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IP屬地：河北 更新時間：2024-03-06 格式：doc 頁數(shù)：3 大?。?9.00KB 人氣指數(shù)：12 舉報 版權(quán)申訴

1、南大橋橋面工程施工工藝一、概況1.10本工藝根據(jù)“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”JTJ04189，市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準編制GJJ290。1.1本橋橋面分為10條線，直通道橋AL、AR、BL、BR，匝道橋：G、H、C、D、E、F，橋面寬度見下表。橋面橫坡：直通道最大坡度1.5%，匝道最大坡度2.0%，其中有單面坡也有雙面坡，詳見設(shè)計圖。橋面縱坡設(shè)計圖1.2橋面設(shè)計為連續(xù)橋面，橋上每100M左右設(shè)一板式橡膠伸縮體，每片梁的縱向連接由埋在墩蓋

2、梁上的防移鋼筋焊接形成，并在連接處設(shè)鋼筋網(wǎng)，凡被連續(xù)的梁縫處鋪裝層均設(shè)橫向假縫。1.3橋面鋪裝層空心板梁上采用30號防水混凝土，槽梁上采用35號防水混凝土。設(shè)有橋面鋼筋網(wǎng)，鋪裝層最小厚度8cm，橋面連續(xù)構(gòu)造處為40號混凝土，板式橡膠伸縮體處為40號混凝土。1.4橋面兩側(cè)設(shè)有防撞墻，防撞墻采用30混凝土，與橋梁及鋪裝層澆筑在一起，防撞墻在橋面以上高度為80cm縱向每20～25cm（每跨）左右設(shè)一斷縫，斷縫寬2cm，斷縫處嵌填瀝青麻筋，防撞

3、墻上安裝欄桿及燈柱，澆注混凝土?xí)r要埋設(shè)欄桿及燈柱預(yù)埋件和橋面照明電纜穿線管。二、鋼筋2.1鋼筋加工和綁扎應(yīng)符合“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范第九章”的規(guī)定。2.2鋪裝層鋼筋網(wǎng)要求平整順直，鋼筋交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，受力鋼筋接頭應(yīng)錯開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度，配置在搭接長度式段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面積應(yīng)小于鋼筋總截面積的50%。（注：搭接長度區(qū)段內(nèi)是指30d長度范圍內(nèi)，但不得小于50cm，d為鋼筋直徑）2.3為加快施工進度，鋪

4、裝層鋼筋網(wǎng)可采用綁扎接頭，綁扎接頭的搭接長度對I級鋼筋不小于30d，對II級鋼筋不小于35d，（d為鋼筋直徑），鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。2.4質(zhì)量標準(1)鋼筋加工的偏差受力鋼筋長度5，－10mm箍筋各部尺寸5mm(2)鋼筋安裝的允許偏差同一排受力鋼筋的間距10mm箍筋或分布筋間距20mm保護層厚度3mm三、模板3.1橋面鋪裝層模板邊模采用方木制作，宜便于組拼及拆卸。橫（假）縫順直度10mm橋面鋪裝層混凝土應(yīng)及時養(yǎng)護，避免

5、出現(xiàn)裂紋，混凝土表面鋪砂或鋪一層塑料薄膜水泥袋或一層劃簾，防水混凝土澆水養(yǎng)護不少于14晝夜。當混凝土強度達10MPa時，采用切縫機切割假縫。(B)橋面鋪裝層混凝土可根據(jù)施工條件分塊澆筑，橫橋向可分為二塊，先澆筑一塊，橫坡為線形變化，在兩側(cè)模板上設(shè)高程標記，振搗密實后，抹面時用3米直尺檢查平整度，必要時補料或減料，嚴禁用純砂漿填補找平，經(jīng)振動梁整平后再用滾壓筒及路拱板校正成型。分塊邊沿應(yīng)按施工縫處理，要鑿毛混凝土接合面，清洗干凈后才能澆筑

6、下次混凝土。(C)橋面鋪裝層混凝土采用真空吸水法施工，其水灰比可為0.48～0.55之間，且養(yǎng)護時間可酌情縮短。5.8防撞墻的鋼筋綁扎，模板安裝，在鋪裝層混凝土達到10MPa以上時才能進行，鋼筋技術(shù)要求同2.1～2.4，模板采用木制定型模板，應(yīng)有足夠強度和剛度，為保證外觀質(zhì)量，內(nèi)側(cè)釘一層鍍鋅鐵皮，模板分塊2米長左、右，安裝模板要求順直、牢固，不得有折線和變形。安裝模板允許偏差：高程：10mm平面尺寸：＋5mm，－0平面位置：5mm模板相

7、鄰兩板表面高低差2mm混凝土的攪拌運輸與鋪裝層相同，振搗時采用φ35插入或振動棒，澆筑混凝土后局部抹面收漿，表面覆蓋紙袋、河砂或草簾澆水養(yǎng)護不小于7晝夜，混凝土質(zhì)量要求外充內(nèi)實，表面平整順直，燈柱及欄桿予埋件安裝位置準確，予埋連接筋等嚴格按IV（南大橋）0229、99圖施工。相關(guān)工藝相關(guān)工藝淮河大橋鐵路引橋橋上正線鋪設(shè)施工工藝.doc九江長江大橋公路橋面鋪裝層超輕混凝土試驗報告.doc九江長江大橋鐵路引橋短軌鋪設(shè)指導(dǎo)性施工工藝.doc九