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1、北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文中國鐵路工業(yè)企業(yè)生存與發(fā)展的探討兼評(píng)世界銀行“中國鐵路機(jī)車車輛制造業(yè)改組和現(xiàn)代化調(diào)研“專家組的方案姓名:俞振東申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):工商管理MBA指導(dǎo)教師:葉慶余19980901論文摘要中國鐵路工業(yè)企業(yè)的生存和發(fā)展面臨困境,在社會(huì)主義初級(jí)階段,鐵路工業(yè)企業(yè)要實(shí)施泰勒制,敢于科學(xué)管理才能提高勞動(dòng)效率,改革分配制度,拉大差距,真正按勞分配,才能調(diào)動(dòng)人的積極性。在此基礎(chǔ)上,實(shí)施有自身特色的科技發(fā)展戰(zhàn)略和多經(jīng)發(fā)展戰(zhàn)略,
2、必要時(shí)進(jìn)行股份制改造。本論文以北京二七車輛廠為典型例子,同時(shí)涉及多種體制企業(yè)。筆者主要闡述了國企必須加強(qiáng)內(nèi)部管理的觀點(diǎn),同時(shí)兼顧評(píng)價(jià)了世界銀行“中國鐵路機(jī)車車輛制造業(yè)改組和現(xiàn)代化調(diào)研”專家組的洋專家的洋方案。/論文分成四大部分,構(gòu)成四章、第一章簡(jiǎn)述中國鐵路工業(yè)企業(yè)生存危機(jī)的病癥,主要有四大病癥第二章評(píng)世界銀行”中國鐵路機(jī)車車輛制造業(yè)改組和現(xiàn)代化調(diào)研”專家組專家的方案第三章由洋專家的洋方案引發(fā)出案例分析,探討解決鐵道部的低收購價(jià)與企業(yè)生產(chǎn)
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