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1、窗的尺寸1.窗高:一般住宅建筑中,窗的高度為1.5m,加上窗臺(tái)高0.9m,則窗頂距樓面2.4m,還留有0.4m的結(jié)構(gòu)高度。在公共建筑中,窗臺(tái)高度由1.0~1.8m不等,開(kāi)向公共走道的窗扇,其底面高度不應(yīng)低于2.0m。至于窗的高度則根據(jù)采光、通風(fēng)、空間形象等要求來(lái)決定,但要注意過(guò)高窗戶的剛度問(wèn)題,必要時(shí)要加設(shè)橫梁或“拼樘“。此外,窗臺(tái)高低于0.8m時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施。現(xiàn)代玻璃幕墻中,整塊玻璃的高度有的已超過(guò)7.2m,那已不屬于一般窗戶的范
2、圍了。2.窗寬:窗寬一般由0.6m開(kāi)始,寬到構(gòu)成“帶窗“,但要注意采用通寬的帶窗時(shí),左右隔壁房間的隔聲問(wèn)題以及推拉窗扇的滑動(dòng)范圍問(wèn)題,也要注意全開(kāi)間的窗寬會(huì)造成橫墻面上的炫光,對(duì)教室、展覽室都是不合適的。建筑常識(shí)門(mén)的尺寸1.門(mén)高:供人通行的門(mén),高度一般不低于2m,再高也以不宜超過(guò)2.4m,否則有空洞感,門(mén)扇制作也需特別加強(qiáng)。如造型、通風(fēng)、采光需要時(shí),可在門(mén)上加腰窗,其高度從0.4m起,但也不宜過(guò)高。供車輛或設(shè)備通過(guò)的門(mén),要根據(jù)具體情況決
3、定,其高度宜較車輛或設(shè)備高出0.3~0.5m以免車輛因顛簸或設(shè)備需要墊滾筒搬運(yùn)時(shí)碰撞門(mén)框。至于各類車輛通行的凈空要求,要查閱相應(yīng)的規(guī)范。如果是體育場(chǎng)館、展覽廳堂之類大體量、大空間的建筑物,需要設(shè)置超尺度的門(mén)時(shí),可在大門(mén)扇上加設(shè)常規(guī)尺寸的附門(mén),供大門(mén)勿需開(kāi)啟時(shí),人們可以通行?,F(xiàn)今建筑內(nèi)各種設(shè)備管井的檢查門(mén)頗多,它不是經(jīng)常通過(guò)的地方,所以一般上框高與普通門(mén)齊或還低一些,下邊還留有與踢腳線同高的門(mén)檻,其凈高就不必拘泥于樓梯涉及的尺寸數(shù)據(jù)很多,
4、除大家熟知的踏步的踏面、踢面尺寸之外,梯段的寬度,歇臺(tái)的寬度,平臺(tái)下線的凈高等也都在規(guī)范上有明確規(guī)定。容易被忽視的是:1.樓梯扶手的高度(自踏步前緣線量起)不宜小于0.90m;室外樓梯扶手高不應(yīng)小于1.05m。2.樓梯井寬度大于0.20m時(shí),扶手欄桿的垂直桿件凈空不應(yīng)大于0.11m,以防兒童墜落。3.樓梯平臺(tái)凈寬除不應(yīng)小于梯段寬度外,同時(shí)不得小于1.10m。4.梯段寬度在住宅設(shè)計(jì)中規(guī)范有明確規(guī)定,在其他建筑中,必須滿足消防疏散的要求。公
5、共建筑中表現(xiàn)性樓梯所取寬度尺寸通常都偏大的,但要注意扶手的設(shè)置與梯段寬度的關(guān)系。即:樓梯應(yīng)至少一側(cè)設(shè)扶手,梯段凈寬達(dá)三股人流時(shí),應(yīng)兩側(cè)設(shè)扶手,達(dá)四股人流時(shí),應(yīng)加設(shè)中間扶手。這里順便提兩個(gè)經(jīng)常要處理的問(wèn)題:一是室內(nèi)外臺(tái)階踏步寬度不宜小于0.30m,踏步高度不宜大于0.15m,通常采用0.35m和0.125m這兩個(gè)參數(shù)。特別要注意的是不允許只設(shè)一級(jí)踏步,至少要兩級(jí),這是因?yàn)樘げ缴舷碌孛娴母叨认嗖钸^(guò)小時(shí),行人不易辨別該處有高差,缺乏精神準(zhǔn)備,
6、跨出虛步而傷及腳腿。另一個(gè)問(wèn)題是當(dāng)利用旋轉(zhuǎn)樓梯作疏散梯時(shí),必須滿足踏步在距內(nèi)圈扶手或簡(jiǎn)壁0.25m處,其踏面寬不應(yīng)小于0.22m的要求,這點(diǎn)在防火規(guī)范上有明確規(guī)定。電梯、自動(dòng)扶梯涉及電梯數(shù)據(jù)最多的是井道、轎廂、機(jī)房、地坑、頂層端站高度等,因其規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家不同而尺寸各異,應(yīng)根據(jù)廠家提供的電梯的土建安裝圖決定,但有關(guān)候梯廳的深度,還是有一個(gè)限定,以免過(guò)小。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),住宅電梯的候梯廳深度應(yīng)不小于電梯中最大一臺(tái)的轎廂深度,公共建筑中乘客電
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