2008中國(guó)汽車塑化發(fā)展與應(yīng)用論壇

1、2008中國(guó)汽車塑化發(fā)展與應(yīng)用論壇現(xiàn)代汽車工業(yè)向著以減輕車身自重為主的減少能耗方向發(fā)展。國(guó)際上已把汽車對(duì)工程塑料的用量，作為衡量一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一，中國(guó)汽車用塑料的年增長(zhǎng)率為10%20%。汽車塑料用量占塑料總消費(fèi)量的5%8%，在美國(guó)和日本為12%，德國(guó)為15%。國(guó)外汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)給中國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展指出了方向。按照我國(guó)汽車工業(yè)“十一五”計(jì)劃的要求，到2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量將接近1000萬(wàn)輛和保有量將達(dá)到5300萬(wàn)輛

2、，由于技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)車用塑料的比例仍將逐步提高，到2010年我國(guó)平均每輛轎車塑料使用量將達(dá)到130～135千克，維修對(duì)塑料的需求量將達(dá)到20萬(wàn)噸，其中聚丙烯為7萬(wàn)～8萬(wàn)噸，因此汽車工業(yè)對(duì)塑料的總需求量將達(dá)到105萬(wàn)噸。各類汽車對(duì)塑料需求日漸擴(kuò)大，伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)春天的到來(lái)，汽車塑料件也開(kāi)始迅速發(fā)展，到20世紀(jì)90年代中國(guó)各類汽車使用塑料大約為40千克～80千克輛，轎車上的塑料用量為70～80千克，約占當(dāng)時(shí)車自重的5%～6％。由于受當(dāng)

3、時(shí)技術(shù)條件的限制，國(guó)內(nèi)汽車用塑料使用水平相對(duì)較低。在轎車中，塑料應(yīng)用水平較高有富康、紅旗等，每輛車的塑料使用量?jī)H為90千克輛左右。同當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平110千克～120千克輛相比仍有一定差距。最近，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)各類汽車調(diào)查的情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)轎車塑料使產(chǎn)、試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備尚屬落后，不能保證和準(zhǔn)確反映產(chǎn)品的最終性能；最后，國(guó)內(nèi)企業(yè)的環(huán)保意識(shí)與重視程度與國(guó)外尚有一定差距，對(duì)材料利用的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，材料的回收、再生和利用方面的研究缺乏考慮。汽車塑料件青睞熱

4、塑性材料，目前汽車用塑料件很多，由于塑料品種較多，不同的樹(shù)脂具有不同的性能。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，目前汽車工業(yè)對(duì)塑料的使用已相對(duì)統(tǒng)一。近年來(lái)，在滿足使用性能和加工性能的前提下，隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)汽車用塑料的回收再生備受重視。因此在選擇汽車塑料件時(shí)，設(shè)計(jì)師更傾向于選用熱塑性塑料。在品種選擇上，聚丙烯(PP)的用量明顯增加，如改性聚丙烯保險(xiǎn)杠已取代了PCPBT保險(xiǎn)杠，改性聚丙烯儀表板亦已取代了PCABS儀表板等，而ABS、PVC的用量則

5、有所下降。針對(duì)我國(guó)汽車塑化發(fā)展?fàn)顩r，提出以行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)：第一，國(guó)內(nèi)汽車零部件、汽車塑料行業(yè)企業(yè)要在汽車行業(yè)中占有一席之地，必須提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，把企業(yè)開(kāi)發(fā)能力和產(chǎn)品水平提到更高的層次上。第二，高度重視環(huán)保工作。從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段就要進(jìn)行汽車用塑料材料回收、再生利用的研究，以滿足環(huán)保的需要。第三，塑料原材料生產(chǎn)企業(yè)、汽車塑料制品生產(chǎn)企業(yè)、與汽車主機(jī)廠應(yīng)加強(qiáng)合作，建立新材料開(kāi)發(fā)研究聯(lián)合體，協(xié)調(diào)新材料及新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)工作。開(kāi)發(fā)適合我國(guó)國(guó)情的汽車專用樹(shù)