機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)方案論文

1、<p>　　淺談機(jī)車車輛專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定</p><p><b>　　李廣才</b></p><p>　　摘要：本文介紹了高職類學(xué)校機(jī)車車輛專業(yè)課程設(shè)置的現(xiàn)狀，并通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合機(jī)車車輛運(yùn)用、檢修和制造的特點(diǎn)，以及動(dòng)車組、城軌車輛的訊猛發(fā)展提出了機(jī)車車輛專業(yè)群及其課程設(shè)置的人才培養(yǎng)方案。　</p><p>　　關(guān)鍵詞：機(jī)車車輛

2、專業(yè)群；高職高專；課程設(shè)置；人才培養(yǎng)方案　</p><p>　　隨著我國(guó)鐵路交通、城市軌道交通的迅速發(fā)展，社會(huì)對(duì)軌道交通車輛（機(jī)車、車輛、動(dòng)車組、城軌車輛簡(jiǎn)稱軌道交通車輛）的制造、運(yùn)用、維修專業(yè)人才的需求不斷加大，在這一市場(chǎng)因素的刺激下，原鐵路系統(tǒng)性質(zhì)的高職高專學(xué)校恢復(fù)了鐵道機(jī)車、鐵道車輛專業(yè)的招生，并根據(jù)機(jī)車車輛技術(shù)的發(fā)展和學(xué)生就業(yè)的實(shí)際情況設(shè)置了機(jī)車車輛專業(yè)，也有其他高職高專類學(xué)校開(kāi)始設(shè)置了城軌車輛專業(yè)。軌道

3、交通中最重要也最具有代表性的是鐵路交通，而城市軌道交通是軌道交通的一個(gè)重要分支，它們都具有軌道交通的許多共性，也各有其獨(dú)具的特點(diǎn)?？紤]軌道交通共性和不同軌道車輛的各自特點(diǎn)，在優(yōu)化人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化人才培養(yǎng)資源，優(yōu)化課程設(shè)置，厚基礎(chǔ)、寬口徑、重特色教學(xué)改革理念的指導(dǎo)下，提出了機(jī)車車輛專業(yè)群人才培養(yǎng)方案，即機(jī)車車輛專業(yè)群含蓋動(dòng)車組制造、動(dòng)車組運(yùn)用、鐵道機(jī)車、鐵道車輛和城軌車輛五個(gè)專門化方向，同時(shí)考慮鐵地兼顧，擴(kuò)展就業(yè)渠道，可兼顧機(jī)電一體化技

4、術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)方向。在課程設(shè)置、專業(yè)設(shè)備和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)等方面雖有“先天”的優(yōu)勢(shì)，但由于這些年學(xué)校鐵路專業(yè)轉(zhuǎn)行，人才流失斷層現(xiàn)象比較嚴(yán)重，加之軌道交通業(yè)技術(shù)的迅猛發(fā)展，學(xué)科知識(shí)滯后是顯而易見(jiàn)的，特別是缺乏對(duì)動(dòng)車組、城</p><p>　　做好專業(yè)分析，確定培養(yǎng)目標(biāo)</p><p>　　機(jī)車車輛專業(yè)（群）培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美等全面發(fā)展

5、的，主要面向鐵路局機(jī)車車輛運(yùn)用部門、南北車集團(tuán)以及城市軌道交通部門從事機(jī)車車輛制造、使用和技術(shù)管理工作的“實(shí)用、好用、耐用”高素質(zhì)技能型人才。也就是說(shuō)本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握本專業(yè)所必備的文化基礎(chǔ)理論課程、專業(yè)基礎(chǔ)理論與實(shí)踐課程和專業(yè)核心課程的基礎(chǔ)理論知識(shí)和職業(yè)技能。專業(yè)基礎(chǔ)與核心課程的學(xué)習(xí)主要采用“工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”的教學(xué)模式，同時(shí)通過(guò)個(gè)性培養(yǎng)、基本技能實(shí)訓(xùn)、專業(yè)仿真實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)訓(xùn)等過(guò)程使學(xué)生具有較扎實(shí)的專業(yè)理論和過(guò)

6、硬的崗位技能，具有較快適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的實(shí)際工作能力，即使之具備工藝師、技師的專業(yè)基礎(chǔ)技能和職業(yè)基礎(chǔ)素質(zhì)，并具有可持續(xù)發(fā)展能力和創(chuàng)新能力。</p><p>　　該專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是在一定的鐵路企業(yè)、城軌交通部門調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過(guò)行業(yè)分析和</p><p>　　專業(yè)分析確定的。如代表軌道交通車輛最新技術(shù)的“和諧號(hào)”動(dòng)車組是集高新技術(shù)之大成的動(dòng)力分散型高速動(dòng)車組，涵蓋了輕量化車身（鋁

7、合金、不銹鋼）、交流傳動(dòng)變流技術(shù)、高速轉(zhuǎn)向架、復(fù)合制動(dòng)、全密封車體技術(shù)、列車自動(dòng)運(yùn)行監(jiān)控等九大關(guān)鍵技術(shù)。城軌交通車輛類，擁有軌道交通車輛發(fā)展的前沿技術(shù)，車輛設(shè)備比較先進(jìn)、質(zhì)量好、性能優(yōu)、布置合理，具有 傳統(tǒng)機(jī)車車輛不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。然而，新造機(jī)車車輛如客車采用DC600V集中供電客車分散變流的供電方式；70噸級(jí)貨車和80噸鋁合金運(yùn)煤敞車等新技術(shù)的采用也與往日不可同日而語(yǔ)。因此，不管是車輛結(jié)構(gòu)還是其運(yùn)用和檢修技術(shù)，與傳統(tǒng)機(jī)車車輛都有很大的不

8、同，</p><p>　　所以專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和課程設(shè)置需要考慮的問(wèn)題很多。例如：（1）動(dòng)車組、城軌車輛一般為電動(dòng)車組。沒(méi)有傳統(tǒng)的機(jī)車、車輛之分。應(yīng)當(dāng)按照傳統(tǒng)的機(jī)車還是車輛技術(shù)來(lái)設(shè)置課程，必須有所取舍。（2）動(dòng)車組運(yùn)行于高速鐵路客運(yùn)專線，服務(wù)于規(guī)模城市之間，速度快，技術(shù)要求高。一般白天運(yùn)行，晚上維修，對(duì)使用維修人員的綜合技術(shù)要求比較高，特別是電氣及其控制技術(shù)的知識(shí)要扎實(shí)。城軌車輛服務(wù)于城市內(nèi)的公共交通，乘客數(shù)量多，

9、旅行時(shí)間短，上下車頻繁，車內(nèi)座位數(shù)量少，車門數(shù)量多而且開(kāi)度大，服務(wù)于乘客的車內(nèi)設(shè)備簡(jiǎn)單。因此專業(yè)課程設(shè)置時(shí)，車內(nèi)設(shè)備內(nèi)容明顯減少，車門維護(hù)與檢修卻是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。（3）提速客車和城軌車輛都采用空氣彈簧懸掛技術(shù)，但城軌車輛地板面與站臺(tái)高度保持一致的要求高，于是空氣彈簧的檢查與車輛地板高度調(diào)整必須成為城軌車輛專業(yè)方向的基本技能之一。（4）動(dòng)車組、城軌車輛普遍采用密接式車鉤，該類車鉤的摘掛及檢修必須重視。（5）動(dòng)車組、25T和25Z客車采用

10、了車體密封技術(shù)，對(duì)車內(nèi)空氣環(huán)境要求高；城軌車輛一般運(yùn)營(yíng)于城市人口稠密地區(qū)，乘載旅客對(duì)車輛的防火要求嚴(yán)格。（6）由于動(dòng)車組、城軌車輛設(shè)備的集成化、模塊化程度較高，檢修時(shí)以換</p><p>　　素質(zhì)教育為本 課程設(shè)置唯實(shí)</p><p>　　根據(jù)我們對(duì)動(dòng)車組制造、動(dòng)車組運(yùn)用維修、機(jī)車車輛運(yùn)用維修和城軌車輛運(yùn)用和檢修的實(shí)際調(diào)查，針對(duì)機(jī)車車輛專業(yè)群個(gè)專門化方向的特點(diǎn)和對(duì)人才能力的實(shí)際需求，優(yōu)化了

11、課程設(shè)置和課程內(nèi)容。在制定人才培養(yǎng)方案時(shí)，考慮了機(jī)車車輛專業(yè)群的共同特點(diǎn)，在學(xué)院文化基礎(chǔ)平臺(tái)課程設(shè)置的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究了專業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)課程設(shè)置和專業(yè)模塊方向課程設(shè)置。課程設(shè)置的理念和思路：總體是固機(jī)、強(qiáng)電、突破實(shí)踐；具體是：（1）根據(jù)現(xiàn)代職業(yè)群體的特點(diǎn)在個(gè)性化培養(yǎng)方面開(kāi)設(shè)心理學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、商務(wù)禮儀等課程；（2）加強(qiáng)鉗工、電工、焊接工的基礎(chǔ)教學(xué)和基本技能培訓(xùn)；（3）文化基礎(chǔ)課程及專業(yè)基礎(chǔ)課程講“必須、夠用”，專業(yè)基礎(chǔ)課程為專業(yè)課程的學(xué)習(xí)和學(xué)生

12、在該專業(yè)方向的發(fā)展“奠基、鋪路”；（4）專業(yè)課程加強(qiáng)故障的分析和處理、檢修等能力的培養(yǎng)，體現(xiàn)“職業(yè)”特色。</p><p>　　針對(duì)機(jī)車車輛專業(yè)群及其專門化方向的特點(diǎn)，力爭(zhēng)辦出該專業(yè)的特色，成為學(xué)院的品牌專業(yè)。在專業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)課程設(shè)置方面主要考慮職業(yè)基礎(chǔ)共性和專業(yè)基礎(chǔ)共性兩個(gè)方面，如職業(yè)基礎(chǔ)共性方面開(kāi)設(shè)：機(jī)械制圖和計(jì)算機(jī)繪圖、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)和機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。以及相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)和職業(yè)技能證書考試，體現(xiàn)了高職

13、工科類普適知識(shí)和技能的特點(diǎn)。在專業(yè)基礎(chǔ)共性方面開(kāi)設(shè)：機(jī)車車輛構(gòu)造與檢修（或軌道交通車輛構(gòu)造與檢修）、機(jī)車車輛制動(dòng)技術(shù)（或軌道交通車輛制動(dòng)技術(shù)）、電力電子技術(shù)等，實(shí)質(zhì)是五個(gè)專門化方向共有特色的專業(yè)課程，是適應(yīng)機(jī)車車輛專業(yè)群不同就業(yè)方向的基本課程。在專業(yè)方向模塊方面設(shè)有《動(dòng)車組制造》、《動(dòng)車組運(yùn)用與維修》、《鐵道機(jī)車》、《鐵道車輛》和《城軌交通車輛》五個(gè)方向以及《機(jī)電一體化技術(shù)》方向。具體如附表1所示：</p><p&g

14、t;　　知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)的分析與分解是確定本專業(yè)人才綜合培養(yǎng)方案的細(xì)化和具體依據(jù)。如附表2所示：</p><p>　　“問(wèn)溪咋得清如許，為有源頭活水來(lái)”。職業(yè)生涯規(guī)劃與就業(yè)指導(dǎo)是提高人才綜合素質(zhì)培養(yǎng)方面的重要環(huán)節(jié)，并且貫穿于教育教學(xué)的全過(guò)程，同時(shí)制定切實(shí)可行和可操作性的指導(dǎo)計(jì)劃，見(jiàn)附表3。持之以恒，與時(shí)俱進(jìn)，積累經(jīng)驗(yàn)，挖掘內(nèi)涵，當(dāng)會(huì)彰顯學(xué)院職業(yè)教育的底蘊(yùn)，更會(huì)奠定學(xué)生努力學(xué)習(xí)的內(nèi)在動(dòng)力，是樹(shù)立良好學(xué)風(fēng)

15、的基礎(chǔ)。</p><p>　　運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)方法，改變傳統(tǒng)教學(xué)模式</p><p>　　知識(shí)、能力結(jié)構(gòu)體現(xiàn)在專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，課程內(nèi)容和方法的改革最終落實(shí)到課堂教學(xué)中。課程的教學(xué)方法和手段必須與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)高職教學(xué)的特點(diǎn)。（1）基礎(chǔ)及專業(yè)基礎(chǔ)課程盡量采用直觀教學(xué)（如課件、模型等）。（2）專業(yè)課程在采用直觀教學(xué)的同時(shí)，一方面應(yīng)強(qiáng)調(diào)課程模式的實(shí)踐性，在實(shí)施過(guò)程中增加實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的比重，使學(xué)生

16、有充分的機(jī)會(huì)將專業(yè)知識(shí)與職業(yè)實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)其職業(yè)適應(yīng)性。如制動(dòng)技術(shù)課程可以在專業(yè)教師指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，基本做到在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中完成理論內(nèi)容的教學(xué)。另一方面應(yīng)強(qiáng)調(diào)課程內(nèi)容的應(yīng)用性，以解決實(shí)際問(wèn)題為中心，利用理論知識(shí)分析和處理實(shí)際的故障，這樣在培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力的同時(shí)又強(qiáng)化了理論知識(shí)。（3）使用先進(jìn)的教學(xué)軟件系統(tǒng)，這樣可以倡導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，提高學(xué)生自我學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題的能力，同時(shí)還可以降低教師的勞動(dòng)強(qiáng)度，使教師將主要精力集中在引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，優(yōu)化教

17、學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，解決學(xué)生的疑問(wèn)，指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)踐訓(xùn)練等方面?！　　　⊥怀鰧?shí)踐環(huán)節(jié)，體現(xiàn)高職特色　　　　</p><p>　　要做到理論知識(shí)學(xué)習(xí)與相關(guān)的實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，在強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，提高實(shí)踐能力。培養(yǎng)方案中，在開(kāi)設(shè)理論課程的同時(shí)，配套地開(kāi)設(shè)專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，并有一定的職業(yè)技能考證要求。為此建立健全學(xué)訓(xùn)一體教室和專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，從而有針對(duì)性地提高學(xué)生的職業(yè)能力。加強(qiáng)精品課程建設(shè)、探索課程個(gè)性化特色是專業(yè)教學(xué)精神、教育觀念、

18、教學(xué)質(zhì)量的具體體現(xiàn)以及魅力之所在。機(jī)車車輛專業(yè)（群）是一個(gè)復(fù)雜的、多學(xué)科的運(yùn)用體系，專業(yè)人才培養(yǎng)方案的科學(xué)性，課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容的合理性有待進(jìn)一步研究?？傊瑱C(jī)車車輛專業(yè)（群）的建設(shè)任重而道遠(yuǎn)，我院可根據(jù)外部企業(yè)環(huán)境、地域優(yōu)勢(shì)和內(nèi)部實(shí)際條件確定著力點(diǎn)和突破方向，在課程設(shè)置、課程內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)安排、改革創(chuàng)新等方面逐步創(chuàng)建自己的體系、底蘊(yùn)和鮮明的特色。</p><p>　　附表1 專業(yè)方向模塊與課程設(shè)置</p