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文檔簡介
1、在經歷過全球金融危機的低谷后,中國汽車產業(yè)迅速呈現出反彈的態(tài)勢,一躍成為產銷量世界第一的汽車大國。安徽省作為國內重要的自主品牌汽車基地,近年來汽車產業(yè)取得了長足的發(fā)展。但是其產業(yè)鏈存在鏈上企業(yè)規(guī)模小,上下游配套產業(yè)不協調,高端增值環(huán)節(jié)薄弱,參與全球價值鏈能力有限等問題。如何完善安徽汽車產業(yè)鏈,并提升產業(yè)競爭力是當前亟待解決的問題。
本文從全球價值鏈和區(qū)域產業(yè)內部兩個角度對安徽汽車產業(yè)發(fā)展策略展開研究。該文在文獻綜述的基礎上
2、,以價值鏈理論為指導,首先運用分形理論思想對單個企業(yè)價值鏈、產業(yè)鏈、全球價值鏈,在組織結構、生命周期、治理、升級四個方面存在的分形特征進行分析,得出區(qū)域產業(yè)鏈的發(fā)展受到全球價值鏈的靜態(tài)壓力約束,因而必須在動態(tài)發(fā)展上尋求擺脫俘虜地位的途徑。為擺脫俘虜地位,區(qū)域產業(yè)鏈整合是極其有效的途徑,因而,本文通過建立博弈模型,分不同市場條件以及不同規(guī)模情況討論企業(yè)合作的結果,得出鏈上同規(guī)模企業(yè)間有合作與不合作兩種可能,并提出合作的相關建議;不同規(guī)模企
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