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1、隨著我國(guó)石油資源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題的加劇,發(fā)展新能源汽車(chē)成為節(jié)能減排的必然要求。近年來(lái),新能源汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展受到了越來(lái)越多的重視。純電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)中最重要的組成部分,技術(shù)已經(jīng)基本成熟,汽車(chē)性能基本上可以滿(mǎn)足一般用戶(hù)的需要,正處于市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期。由于純電動(dòng)汽車(chē)正處于發(fā)展初期,還不能與目前占主導(dǎo)地位的傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相競(jìng)爭(zhēng),在技術(shù)創(chuàng)新、發(fā)展模式、政策扶持等方面存在一系列問(wèn)題。本文從綠色創(chuàng)新的角度,應(yīng)用戰(zhàn)略小生境管理
2、理論的分析框架對(duì)襄陽(yáng)純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行研究,在此基礎(chǔ)上就解決襄陽(yáng)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的障礙提出了一些建議。
本文的基本結(jié)構(gòu)如下:第一部分為緒論,主要說(shuō)明本選題的來(lái)源,展開(kāi)研究的現(xiàn)實(shí)意義與理論意義,就現(xiàn)有研究進(jìn)行綜述,旨在為該課題研究提供一個(gè)鋪墊。第二部分主要就本研究的關(guān)鍵背景理論——戰(zhàn)略小生境管理理論進(jìn)行介紹,這是本課題的理論基礎(chǔ),分別從產(chǎn)生背景、核心概念、內(nèi)部過(guò)程和政策含義等方面進(jìn)行闡述。第三部分主要對(duì)襄陽(yáng)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)
3、業(yè)發(fā)展的小生境外部環(huán)境進(jìn)行分析,首先介紹了襄陽(yáng)純電動(dòng)汽車(chē)的基本情況和發(fā)展特點(diǎn),接著運(yùn)用第二章提到的戰(zhàn)略小生境管理理論和多層次框架的視角,主要從社會(huì)技術(shù)域及地景的維度著重探討影響純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化的各種因素。第四部分應(yīng)用戰(zhàn)略小生境管理理論對(duì)襄陽(yáng)純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行分析,首先對(duì)襄陽(yáng)純電動(dòng)汽車(chē)小生境發(fā)展的內(nèi)部過(guò)程予以分析,重點(diǎn)對(duì)小生境的表現(xiàn)形式——社會(huì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測(cè)量,運(yùn)用的軟件為:Ucinet.6.204。第五部分,基于以上研究,提出了促
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