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1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快,跨國(guó)公司大量涌現(xiàn),國(guó)際貿(mào)易快速增長(zhǎng),同時(shí)也促進(jìn)了國(guó)際物流的飛速發(fā)展。航運(yùn)作為國(guó)際物流的核心環(huán)節(jié),它的研究成為重中之重。為了能在競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的航運(yùn)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,搶占市場(chǎng),獲得利潤(rùn),世界各大航運(yùn)企業(yè)均集中力量對(duì)他們的航運(yùn)物流系統(tǒng)進(jìn)行整合,研究如何將航運(yùn)業(yè)與物流相結(jié)合,創(chuàng)建航運(yùn)業(yè)獨(dú)特的、高效的綜合物流系統(tǒng)。目前我國(guó)航運(yùn)物流雖然發(fā)展迅速,但存在起點(diǎn)低,基礎(chǔ)差,總體水平不高,管理落后,技術(shù)力量薄弱等問(wèn)題;特別是在航運(yùn)企業(yè)
2、與物流的結(jié)合方面,更是沒(méi)能建立起高效運(yùn)作的綜合航運(yùn)物流系統(tǒng)給客戶提供各項(xiàng)高水平的航運(yùn)物流服務(wù)。因此,如何結(jié)合我國(guó)航運(yùn)業(yè)的具體情況,對(duì)我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展綜合物流進(jìn)行研究,已成為目前我國(guó)現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展的核心。 本文將現(xiàn)代航運(yùn)物流系統(tǒng)視為一個(gè)整體來(lái)進(jìn)行研究,以系統(tǒng)和整合理論為指導(dǎo),應(yīng)用系統(tǒng)工程的數(shù)學(xué)方法和模型以及財(cái)務(wù)理論中的資金流優(yōu)化方法,研究航運(yùn)企業(yè)物流系統(tǒng)的整合優(yōu)化問(wèn)題。通過(guò)將系統(tǒng)中的物資流、資金流和信息流分別整合,并在以上三大流各自
3、整合優(yōu)化的基礎(chǔ)上,將它們集成整合為一個(gè)相互聯(lián)系、相互作用、相互影響的有機(jī)整體,構(gòu)建一體化的現(xiàn)代航運(yùn)物流系統(tǒng)。全文共分六章: 第一章是現(xiàn)代物流和航運(yùn)物流,首先介紹了現(xiàn)代物流的定義、發(fā)展過(guò)程及現(xiàn)代物流的基本功能,然后分析了航運(yùn)在現(xiàn)代物流中的地位,以此引出航運(yùn)物流的概念及意義; 第二章是航運(yùn)物流整合的背景及策略,文章首先分析現(xiàn)代航運(yùn)物流整合的背景,然后研究航運(yùn)物流整合的驅(qū)動(dòng)因素,接著給出了航運(yùn)物流整合的策略; 第三、四
4、、五章是文章的重點(diǎn),分別從物資流、資金流和信息流三大要素來(lái)研究現(xiàn)代航運(yùn)物流的整合,應(yīng)用系統(tǒng)工程的數(shù)學(xué)方法和模型以及財(cái)務(wù)理論中的資金流優(yōu)化方法,研究三流的整合問(wèn)題,文章通過(guò)具體的案例來(lái)說(shuō)明整合的實(shí)際意義; 第六章是現(xiàn)代航運(yùn)物流系統(tǒng)整合,也是本研究的核心內(nèi)容。前面的分析論述均是探討如何從局部的最優(yōu)尋求整體的最優(yōu),在本章里,首先對(duì)現(xiàn)代航運(yùn)物流系統(tǒng)整合的原理進(jìn)行論述,結(jié)合航運(yùn)物流系統(tǒng)的特性和指出本文整合的目標(biāo)和整合的模式,文章最后給出了
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