汽車(chē)分類(lèi)

1、跨界車(chē)的定義跨界車(chē)的定義跨界車(chē)，英文又簡(jiǎn)稱(chēng)之為Crossover，它的車(chē)型源自轎車(chē)化的SUV，逐漸發(fā)展成為轎車(chē)、SUV、MPV和皮卡等車(chē)型的任意交叉組合，集轎車(chē)的舒適性和時(shí)尚外觀、SUV的操控性和MPV的自由空間組合于一身，又有SUV的良好通過(guò)性與安全性，在空間上也會(huì)比傳統(tǒng)的轎車(chē)大很多。隨著跨界車(chē)的發(fā)展Crossover又分為了SAV(運(yùn)動(dòng)型多功能轎車(chē))、CDV(商家車(chē))VAN(小型)等多種款型。例如：Crossover界霸主級(jí)別的克萊

2、斯勒集團(tuán)重?fù)敉瞥龅目缃绯鞘蠸UV酷搏、酷威，就是跨界車(chē)的典型代表。乘用車(chē)概念乘用車(chē)概念乘用車(chē)(passengervehicle)是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和或臨時(shí)物品的汽車(chē)，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車(chē)。乘用車(chē)涵蓋了轎車(chē)、微型客車(chē)以及不超過(guò)9座的輕型客車(chē)。乘用車(chē)下細(xì)分為基本型乘用車(chē)(轎車(chē))、多功能車(chē)(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)、專(zhuān)用乘用車(chē)和交叉型乘用車(chē)。基本乘用車(chē)概念基本乘用

3、車(chē)概念基本型乘用車(chē)的概念等同于舊標(biāo)準(zhǔn)中的轎車(chē)，但在統(tǒng)計(jì)范圍上又不同于轎車(chē)，這種區(qū)別主要表現(xiàn)在將舊標(biāo)準(zhǔn)轎車(chē)中的部分非轎車(chē)品種，如GL8、奧德賽、切諾基排除在基本型乘用車(chē)外，而原屬于輕型客車(chē)中的“準(zhǔn)轎車(chē)“列入了基本型乘用車(chē)統(tǒng)計(jì)。由于這些特殊的車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量不是很大，對(duì)于分析基本型乘用車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)影響不大。SUVSUV概述概述SUV的全稱(chēng)是SptUtilityVehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)。主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)

4、動(dòng)越野車(chē)。SUV一般前懸架是轎車(chē)型的獨(dú)立懸架，后懸架是非獨(dú)立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車(chē)的舒適性又有越野車(chē)的越野性能。由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車(chē)輛既可載人又可載貨，適用范圍廣?；靖拍罨靖拍頢UV具有兩大特點(diǎn)：一是運(yùn)動(dòng)性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通過(guò)性要高，適應(yīng)能力強(qiáng)二是功能多，也就是說(shuō)不僅能載人，具有較強(qiáng)的舒適性，而且載貨能力強(qiáng)，并具有較強(qiáng)的牽引能力。越野車(chē)的最大特點(diǎn)是通過(guò)能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一

5、定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出把越野車(chē)的這些不足加強(qiáng)后，就可稱(chēng)之為SUV。隨著汽車(chē)的發(fā)展，純種的越野車(chē)越來(lái)越少，有向SUV進(jìn)化的趨勢(shì)。因此，很難斷定某輛車(chē)是SUV，還是越野車(chē)。常見(jiàn)車(chē)型常見(jiàn)車(chē)型常見(jiàn)的SUV的車(chē)有克萊斯勒SUV道奇酷威、奧迪Q7、寶馬X5、本田CRV、保時(shí)捷卡宴等。世界頂級(jí)SUV以美國(guó)的吉普大切諾基、英國(guó)的陸虎攬勝、德國(guó)的奔馳ML級(jí)為代表，它們已成為富有階級(jí)的標(biāo)志之一。比較熱門(mén)的車(chē)型有一汽豐田RAV4、長(zhǎng)城SUV、

6、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、廣汽豐田漢蘭達(dá)、東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑、奇瑞瑞虎、北京現(xiàn)代途勝、東風(fēng)本田CRV等?！岸嘤猛拒?chē)多用途車(chē)”MPV”MPV簡(jiǎn)史簡(jiǎn)史MPV是指多用途汽車(chē)(multiPurposeVehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車(chē)漸漸演變而來(lái)的，它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車(chē)。通俗地說(shuō)，就是可以坐78人的小客車(chē)。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，MPV是主要針對(duì)家庭用戶(hù)的車(chē)型，那些從商用廂型車(chē)改制

7、成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車(chē)還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車(chē)相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車(chē)那么細(xì)。以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)在售車(chē)型中，豐田大霸王（普瑞維亞）、上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、江淮的瑞風(fēng)等都是MPV。近年來(lái)，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的SMPV，S是小(Small)的意思。SMPV車(chē)長(zhǎng)一般在(4.24.3)m之間，車(chē)身緊湊，一般為(5—7)座。國(guó)內(nèi)在售車(chē)型中海南馬自達(dá)的普力馬、上海大眾途安、廣

8、本奧德賽、進(jìn)口馬自達(dá)5等都應(yīng)算是SMPV。跑車(chē)基本內(nèi)容基本內(nèi)容跑車(chē)的英文名是SptCar，它的目的在于“把賽車(chē)運(yùn)動(dòng)帶入普通人”，它的問(wèn)世給了很多癡迷于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的普通人體驗(yàn)賽車(chē)手的機(jī)會(huì)，所以跑車(chē)的定義也可以理解為“賽車(chē)的民用版本”。它也富有一定的運(yùn)動(dòng)性。跑車(chē)的車(chē)身一般為雙門(mén)式，即只有左右兩個(gè)車(chē)門(mén)，雙座或22座(兩個(gè)后座特別狹窄)，頂蓋為可折疊的軟質(zhì)頂篷或硬頂。由于跑車(chē)一般只按兩個(gè)駕乘設(shè)置座位，車(chē)身輕便，而其發(fā)動(dòng)機(jī)一般又比普通轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功

9、率強(qiáng)大，所以比普通轎車(chē)的加速性好，其車(chē)速也較高。跑車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)較注重操縱性，通過(guò)性相對(duì)要差一些，越高級(jí)的跑車(chē)，此特點(diǎn)越明顯。前置發(fā)動(dòng)機(jī)式跑車(chē)的車(chē)頭較長(zhǎng)，后面的行李箱較小后置和中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē)甚至沒(méi)有行李箱，只是在車(chē)頭的前蓋下面有一個(gè)能放備胎的小空間。跑車(chē)的共同特點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀新潮，造型優(yōu)美。跑車(chē)的最大特點(diǎn)就是能“跑”。起步、加速及最高車(chē)速都應(yīng)超出一般車(chē)型。只有流線型的車(chē)身是不夠的，如果在優(yōu)美的車(chē)身下是一款動(dòng)力軟弱的“心臟”，肯定不能稱(chēng)之

10、為跑車(chē)。因此，當(dāng)有廠家把經(jīng)濟(jì)型家車(chē)換個(gè)流線型車(chē)身便稱(chēng)之為跑車(chē)時(shí)，你千萬(wàn)不可跟著稱(chēng)跑車(chē)。目前市場(chǎng)上的跑車(chē)主要有3類(lèi)：一種是價(jià)格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車(chē)，如法拉利、保時(shí)捷等二是中高檔的跑車(chē)，這類(lèi)車(chē)重視速度的同時(shí)并不忽視舒適性，以奔馳SEL、寶馬Z系列等為代表三是相對(duì)中低檔的跑車(chē)，如標(biāo)致206ccAT，現(xiàn)代coupe2.0等。車(chē)型例舉車(chē)型例舉轎跑車(chē)轎跑車(chē)兼具轎車(chē)和跑車(chē)性能的車(chē)型。著名的有賓利歐陸GT、奔馳CLK240、寶馬新6系、VOLV

11、OS60、Saab93、阿爾法?羅密歐GTV、瑪莎拉蒂Coupe、保時(shí)捷Panamera等。敞篷跑車(chē)敞篷跑車(chē)頂篷可以在按動(dòng)按鈕后打開(kāi)、收攏的跑車(chē)。著名的有奔馳SLK230、寶馬M雙座敞蓬跑車(chē)系列、標(biāo)致307CC、保時(shí)捷Boxster和911Cabriolet系列等。跑車(chē)與轎車(chē)的最大區(qū)別是發(fā)動(dòng)機(jī)、外觀和行車(chē)的舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)：一般跑車(chē)都是用大馬力、大扭矩、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。這是為了讓車(chē)表現(xiàn)出速度快、提速快、再次加速性能好等優(yōu)點(diǎn)。一般轎車(chē)從經(jīng)濟(jì)

12、性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀：跑車(chē)的的外觀從減少空氣阻力和高速時(shí)車(chē)的穩(wěn)定性上考慮，所以車(chē)成流線型、車(chē)身低矮。轎車(chē)則要求車(chē)內(nèi)空間大，乘座的人員多，所以車(chē)身都比跑車(chē)高。舒適性：跑車(chē)的目的就是跑得快，速度和車(chē)的整備質(zhì)量是成反比的。所以它在追求速度的同時(shí)也把和速度無(wú)關(guān)的東西減少了。比如音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。跑車(chē)為了在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能得到外向輪的有效支撐，它的懸掛系統(tǒng)也比轎車(chē)的硬。轎車(chē)由于它的空間大、懸掛系統(tǒng)軟硬適中、加速