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文檔簡介
1、汽車營銷進(jìn)入“渠道時代”是整合服務(wù)資源、降低成本的需要。目前,我國汽車行業(yè)在國家內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等系列政策措施的積極推動下進(jìn)入了快速發(fā)展階段。同時,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車的銷售終端也備受業(yè)界的重視。
汽車的營銷渠道模式也在不斷地被探求與摸索。目前,我國汽車行業(yè)主要的銷售模式有4S專賣店模式、大賣場模式、汽車交易市場模式和網(wǎng)絡(luò)營銷模式等。而且,有些地方政府和經(jīng)銷商為了使專賣店產(chǎn)生集群效應(yīng)正在規(guī)劃并催生出汽車大道及汽車銷
2、售園區(qū)的模式。這些各式各樣的營銷模式不僅減少了銷售渠道的層級,而且還拉近了制造商和消費者之間的距離。這些模式對于企業(yè)的渠道管理能力、區(qū)域市場的監(jiān)控能力、營銷政策的統(tǒng)一執(zhí)行能力和企業(yè)的品牌管理能力都提出了更高的要求,也讓銷售渠道的運營成本大幅度降低。如今的國內(nèi)汽車營銷模式已經(jīng)實現(xiàn)了扁平化,在很大程度上增加了渠道的覆蓋率。
本文將上海大眾有限公司斯柯達(dá)品牌華東地區(qū)的營銷渠道作為主要研究對象,在對國內(nèi)外汽車營銷渠道模式以及對斯柯達(dá)品
3、牌營銷渠道環(huán)境的分析的基礎(chǔ)上,得出斯柯達(dá)品牌營銷渠道面臨的現(xiàn)狀和存在的問題,提出相應(yīng)的解決措施及策略,并針對斯柯達(dá)品牌營銷渠道未來的再設(shè)計進(jìn)行了粗淺探討。
本文根據(jù)相關(guān)理論知識,對汽車營銷渠道相關(guān)概念進(jìn)行了闡述,并且對國內(nèi)外汽車營銷模式做了初步探討。然后,對上海大眾公司及斯柯達(dá)品牌的基本情況做了簡單介紹,并且從斯柯達(dá)品牌營銷渠道的環(huán)境入手,采用了PEST、SWOT分析方法對斯柯達(dá)品牌環(huán)境及斯柯達(dá)品牌滿意度等進(jìn)行了全面分析。在此
4、基礎(chǔ)上,對斯柯達(dá)品牌市場細(xì)分、目標(biāo)用戶群以及市場定位進(jìn)行深入細(xì)致的研究,并且系統(tǒng)地提出一套具有針對性的營銷策略組合。具體而言就是通過加強(qiáng)營銷渠道的管理及創(chuàng)新提供高質(zhì)量、多樣化的產(chǎn)品與服務(wù),并且全方位地制定有競爭力的價格、積極開拓品牌溝通。
另外,由于目前斯柯達(dá)品牌營銷渠道存在著各種問題,所以,在通過對斯柯達(dá)品牌研究的基礎(chǔ)上,提出針對斯柯達(dá)品牌華東渠道的改進(jìn)措施,并且,為此設(shè)計了一套理論上更加優(yōu)化的汽車營銷渠道模式。另外,本文最
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