車輛車間列車技術(shù)檢查作業(yè)過程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、車輛車間列車技術(shù)檢查作業(yè)過程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)神華集團貨車分公司肅寧車輛維修分公司要求編制車輛車間裝卸檢修所（愛車點）列車技術(shù)檢查作業(yè)過程及質(zhì)量要求。編制時引用了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（2007年鐵道部令第29號）、《鐵路貨車運用維修規(guī)程》（鐵運〔2010〕141號）、《朔黃鐵路公司行車組規(guī)則》（車輛部分）、《鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》（鐵運〔2007〕98號）《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》（鐵運〔2008〕15號）規(guī)定制定標(biāo)準(zhǔn)。一、到

2、達列車（技檢時間20分鐘）1、到達列車只作外觀檢查，重點是處理熱軸故障及車輛配件不脫落檢查，其程序《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（2007年鐵道部令第29號）、《鐵路貨車運用維修規(guī)程》（鐵運〔2010〕141號）、《朔黃鐵路公司行車組規(guī)則》（車輛部分）、《鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》（鐵運〔2007〕98號）《鐵路貨車制動裝置檢修規(guī)則》（鐵運〔2008〕15號）規(guī)定制定，裝卸檢修所到達列車規(guī)定。2、責(zé)任劃分：列車編組輛數(shù)按人均數(shù)量包車劃分，

3、其劃分余輛以中部檢車員向兩端劃分包車。3、作業(yè)程序為：（1）接車障；對紅外線軸溫探測系統(tǒng)因故無法預(yù)報的軸承，實行手摸軸溫檢查。（5）檢查：外觀檢查車輛配件無脫落、丟失、大部件無破損。（測量確認輪對異常故障）（6）修理：更換到限閘瓦、緊固緩沖螺母（以不脫落為限）、處理危及行車安全的其他故障。（7）聯(lián)系：全部作業(yè)完畢，由尾部檢車員向前逐一傳遞信號聯(lián)系，天氣不良時可用對講機聯(lián)系。（8）撤除：全組作業(yè)完畢信號聯(lián)系后，撤除防護信號。二、始發(fā)列車（