歷史發(fā)展。運輸署早期功能是滿足基本需要搬運糧食供應和建材等領域。但隨著部落，然后人民，和最后國家形成，運輸?shù)纳鐣徒?jīng)濟功能變得越

5、來越復雜。在第一次有流動性所需的個人、宗族、家庭和動物保護他們免遭，和逃避危險自然災害和部落的侵略行為，并在尋找最好的地方定居。部落群體形成和逐步確立其地理特征，運輸日益需要開放地區(qū)的發(fā)展，以提供對天然資源，促進族裔間的貿(mào)易，并調(diào)動本土防衛(wèi)的訪問。當?shù)谝淮蔚穆?lián)合國應運而生時，運輸發(fā)揮了重要的作用，建立民族氣節(jié)Afterbasicsocietalneedshadgenerallybeenattendedto，localcommunitie

6、scouldincreasinglydevotetheirefftstoenhancingtheireconomic，cultural，technologicaldevelopmentthroughtradelinkswithotherpeoplesregionsAgain，transptprovidedthemobilityrequiredfsuchintertribalinternational，finallyintercontin

7、entalculturalexchangetradeDuringallofthisgradualdevelopmenttowardanganizedhumansociety，representedtodaythroughtheinternationalfamilyofnations，transptasphysicalprocessofmovingpeoplegoods，thuspromotingsuchdevelopment，conti

8、nuouslyunderwenttechnologicalganizationalchangesSuchchangeswereinducedbyseveralfactscircumstancesInfact，today’stransptinitsvariousfmsganizationalarrangementsremainshighlysubjecttochangesinresponsetosocietalrequirementspr

9、eferences基本社會需求大體上已照顧到后，當?shù)厣鐓^(qū)可能會越來越多地致力于加強貿(mào)易聯(lián)系通過與其他民族和地區(qū)經(jīng)濟、文化和科技發(fā)展共同。再次，運輸提供所需的這種部落之間、國際和洲際最后的文化交流和貿(mào)易的流動。在所有有組織的人類社會，今天代表國際大家庭，交通工具的移動人員和貨物，物理過程，從而促進這種發(fā)展，通過向此逐步發(fā)展的過程中不斷發(fā)生了技術和組織的變化。這種變化是幾個因素及環(huán)境所致。事實上，今天的各種形式和組織安排運輸仍高度受回應社會

10、需求和偏好的變化。Clearly，thefirstfemostcriteriontobesatisfiedbytransptwasefficiencyFcenturies，particularlyduringthetakeoffstagesoflocaleconomics，societyrequiredreliable，fast，lowcosttransptThesearchfappropriatetechnologieswasrela

11、tivelyunconstrainedThereweretimesinhumanhistywhenthedemfreliablefasttransptwasespeciallypronounced，quicksolutionswererequiredfnationalselfdefense.Duringsuchperiodsoflocalinternationalconflicthumaningenuitydevisednewtrans

12、pttechnologieswhichoftenprovedtobethedecisiveelementfsurvivalsometimesvicty.Subsequentlyrefineddevelopedsuchnewtechnologiesmadeitpossibletobettermeetincreasingtransptdemthusimprovingbotheconomicprogresshumanwelfare.逐漸引起各

13、種交通工具的污染成了另一個嚴重的問題，作為世界交通在大多數(shù)國家和應付日益增加的商品流動和人旅行的需要。過高的人口和產(chǎn)業(yè)的濃度在世界一些地區(qū)，這種對環(huán)境的不利影響已達到高水平。這種損害的這些影響還很充分探討。Finallyproblemscausedbydwindlingwldenergyresourcesparticularlypetroleumhaveincreasinglyimpededtransptservicesoperatio

14、ns.Mostexistingtransptmodesarecriticallydependentonpetroleumderivativesfproperfunctioning.Withunabatedgrowthofdemftransptaprogressivelylimitedsupplyofenergythecostsofprovidingtranspthaveincreasedsteadily.Inparticularthed

15、isproptionofpetroleumrequirementspetroleumsupplyhascausedseriousinflationaryproblemstoariseinmanycountries.Especiallyhardhitarecountrieswithapartialtotaldependenceonanexternalpetroleumsupplywhichhaveexperiencedgrowingdef

16、icitsintheircurrentaccounts.最后，特別是石油、世界能源資源日益減少，所引起的問題越來越多地阻礙了交通服務和操作。大多數(shù)現(xiàn)有交通工具都依賴石油衍生品的正常運作。對交通的需求有增無減，逐步有限的能源供應提供運輸?shù)馁M用穩(wěn)步增加。特別是石油需求和石油供應的非均衡性，引起嚴重的通脹問題在許多國家中出現(xiàn)。打擊尤其是部分或全部依賴外部的石油供應，經(jīng)歷了它們的經(jīng)常賬戶赤字不斷增長的國家。Thetransptsectsincr

17、easinginabilitytosatisfydemefficientlyequitablyisaproblemwithwhichallnationshavetocopeintryingtoadvanceeconomicsocialprogress.Energysupplyconstraintshighcapitaloperatingcostsoftenwithexcessivefeignexchangecomponentsthese

18、riousnessoftransptrelatedenvironmentalpollutionaccountinlargepartfthisproblem.Buttransptiswillcontinuetobeanessentialrequirementfwlddevelopmenthumanwelfare.Thereisnootherchoicebuttolookfalternativestopresenttransptsystem

19、stomodifythetechnicaloperationalacteristicsofrelatedmodessothatenergyconsumptioncostswil1bereducedenvironmentalimpactscanbekeptataminimum.Obviouslythedevelopmentoftransptdemwillhavetobecontrolled.運輸部門越來越無法滿足需求，有效和公平地是，所有

20、國家都必須應付在試圖推動經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的一個問題。能源供應約束、較高的資本和經(jīng)營成本，往往與過度外匯組件和運輸有關環(huán)境污染帳戶在很大程度上對這一問題的嚴重性。但運輸是并將繼續(xù)是世界的發(fā)展和人類福利的基本要求。有沒有別的選擇，但尋找替代目前的運輸系統(tǒng)，或修改相關模式的技術和業(yè)務特點，使能源消耗及成本失敗會減少和環(huán)境的影響可以保持在最低限度。很明顯，發(fā)展的運輸需求將不得不加以控制。Unit2Unit2當在美國的方案最初是由移動2000構

21、思超過10年前，我有四個主要功能區(qū)：先進的交通管理系統(tǒng)，先進的旅客infmati系統(tǒng)，商用車輛運營和先進的車輛控制系統(tǒng)。自那時以來的十年中，大多數(shù)的一般社會的關注一直集中在自動取款機和自動航站情報，AVCS定義已經(jīng)擴大了與安全的另外AVCSS容納安全預警系統(tǒng)沒有實際的控制系統(tǒng)。在許多方面有一個傾向，承擔USDOT的形狀和資源分配方案反映或者甚至其所有活動的范圍確定在美國這個假設，特別是誤導AVCSS的情況下，其中大部分活動發(fā)生在車輛的生

22、產(chǎn)和供應業(yè)和最先進的思想比美國DOT，而內(nèi)發(fā)生的狀態(tài)點。該行業(yè)在研究和開發(fā)AVCSS產(chǎn)品AVCSS涵蓋范圍很廣的用戶服務和技術。這些通常是根據(jù)美國國家ITS體系結構（防撞縱向，橫向防撞，視力增強，安全準備，預碰撞約束的部署和車輛自動操作）中包含的類別定義。然而，這并不甚至捕獲，從不同范圍內(nèi)個人用戶服務的合作和自動化水平出現(xiàn)的可能性的廣度。的投資遠遠超過了由政府投資。警告系統(tǒng)能提供可聞，可見或觸覺（觸摸）線索，以提醒駕駛員潛在的不安全的條