第2章_貨物列車及貨車技術作業(yè)過程.、3章調車工作doc

1、1貨物到達列車技術檢修作業(yè)程序第四章貨物列車及貨車技術作業(yè)過程本章主要介紹貨物列車及貨車在技術站辦理技術作業(yè)種類、項目、作業(yè)程序和時間標準，并簡要介紹其作業(yè)組織方法。貨物列車在始發(fā)站、終到站、途經技術站的到發(fā)線上，以及摘掛列車中間站辦理的各項技術作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物列車技術作業(yè)。請注意：貨物列車技術作業(yè)是在到發(fā)線上進行的，不包括列車在調車場的編組、解體調車作業(yè)，也不包括途經各中間站的接發(fā)列車作業(yè)。貨車自到達車站時起，至車站發(fā)出時止，在車站辦

2、理的各項技術作業(yè)稱為貨車技術作業(yè)。貨物列車和貨車在車站進行的技術作業(yè)項目、程序與時間標準，統(tǒng)稱為貨物列車及貨車技術作業(yè)過程。第一節(jié)貨物列車在技術站的技術作業(yè)過程一、技術站貨物列車作業(yè)的種類為保證貨物列車運行的安全和貨物的完整，貨物列車在始發(fā)站、到達站和途經技術站的到發(fā)線上要辦理一定種類的列車技術作業(yè)。1始發(fā)列車出發(fā)作業(yè)由技術站或裝車站編組始發(fā)的貨物列車，在調車場編組作業(yè)完了轉往出發(fā)場，在出發(fā)線上進行的技術作業(yè)，稱為始發(fā)列車出發(fā)作業(yè)。2.

3、無調中轉列車作業(yè)直達、直通貨物列車運行途中經過某些技術站時，雖不進行改編調車作業(yè)，但是為了列車繼續(xù)運行的安全和貨物完整，在途經技術站到發(fā)線上進行的中轉技術作業(yè)，稱為無調中轉列車作業(yè)。3.部分改編中轉列車作業(yè)在技術站對貨物列車進行變更重量、換掛車組等少量調車作業(yè)后，繼續(xù)運行的貨物列車，稱為部分改編中轉列車作業(yè)。4.解體列車到達作業(yè)貨物列車到達解體站后，車列解體前在到達線上進行的技術作業(yè)稱為解體列車到達作業(yè)。3技術站應根據(jù)各類貨物列車技術作

4、業(yè)的項目，查定各項技術作業(yè)時間標準，按照作業(yè)先后程序和平行作業(yè)的原則，編制各種貨物列車技術作業(yè)過程及其時間標準，納入《站細》，報分局審批，抄送機務、車輛部門，作為計算車站到發(fā)線通過能力和進行貨物列車技術作業(yè)的標準。（一）無調中轉列車技術作業(yè)過程無調中轉列車技術作業(yè)過程如下表所示。加速車輛技術檢修作業(yè)的主要方法有:1.加強檢修預報。中間站值班員發(fā)現(xiàn)列車中有技術狀態(tài)不良的車輛時，應直接或通過列車調度員向前方技術站預報，說明車號、編掛位置和不

5、良情況，以便列檢所提前做好不摘車檢修的準備。２.充分利用自動檢測軸溫設備或組織檢車員提前到達現(xiàn)場，在列車進站過程中觀測檢查車輛技術狀態(tài)，做到心中有數(shù)，以便縮短列車到達后檢查車輛的時間。３.推廣快速修理方法，擴大不摘車修理。如能將原需摘車修理的車輛改變?yōu)椴徽囆蘩?，既能減少摘車和送修的調車作業(yè)，又能壓縮該車在站停留時間。還可避免因摘車作業(yè)造成列車出發(fā)晚點。當無調中轉列車晚點到達技術站時，為使列車恢復正點，需壓縮技檢作業(yè)時間時，列檢所可采取