斯柯達晶銳的機油相關知識

1、斯柯達晶銳斯柯達晶銳機油知識機油知識機油品牌和廣告著實讓外行人一頭霧水，再加上SH、SJ、SL分級，30、10W30、0W40溫度等級，基礎油、礦物油、半合成油、純合成油等專業(yè)術語，看來，機油遠不是我們想象的那樣簡單。所有的機油都是由基礎油和添加劑調(diào)配而成的。除了少數(shù)幾種純合成機油，幾乎所有機油的基礎油都是礦物油，它是從原油中提煉出來的，價格便宜，但化學穩(wěn)定性一般。純合成機油的基礎油則是100％人工合成的，它的價格昂貴，但化學穩(wěn)定性極佳

2、。還有一種半合成機油，它的性能和價格都介于礦物油和合成油之間。機油的SAE分級是人們常用的區(qū)分機油等級的標準。它從SA到SL共分為10個等級(其中SI和SK級空缺)，SA最低，SL最高，目前SE級以下的機油在市場上已經(jīng)基本找不到了。需要指出的是，只有基礎油基本相同的機油，才能用SAE分級標準比較出優(yōu)劣。比如，同樣使用礦物油作基礎油，殼牌的FmulaShell(SL級，俗稱：白殼)就比HelixSuper(SJ級，俗稱：黃殼)性能好一些。

3、機油的外包裝上還有諸如30、40或10W—30、5W—40之類的標記，它表示機油的粘度范圍。有一點可以肯定，復合粘度機油的性能肯定優(yōu)于單級粘度機油。機油的品牌也是一個選購時不容忽視的因素，像殼牌、美孚、埃索、BP、道達爾以及長城、統(tǒng)一等名牌產(chǎn)品都是值得信賴的。但路邊小店的雜牌產(chǎn)品就難說了。也許它的包裝上寫著SL級，而實際上連SF級都達不到。低檔車用高檔機油不僅是一種浪費，而且對機器有害。因為，這些車子的發(fā)動機配合間隙較大，而高檔機油的粘

4、稠度又相對較低，在這種情況下，機油很容易大量進入燃燒室，機器會出現(xiàn)燒機油、冒藍煙的故障。更換機油最好在熱車時進行，因為這時機油的流動性好，還有一些車主對真空吸油器有一種不信任，覺得用它吸油不如從油底放油徹底，而實際上，機油在真空吸力作用下，要比靠自身重力流淌得更快，另外，真空吸油器還能把附著在油底殼的膠狀沉積物吸走，這種效果是重力放油難以達到的。下面把市場上常見的機油品牌列舉出來，希望對大家的購買能有所幫助。1.低檔機油（建議各位的晶銳

5、不要使用）適用車型：國產(chǎn)汽油機卡車、面包車以及低轉(zhuǎn)速、低壓縮比的發(fā)動機代表產(chǎn)品：殼牌喜力(ShellHELIX，紅色包裝)SG級，15W一40，65元(4L裝)美孚力霸(MobilSpecial)SG級，10W—40，75元(4L裝)埃索力富(EssoUNF，金色包裝)SG級，10W一40，65元(4L裝)嘉實多護力(CastrolXL)SG級，10W—30，65元(4L裝)合大眾要求的最基本的礦物油，標號也一樣是5W40，如果出自不同

6、的供應商，那么配方應該不同，但是使用上不會有任何分別。標號啥意思？5W40，前面的數(shù)字表示機油低溫性能，后面的數(shù)字表示高溫性能。原廠推薦使用5W40，適合全年使用。如果更換其它品牌零售機油，建議還是選擇同樣標號的。晶銳該用什么機油？這個問題出現(xiàn)機率最高。晶銳使用原廠的礦物油就可以，底線是每7500公里更換，這是最省錢的做法?？梢赃m當縮短換油間隔，比方說6000更換，對發(fā)動機會比較好。升級的話，我建議是半合成、全合成機油。如果還是更換礦物

7、油，我覺得意義不大，還不如維持原廠油。礦物油和半合成、全合成機油有啥區(qū)別？礦物油是從石油中提煉出來的，全合成完全是“人造的”，半合成，一半一半。呵呵很明確了吧？！合成機油完全按照發(fā)動機的需求來配方，所以對發(fā)動機的保護從根本上會好過礦物油，價格也貴幾倍。拿最常見的幾種作比較，原廠的礦物油100元4升，半合成的藍殼（殼牌喜力潤滑油，裝在藍瓶里俗稱藍殼）210290元4升，取決于進貨渠道和購買方式。全合成的灰殼4204504升（北京價格）。晶

8、銳到底該用什么機油？這個問題出現(xiàn)的幾率也非常高。原廠的就行，愛車的話就縮短換油間隔，每6000公里換。更愛車的話可以換半合成，價格和性能比較折中，比較有代表性的是藍殼，嘉士多磁護。經(jīng)常高轉(zhuǎn)速的朋友建議換全合成，對發(fā)動機的保護效果最佳，比較理想的是福斯的全合成機油，殼牌喜力全合成（灰殼），美孚的金美孚全合成。有什么推薦的機油？推薦是福斯的全合成，性價比最好。性能上和灰殼等有點差距但是價格在300以內(nèi)，也就相當于其他品牌的半合成機油。不同機

9、油多長時間更換？這個要分別說明。新車，磨合期建議5000公里更換。實際上大眾的質(zhì)量，完全可以滿足7500公里更換，廠方的首保單據(jù)也是這樣寫的，沒問題。個人認為5000公里完全已經(jīng)磨合完成，此時更換可以使發(fā)動機盡早進入狀態(tài)。也有朋友3000就先換一次，實際上我覺得就晶銳發(fā)動機的工藝質(zhì)量來說不是必需的。其他品牌的很多車型，廠方要求就是2000或是3000公里強制保養(yǎng)，但是對于大眾車系來說廠方建議7500首保就是說明對產(chǎn)品工藝水平的保證。另外