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1、目前,我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)仍然處于粗放型發(fā)展階段,而且隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的復(fù)雜化,物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素日益增加。相比其他一般行業(yè)而言,作為高速發(fā)展的新興行業(yè),物流行業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)決定了其面臨的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)更多、影響力更大。
本論文在介紹物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,分析了物流企業(yè)面臨的外部系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)、內(nèi)部管理風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),重點(diǎn)研究了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析指標(biāo)體系以及分析方法。論文以20家滬深上市物流公司為例,收集相關(guān)數(shù)據(jù),利用SPS
2、S統(tǒng)計(jì)分析方法進(jìn)行指標(biāo)的相關(guān)分析,剔除相關(guān)性較高的評(píng)價(jià)指標(biāo),從償債能力、營(yíng)運(yùn)能力、盈利能力、成長(zhǎng)能力、現(xiàn)金流量能力五個(gè)方面確定了物流業(yè)上市公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。接著從這五個(gè)方面通過(guò)運(yùn)用比較分析法、比率分析法、趨勢(shì)分析法相結(jié)合對(duì)物流業(yè)上市公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,然后得出評(píng)價(jià)結(jié)果:物流業(yè)上市公司償債能力較為理想;營(yíng)運(yùn)能力比較穩(wěn)定;盈利能力一般;成長(zhǎng)能力不穩(wěn)定;現(xiàn)金流量能力不夠理想。最后從應(yīng)收賬款和存貨管理、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)盈利能力、企
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