論市場經(jīng)濟(jì)體制下交通管理工作中的激勵(lì)機(jī)制.pdf

1、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文論市場經(jīng)濟(jì)體制下交通管理工作中的激勵(lì)機(jī)制姓名：張嘉雷申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)指導(dǎo)教師：王守志2001.9.1論市場經(jīng)睛體期下交通管理工作中的激勵(lì)機(jī)制一一一——————————————————————————————————一前言改革開放以來，我國國民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人們對(duì)道路交通的需求也不斷增大，強(qiáng)烈的需求刺激和促進(jìn)著道路交通的迅速發(fā)展。作為一種整體性的社會(huì)活動(dòng)，道路交通需要強(qiáng)有力的管理來保障交通的安

2、全、有序和暢通。但是，對(duì)交通的管理工作并未能跟上道路交通的飛躍式發(fā)展，相對(duì)落后的管理模式和管理水平已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足道路交通發(fā)展的需要。與交通有關(guān)的管理工作可分為兩類：一類是外部管理，是公安交通管理部門發(fā)揮其職能作用的執(zhí)法活動(dòng)，表現(xiàn)為交通管理工作人員對(duì)外部的社會(huì)車輛和人員的管理；另一類是內(nèi)部管理，是交通管理部門內(nèi)部的自身管理，其中對(duì)工作人員的管理，即人力資源管理，居主導(dǎo)地位。無論是外部管理還是內(nèi)部管理，交通管理部門開展各項(xiàng)工作的根本目的，都

3、應(yīng)當(dāng)是為了滿足人民群眾日益增長的交通需求，并為改革開放創(chuàng)造良好的交通秩序和交通環(huán)境，在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。因此，如何有效提高交通管理的整體水平和社會(huì)效益就成為一個(gè)重要課題。要提高社會(huì)效益，就要加大投入，但是現(xiàn)階段對(duì)交通管理的投入受到財(cái)政支出不足的嚴(yán)重制約。要在現(xiàn)有財(cái)政約束的條件下提高交通管理的服務(wù)水平和管理水平，就必須加強(qiáng)內(nèi)部管理，通過人員激勵(lì)提高工作人員的積極性，提高人力投入的效率，從而提高交通管理的工作績效和社會(huì)效

4、益。另外，交通管理的外部管理工作具有一定的強(qiáng)制性，不同于～般的社會(huì)公共服務(wù)，因此就更有必要通過加強(qiáng)內(nèi)部管理和監(jiān)督制約，確保外部管理的服務(wù)水平。本文首先用不小的篇幅詳細(xì)分析了交通管理工作中存在的人力資源管理問題，既是提出了問題，又指明了加強(qiáng)內(nèi)部管理、建立現(xiàn)代激勵(lì)機(jī)制的現(xiàn)實(shí)需要。接著針對(duì)提出的問題進(jìn)行了分析，包括第二、第三、第四等三個(gè)部分。其中，對(duì)交通管理工作的職務(wù)功能分析，既為建立現(xiàn)代激勵(lì)機(jī)制提供了理論依據(jù)，又通過分析得出交通管理的工作規(guī)