發(fā)展蔚藍(lán)色的事業(yè)——中國民航業(yè)在新世紀(jì)的出路及對策.pdf

1、基焦益垂量鰱莖些一一提要發(fā)展蔚藍(lán)色的事業(yè)中國民航業(yè)在新世紀(jì)的出路及對策北京外航服務(wù)公司周列震驚世界的恐悔分予以載有乘客的民用客機(jī)撞擊象征美國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的紐約世界貿(mào)易中心的“911”事件以及由此帶給世界民航業(yè)的～系列嚴(yán)煎后果，把全毽賽的弱黨吸弓|到民熙航空這個(gè)亍業(yè)來。本文力圖借越時(shí)機(jī)，客蕊遺、深入地分析中國民航運(yùn)輸業(yè)所面臨的豳境的現(xiàn)狀及其原因，以及造成該行業(yè)全麗虧損的主要原因，探討發(fā)展中國民航業(yè)的思路，并從企業(yè)戰(zhàn)略的蕉度出發(fā)，重點(diǎn)研究了中國

2、航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的根本出路和在新世紀(jì)的戰(zhàn)略對策。希望本文能為在中國加入WTO后的中國民航運(yùn)輸業(yè)在增強(qiáng)市場的競爭力，提高行業(yè)的經(jīng)營能力和健康發(fā)展民航企業(yè)等方面提供一些理論性的依據(jù)。SummaryThe911accidentthattheterroristsbycivilpassengeraircraftswithch，iliansonboardhitdowntheWorldTradeCenterinUSshockedthepeoplewor

3、ldwide711eseriousandadverseconsequencescausedbythisaccidentattractedpeopleintheworldtorecognizethecivilaviationindustryOnthisparticularoccasion，thisthesis，fromtheviewofenterprisestrategyobjectivelyanddeeplyanalyzesthewha

4、tkindofunfavorablesituationChinesecivilaviationiSinandthemajorreasonstedtothisunsatisfactorysituationItalsodiscusseshowtofmtb、erdevelopChineseairlineindustryandresearchthenecessarystrategiestoslovethosedifficultiesinthen

5、ewentryMeanwhile，thisthesisprovidessometheoreticaladviceonhowChineseairlineindustrytostrengthencompetitiveness，improveenterprisemanagementanddevelopahealthyairlineenterprisesafterChina’SentlTtoWTO關(guān)鍵詞航空運(yùn)輸虧損WTO出路對策1一一～一。燧垂

6、繅壹?jí)q一一～一一的繁榮，淡漠了科學(xué)管理的管理的觀念和意識(shí)，掩蓋了管理上的失誤和不足，再加上我淘民航運(yùn)輸監(jiān)管理體鑲上的根本舔因，最終導(dǎo)致了1998年的中圈民航運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)效益放生全局性滑坡。圓灝1998年，整爨的每一個(gè)定落懿入都不會(huì)忘記亞洲金殛危枧。中國入談及1998年時(shí)，記憶猶新的是百年罕至的嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。而每一個(gè)中黑民航人心中更是別有一罨滋味。1998年，盡管全行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)基本完成，全行業(yè)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量922億噸公里，比1997年增長

7、63％：完成旅客運(yùn)輸量5717萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量786億公里，但直屬航空公司旅客運(yùn)輸羹呈負(fù)增長，特剮是直屬企業(yè)的效益形勢十分嚴(yán)峻，打碎了1975年以來漣續(xù)23年的贏利歷史，出現(xiàn)虧損；客座率，載運(yùn)率，客公里收入率等效益指標(biāo)連續(xù)下滑，運(yùn)營成本大幅上舟，令人擔(dān)撬的是嚴(yán)竣勢態(tài)還育bj能加劇。這次民航的虧損是全行業(yè)性的，不是局部的；虧損額巨大，不是小幅度的；虧損還在繼續(xù)，麗且還不能排除加深的可能。一何謂航空運(yùn)輸1航空運(yùn)輸?shù)暮x、內(nèi)容和作用裁空運(yùn)輸

8、是竣提供航空運(yùn)輸產(chǎn)品為主，帶有濃淳服務(wù)性色彩的運(yùn)輸方式。它向社會(huì)提供的不是實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)晶，而是一種勞務(wù)產(chǎn)品，即旅客與貨物熬空聞位移。運(yùn)輸勞務(wù)“產(chǎn)晶”量麴大小取決于兩個(gè)因素：運(yùn)輸量(貨運(yùn)按重量數(shù)為計(jì)算單位，旅客以人數(shù)為計(jì)算單位)和運(yùn)輸距離。、2航空事業(yè)產(chǎn)品的特征與其它行業(yè)相比，航空運(yùn)輸產(chǎn)品具有以下特征：(1)快速，舒適，安全與其它運(yùn)輸方式相比，速度快是航空運(yùn)輸最大的優(yōu)勢和特點(diǎn)。航空運(yùn)輸與地面運(yùn)輸比較，運(yùn)距越長，所能節(jié)約的時(shí)潤越長，快速的優(yōu)