南京市城市公共汽車行業(yè)體制和票制改革研究.pdf

1、該文采用理論和實(shí)證相結(jié)合的方法研究分析了南京市公交行業(yè)體制和票制改革的問(wèn)題.傳統(tǒng)自然壟斷及其管制理論認(rèn)為,凡是具有自然壟斷性的行為都需要管制.但是,現(xiàn)代自然壟斷管制理論研究結(jié)果表明,隨著技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)需求量的擴(kuò)大,某些自然壟斷行業(yè)的壟斷性會(huì)逐漸減弱.這種情況下,放松管制成為管制者的必然選擇.在信息不對(duì)稱的管制環(huán)境下,政府管制者總是面臨著如何打破被管制者對(duì)信息壟斷的問(wèn)題,目前通行的方法是采取特許投標(biāo).通過(guò)對(duì)1997以來(lái)南京公交行業(yè)體制和票

2、制改革的實(shí)證分析,比較政府管制和放松管制下公共汽車行業(yè)的社會(huì)福利變化,檢驗(yàn)了理論部分所獲結(jié)論的有效性,總結(jié)了一些或許有益于該市其它傳統(tǒng)壟斷行業(yè)管制體制改革的經(jīng)驗(yàn),并對(duì)中國(guó)自然壟斷行業(yè)的管制體制改革提出相應(yīng)的政策建議.最后,文章結(jié)合理論分析和國(guó)內(nèi)外有關(guān)城市公共汽車行業(yè)的改革實(shí)踐,提出南京市公共汽車行業(yè)改革的方案選擇.該文共分四章,第一章著重介紹該文的研究思路和主要內(nèi)容,第二章簡(jiǎn)要綜述公共產(chǎn)品管制的一般理論,第三章主要分析南京公交的改革歷程