版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、論文題目:高性能電梯控制策略研究,姓名:xxx學(xué)號xxx指導(dǎo)教師:xxx教授學(xué)院:電氣與電子工程學(xué)院專業(yè):電氣工程及其自動化,第一部分:課題背景以及本課題的研究內(nèi)容 第二部分:分析電梯群控系統(tǒng)的特點第三部分:設(shè)計電梯群控系統(tǒng)模擬軟件,內(nèi)容提要,電梯群控系統(tǒng):由一個微機(jī)系統(tǒng)控制多個電梯,并且能根據(jù)設(shè)定的優(yōu)化目標(biāo)來產(chǎn)生最優(yōu)派梯策略的電梯系統(tǒng)。模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、人工智能技術(shù),課題背景,設(shè)計一個仿真電梯群控系統(tǒng)的軟件用
2、來模擬電梯的運行。電梯參數(shù)為: 15層樓,每層樓有上行下行呼叫 2個電梯,每個電梯內(nèi)有15個樓層按鈕 以最短候梯時間為設(shè)計目標(biāo) 電梯2秒運行一層 有呼叫產(chǎn)生時,呼叫指示燈以0.5s為周期閃爍 呼叫被響應(yīng)后,指示燈長亮3s然后熄滅,本課題研究內(nèi)容,1.內(nèi)部呼叫優(yōu)先級高于外部呼叫2.單一呼叫時派出離該呼叫最近的電梯3.多個外部呼叫產(chǎn)生時,若均為上行(下行),則派出一個電
3、梯;若既有上行又有下行,則兩電梯均啟動,一個自下而上響應(yīng)上行呼叫,一個自上而下響應(yīng)下行呼叫。4.X層有上行呼叫,但是A梯以下行狀態(tài)穿越X層時,派出B梯來響應(yīng)X層的上行呼叫,電梯調(diào)度規(guī)則,電梯自動機(jī)模塊這個模塊主要是電梯自動機(jī)的各種狀態(tài)、輸入以及 狀態(tài)轉(zhuǎn)換方法電梯核心調(diào)度模塊這個模塊的功能是為電梯自動機(jī)提供容器,并對電梯進(jìn)行 啟動調(diào)度電梯控制器模塊 這個模塊的主要功能是提供了電梯的控制器,并對用戶的呼叫輸入提供了檢測及
4、處理接口,當(dāng)用戶對電梯進(jìn)行呼叫時,接口將會對呼叫進(jìn)行第一層面的處理,檢測是否在電梯的當(dāng)前樓層,若不是,則設(shè)置呼叫。,電梯系統(tǒng)模塊化,電梯起始狀態(tài)調(diào)度電梯運行狀態(tài)調(diào)度電梯到達(dá)檢測電梯繼續(xù)運行檢測,電梯群控系統(tǒng)調(diào)度設(shè)計,A,B電梯均停止1、A、B的當(dāng)前樓層相同,則直接啟動A電梯2、A、B的當(dāng)前樓層不同,則又分為兩種情況,呼叫樓層到A、B電梯當(dāng)前樓層的間隔數(shù)相等與不等1)相等時,默認(rèn)調(diào)度A電梯相應(yīng)呼叫,同時設(shè)置被調(diào)度到的電梯
5、的目標(biāo)方向及目標(biāo)樓層;2)不等時,調(diào)度距離呼叫樓層最近的那部電梯,同時設(shè)置被調(diào)度的電梯的目標(biāo)方向及目標(biāo)樓層;,電梯起始狀態(tài)調(diào)度,A、B中有一部電梯處于停止?fàn)顟B(tài),另一部電梯處于運行狀態(tài)(此處以A電梯運行,B電梯停止,有上行呼叫為例) 1、A電梯的當(dāng)前運行目標(biāo)方向為上行1)如果上行呼叫低于A電梯的當(dāng)前樓層,即啟動B電梯。①當(dāng)上行呼叫樓層高于B電梯的當(dāng)前樓層時,啟動B電梯,同時設(shè)置B電梯的目標(biāo)樓層和目標(biāo)運行方向為上行;②當(dāng)
6、上行呼叫樓層低于B電梯的當(dāng)前樓層時,啟動B電梯,同時設(shè)置B電梯為下行,但目標(biāo)運行方向為上行。 2)如果上行呼叫樓層高于A電梯的當(dāng)前樓層,無調(diào)度; 2、A電梯的當(dāng)前目標(biāo)運行方向為下行,檢測B電梯的當(dāng)前樓層 1)當(dāng)上行呼叫樓層高于B電梯的當(dāng)前樓層時,啟動B電梯,并設(shè)置B電梯的目標(biāo)運行方向和當(dāng)前運行方向均為上行 2)否則,啟動B電梯,并設(shè)置B電梯的當(dāng)前運行方向為下行,目標(biāo)運行方向為上行。,電梯起始狀態(tài)調(diào)度,到
7、達(dá)某一樓層,此時需要檢測是否有到達(dá)呼叫樓層電梯在某一樓層到達(dá)完成,需要檢測繼續(xù)運行或停止,電梯運行狀態(tài)調(diào)度,電梯內(nèi)部呼叫到達(dá)電梯運行方向與目標(biāo)方向相同,當(dāng)電梯的當(dāng)前運行方向及目標(biāo)運行方向均為上行(下行)時,檢測上行(下行)呼叫樓層中是否有當(dāng)前樓層,若有,則設(shè)置電梯到達(dá)上行(下行)呼叫樓層,設(shè)置電梯為到達(dá)狀態(tài)電梯運行方向與目標(biāo)方向相反(以當(dāng)前上行,目標(biāo)下行為例)首先檢測是否還有電梯內(nèi)部呼叫,若有,則忽略下行最高呼叫樓
8、層的檢測結(jié)果,若無電梯內(nèi)部呼叫,則檢測是否到達(dá)最高下行呼叫樓層,若到達(dá)最高下行呼叫樓層,則改變電梯的當(dāng)前運行方向,并設(shè)置下行到達(dá),及電梯的運行到達(dá)。,電梯的到達(dá)檢測,電梯內(nèi)部呼叫繼續(xù),若有內(nèi)部呼叫,則電梯僅進(jìn)行完這一步,就不再繼續(xù)判斷,若無內(nèi)部呼叫,則進(jìn)行下面的判斷,電梯繼續(xù)運行檢測,電梯的運行方向和目標(biāo)運行方向均為上行時若有最近上行呼叫,并且另外一部電梯的目標(biāo)樓層不是當(dāng)前的最近上行呼叫,則設(shè)置電梯的目標(biāo)樓層為最近上行呼叫。若電梯有
9、最高下行呼叫,并且另外一部電梯的目標(biāo)樓層不為最高下行呼叫時若最高下行呼叫低于電梯的當(dāng)前樓層另外一部電梯的運行方向和目標(biāo)運行方向均為下行,且另外一部電梯的當(dāng)前樓層高于最高下行呼叫另外一部電梯的運行方向為上行,目標(biāo)運行方向為下行,且另外一部電梯的當(dāng)前樓層低于最高下行呼叫另外一部電梯的當(dāng)前到達(dá)樓層恰好就是最高下行樓層時只有當(dāng)上述三個條件全部不滿足時,才設(shè)置電梯的運行狀態(tài),并返回電梯的繼續(xù)運行標(biāo)志。若最高下行呼叫高于電梯的當(dāng)前樓層
10、另外一部電梯的運行方向及目標(biāo)運行方向均為下行,且最高下行呼叫樓層高于另外一部電梯的當(dāng)前樓層時,設(shè)置電梯的目標(biāo)運行方向為最高下行呼叫樓層,并將目標(biāo)運行方向設(shè)置為向下,最后返回繼續(xù)運行標(biāo)志。,電梯繼續(xù)運行檢測,當(dāng)電梯的運行方向為上行,目標(biāo)運行方向為下行時存在最高下行呼叫樓層時,設(shè)定電梯的目標(biāo)樓層為最高下行樓層,返回繼續(xù)運行若電梯的當(dāng)前樓層高于最近下行呼叫樓層,并且另一部電梯的目標(biāo)樓層不為最近下行樓層,設(shè)定電梯的目標(biāo)樓層為最近下行樓層,并
11、將運行方向改為下行;,電梯繼續(xù)運行檢測,J:\Lift.exe,電梯模擬程序演示,當(dāng)然,本文中也有很多不足之處,本次設(shè)計過程中,對于電梯的調(diào)度是按照考慮了全部可能出現(xiàn)的電梯運行狀況和外召來設(shè)計的,不具備一個概括性,換句話說,不具備一個智能控制作用。當(dāng)然,在增加電梯容量以后,本程序也無法正常運行。另外,本群控系統(tǒng)是以實現(xiàn)乘客召喚信號的最小等待時間為原則,相對忽略乘客的滿意度、電梯的輸送能力等,如果將評價因素考慮得更加全面,系統(tǒng)的調(diào)度效果會
12、更加優(yōu)越。這些問題都需要在今后的學(xué)習(xí)和工作中做進(jìn)一步的研究,總結(jié),畢業(yè)論文完成之際,首先我要感謝我的導(dǎo)師黃聲華教授,感謝他提供給我這樣一個具有挑戰(zhàn)性的課題,讓我能展現(xiàn)自己大學(xué)四年的所學(xué)。老師淵博的知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、寬厚平易的仁者風(fēng)范、對事業(yè)無私的奉獻(xiàn),不僅使我為研究生階段學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ),而且也將不斷地啟迪和激勵我走好今后的人生道路。 同時也要感謝實驗室的齊金偉師兄,感謝他在畢業(yè)設(shè)計過程中給我的指導(dǎo);感謝肖聲揚,陳孟賢
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高性能飛行轉(zhuǎn)臺的控制策略研究.pdf
- 高性能非隔離并網(wǎng)逆變器控制策略研究.pdf
- 混合磁路電機(jī)系統(tǒng)高性能控制策略研究.pdf
- 高性能交流伺服系統(tǒng)及其復(fù)合控制策略研究.pdf
- 高性能永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制策略研究.pdf
- 永磁同步電機(jī)高性能弱磁控制策略的研究
- 交流永磁同步電機(jī)高性能電流控制策略研究.pdf
- 電梯控制策略的研究(1)
- 電梯控制策略的研究.pdf
- 高性能異步電動機(jī)控制策略的研究.pdf
- 高性能非隔離單相光伏并網(wǎng)逆變器控制策略研究.pdf
- 高性能電動汽車IPMSM驅(qū)動系統(tǒng)的控制策略研究.pdf
- 永磁同步電機(jī)高性能弱磁控制策略的研究.pdf
- 高性能雙層結(jié)構(gòu)預(yù)測控制算法及策略研究.pdf
- 垂直發(fā)射平臺快速姿態(tài)調(diào)平高性能控制策略研究.pdf
- 電梯群優(yōu)化控制策略研究.pdf
- 伺服系統(tǒng)高性能控制研究.pdf
- 高性能永磁同步電機(jī)伺服系統(tǒng)控制策略研究.pdf
- 高性能永磁交流伺服系統(tǒng)及其新型控制策略的研究.pdf
- 基于參數(shù)辨識的高性能永磁同步電機(jī)控制策略研究.pdf
評論
0/150
提交評論