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1、1Chapter2InternationalTradeTerms12345678910I.MultiplechoicesBCACCDABCDII.TruefalsestatementsTTFFTFFFFTIII.Explainthefollowingterms1.shipmentcontractShipmentcontractisacontractusinganIncotermwhichindicatesthatthedeliveryh
2、appensatthetimebefethetimeofshipment.2.symbolicdeliverySymbolicdeliveryisadeliverysituationinwhichwhenthesellerdeliversthebuyerdoesnotphysicallyreceivethegoods.Thiskindofdeliveryisprovedbythesubmissionoftransptdocumentby
3、thesellertothebuyer.3.arrivalcontractArrivalcontractmeansacontractusinganIncotermwhichindicatesthatthedeliveryhappenswhenthegoodsarriveatthedestination.4.actualdeliveryActualdeliveryreferstoadeliverysituationinwhichwhent
4、hesellerdeliversthebuyerdoesphysicallyreceivethegoods.IV.Shtquestions1.WhopaysfloadingfshipmentunderFOBTheseller.2.WhopaysfunloadingunderCIFThebuyer.3.ComparecontrastFOBCFRCIFSimilarities:a.Thesellersriskwillbetransferre
5、dtothebuyerwhenthegoodsareloadedonboardb.Thesellerisresponsiblefexptcustomsfmalitieswhilethebuyerisresponsiblefimptcustomsfmalitiesc.Thebuyerisresponsiblefunloadingthegoodsattheptofdestinationd.Allthreetermscanonlybeused
6、fwaterwaytransptation.Differences:a.FOBrequiresthebuyertoarrangepayftheoceantransptationCFRrequiresthesellertoarrangepayftheoceantransptationCIFrequiresthesellertoarrangepayftheoceantransptationinsuranceagainstthebuyersr
7、isk.4.WhatarethetwotypesoftradetermsconcerningthetransferofrisksShipmentcontracttermsvs.arrivalcontractterms.Undershipmentcontracttermsthesellersriskwillbetransferredtothebuyerbefethegoodsdepartfromtheplaceptofshipment.U
8、nderarrivalcontracttermsthesellerwillbeartheriskofthegoodsuntilthegoodsarriveatthedestination.5.WhatarethedifferencessimilaritiesbetweenCPTCFRMajsimilarities:a.Thesellershouldcontractpayfthemajcarriage.b.Thesellerisnotta
9、kingtheriskoflossofdamagetothegoodsduringthetransptation.Difference:a.CPTisapplicabletoanykindoftransptationmodewhileCFRisonlyusedfwaterwaytransptb.UnderCPTthesellersriskwillbetransferredtothebuyerwhenthegoodsarehedovert
10、othefirstcarriernominatedbytheseller.UnderCFRthesellersriskwillbetransferredwhenthegoodsareloadedonboardthevessel.6.WhatarethedifferencessimilaritiesbetweenCIPCIFMajsimilarities:a.Thesellershouldcontractpayfthemajcarriag
11、e.b.Thesellerisnottakingtheriskoflossofdamagetothegoodsduringthetransptationc.Thesellermustobtaininsuranceagainstthebuyersrisk.3析:本題的關(guān)鍵疑問在于買方明知貨物已全部損失,不可能再收到貨物,是否還應(yīng)支付貨款。這是考察對“symbolicdelivery”這個概念的理解。在CIF術(shù)語下,賣方交貨時買方并沒有真正
12、收到貨物,賣方的交貨是通過貨交承運人并獲得相關(guān)單據(jù)(尤其是物權(quán)憑證)來實現(xiàn)的。而相應(yīng)的,買方必須接受交貨,也就是買方必須接受賣方提供的相應(yīng)單據(jù)并履行相關(guān)支付的義務(wù)。(1)答案:Yes答題切入點:1)賣方履行其義務(wù)的情況;2)CIF術(shù)語對雙方交貨、領(lǐng)受貨物的規(guī)定;3)解釋“symbolicdelivery”在這里的應(yīng)用。(2)答案:Thebuyer答題切入點:CIF術(shù)語下風(fēng)險轉(zhuǎn)移的情況。由于本章主要討論貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用,關(guān)注的主要是買、賣雙
13、方。如果答案是保險公司,則要求說明損失的風(fēng)險首先是由買方承擔(dān)的,在風(fēng)險屬于保險公司承保范圍內(nèi)的情況下,保險公司會對買方進行部分或全部的賠償。4.AShanghaicompanysignedaCIFcontracttosellChristmasgoodstoaBritishcompany.TheUSD1millioncontractstipulated“Thesellerguaranteesthatthegoodsarriveatthep
14、tofdestinationbyDecember12010.Ifthecarriageislatethebuyercancancelthepurchasegettherefundfthepayment.“Sotheshipmentwasmade.Unftunatelyduetomechanicalproblemsthevesselarrivedatthedestinationafewhourslate.Thebuyerrefusedto
15、acceptthegoods.AsaresultthegoodshadtobesoldonthespotthesellerlostUSD700000.Commentonthiscase.析:賣方受損的原因是貨物達到目的港的時間晚于合同規(guī)定的時間,因此買方拒收貨物。從表面上看,似乎問題就是出在賣方違約上,但如果仔細分析就會發(fā)現(xiàn),該合同本身的內(nèi)容就存在自相矛盾的問題。合同用的是CIF術(shù)語,賣方在貨裝上船時風(fēng)險就轉(zhuǎn)移。賣方既不承擔(dān)運輸途中的風(fēng)
16、險,也不保證貨物是否能抵達目的港。CIF合同本質(zhì)上是一個“shipmentcontract”。但加上一條保證到岸時間的條款后,合同的性質(zhì)發(fā)生了變化:它變成了一個“arrivalcontract”。也就是說,在貨物按時抵達目的港之前的一切風(fēng)險都由賣方承擔(dān),否則賣方就是違約。答題切入點:1)CIF術(shù)語對雙方風(fēng)險及義務(wù)的劃分,點出“shipmentcontract”這一概念;2)解釋“arrivaldate”clause對合同性質(zhì)的改變。5.
17、AChinesecompanyfinalizedatransactionwithaGermancompanyunderCIFpriceLCpayment.BothsalescontractLCreceivedstipulatedthattransshipmentwasnotallowed.TheChinesecompanymadetheshipmentonadirectvesselwithinthevalidityperiodofthe
18、LCnegotiatedthepaymentwithadirectBillofLadingsuccessfully.AfterdepartingfromtheChineseptindertotakeanothershipmenttheshippingcompanyunloadedthegoodsfromtheiginalvesselreloadedthemontoanother.Duetothedelaythepoconditionof
19、thesecondvesselthegoodsarrived2monthslaterthantheexpectedtime.TheGermancompanysufferedclaimedcompensationfromtheChinesecompanywiththereasonthattheChinesesidecheatedthemwithadirectBL.TheChinesecompanybelievedthatsincethey
20、signedthecontractundera“到岸價“theybookedtheshippingcompanytheywouldberesponsiblefwhathappened.AsaresulttheChinesesidecompensated.Commentonthiscase.析:1)賣方按照合同規(guī)定履行了各項義務(wù),造成貨物到港延誤的原因是船公司擅自改變運輸安排,賣方對此并不知情。2)賣方把CIF理解成“到岸價格”存在錯誤,
21、混淆了承擔(dān)風(fēng)險與承擔(dān)費用的區(qū)別。如果把CIF理解成“到岸價格”,那么CIF就變成了一個到岸合同術(shù)語(arrivalcontractterm)了,而實際上它應(yīng)該是個裝運合同術(shù)語(shipmentcontractterm)。3)因此,賣方在此情況下不應(yīng)進行賠償,而是應(yīng)該協(xié)助買方向船方進行索賠。答題切入點:1)分析買方受損的真正原因及責(zé)任方:2)解釋賣方錯誤賠償?shù)脑颍?)給出本案例正確的處理方法,尤其是賣方應(yīng)該如何應(yīng)對買方的要求。Chapt
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