洛湛鐵路線ZH-1標段施工項目的風險管理研究.pdf

1、隨著我國鐵路施工市場競爭的日趨激烈，工程項目風險管理已成為衡量鐵路施工管理水平的重要標志之一，工程項目的風險管理也已經(jīng)成為現(xiàn)代工程項目管理研究的熱點領(lǐng)域。工程項目風險管理是工程項目管理的重要內(nèi)容之一，風險管理水平作為衡量項目管理水平的一項重要指標，既是決定工程項目是否成功的關(guān)鍵，又是提高對成本、工期控制精度和質(zhì)量控制水平的主動措施，也是決定項目管理未來核心競爭力的一個重要因素，更是與國際接軌的一條必由之路。
　　 工程項目是在復(fù)

2、雜的自然和社會環(huán)境中進行的，其建設(shè)是一個周期長、投資多、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外部聯(lián)系廣泛的生產(chǎn)消費過程，在整個過程中，存在著大量的不確定因素，由此產(chǎn)生的風險常常影響工程項目的順利實施。本文首先介紹風險的分類與特征，工程項目風險管理的特點、流程、基本原則以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，其次對工程項目風險管理的特點和過程進行了討論，特別是對風險的識別、風險的估計、風險的評價以及風險的應(yīng)對措施進行了深入分析。
　　 將現(xiàn)代風險管理理論與我國鐵路施工工程

3、的實際相結(jié)合，提出了鐵路施工總承包項目風險管理的概念，構(gòu)造了洛湛鐵路線ZH-1標段施工項目綜合風險管理模型。從風險構(gòu)成因素的角度構(gòu)建了風險管理評價的指標體系，建立了一個基于多層次模糊綜合評判的風險管理分析評價模型，解決了工程項目風險分析評價量化問題。
　　 筆者通過以洛湛鐵路線ZH-1標段施工項目風險管理的研究，旨在從項目風險管理的角度來發(fā)現(xiàn)我國鐵路施工管理發(fā)展存在的問題，并提出相應(yīng)的項目風險管理方面的改進措施，從而嘗試解決我國