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文檔簡介
1、該論文的研究意義在于:1.通過對現(xiàn)行水路交通基礎設施投融資政策以及上海國際航運中心建設項目的研究,分析現(xiàn)行政策對該建設項目的適應性,從而提出了一套保證上海國際航運中心建設按時順利進行的投融資政策.2.在理論上對現(xiàn)行投融資政策進行細化和深入,具有一定意義,對未來相關和類似項目的投融資政策有一定指導和借鑒作用.論文已達到的目的:1.分析了對國計民生起舉足輕重作用的現(xiàn)行水路交通投融資政策.2.對上海國際航運中心建設項目進行總體分析,進而依據各
2、子項目的性質進行討論應采用的投融資政策.3.分析現(xiàn)行的投融資政策對建設該項目的適應性,提出一套保證上海國際航運中心建設按時順利進行的投融資政策論文研究的方法,主要采用了實證的方法,如第二章分析了現(xiàn)行水路交通基礎設施投融資政策,第三章分析了其他國際航運中心的投融資政策.同時也采用了規(guī)范的方法,如第四章對制定投融資政策的內容的分析等.該文分為四章.第一章對上海國際航運中心項目進行了總體分析,包括上海國際航運中心的內涵、建設項目的范圍、建設項
3、目的特點以及融資要求.可是看出上海國際航運中心建設屬于綜合項目建設,既有公益性建設項目又有基礎性的建設項目,項目從總體上屬于水路交通基礎設施建設,建設投資大,建設期長,投資效益較低,主要體現(xiàn)為社會效益的特點,同時又具有建設難度大,時間緊的項目特殊性,從而決定了其融資要求,中方控股原則,財政主導原則,長期資金融資原則,融資方式創(chuàng)新的原則,政策傾斜的原則.第二章對中國現(xiàn)行水路交通基礎設施投融資政策進行了分析闡述.分析表明,中國現(xiàn)行的水路交通
4、基礎設施投融資政策與國家的投融資總體政策基本相符,為水路交通基礎設施的投資建設保證了相對穩(wěn)定的資金來源,同時開辟了多種融資渠道,對中國水路交通基礎設施的建設和發(fā)展起到了一定的促進作用,但由于受制定當時環(huán)境的局限,仍存在著一些問題,如項目劃分問題,多級政府問題,與政策配套的立法問題,政策的協(xié)調問題等.第三章對國外國際航運中心建設的投融資政策進行了闡述,并分析了給我們的啟示.可以看出各國都認識到國際航運中心建設的重要意義,都給予政策扶持.主
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