物流中心裝卸搬運設(shè)備保有量研究.pdf

1、隨著物流技術(shù)的飛速發(fā)展,物流設(shè)備在物流活動各個環(huán)節(jié)中的應(yīng)用也越來越廣泛。物流中心已從過去的以人力為主的裝卸模式改變?yōu)榕鋫錂C械化、自動化的物流設(shè)備來完成物流活動。特別是裝卸搬運設(shè)備的使用,大大提升了物流中心的機械化程度和作業(yè)效率。
　　 在物流中心的運營成本中,很大一部分是物流設(shè)備的購置和運行成本。而物流中心中的許多設(shè)備,例如貨架等設(shè)備的數(shù)量往往是在物流中心規(guī)劃時一經(jīng)確定就很難有所改變的。因此,對物流中心裝卸搬運設(shè)備保有量的合理配

2、置就成了提高物流中心經(jīng)濟效益的關(guān)鍵問題。
　　 本文首先闡述了我國物流設(shè)備發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題,發(fā)現(xiàn)我國物流中心存在某些設(shè)備數(shù)量過大、閑置率較高等問題。然后系統(tǒng)地分析了對物流中心裝卸搬運設(shè)備保有量配置構(gòu)成影響的各項因素,包括物流中心的作業(yè)量、設(shè)備壽命、完好率和故障率、設(shè)備的運行費用成本等。最終從設(shè)備的完好狀態(tài)概率和維修狀態(tài)概率角度入手進行分析研究,針對設(shè)備壽命及維修時間運用生存數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析方法,以及馬爾可夫鏈相關(guān)理論研究設(shè)備維