揀貨系統(tǒng)布局設(shè)計、調(diào)整的研究與應(yīng)用.pdf

1、經(jīng)測算，中國的揀貨成本約占國民生產(chǎn)總值的3.14％，故提高揀貨效率可節(jié)省巨大的成本。而選擇正確的揀貨系統(tǒng)布局設(shè)計正是提高揀貨效率的一個重要方法。揀貨系統(tǒng)布局設(shè)計，指各種產(chǎn)品在揀貨區(qū)中的儲位安排(Picking layout design)，非指貨架的物理布局。本文的研究方法為利用物流仿真來解決物流布局的問題。
　　 在論文的第一部分，研究了如何確定何種布局對于特定的運(yùn)用環(huán)境具有最佳效果的方法。論文提出了揀貨系統(tǒng)布局選擇的目標(biāo)函數(shù)

2、，并且在推演該目標(biāo)函數(shù)的過程中對如何計算揀貨路徑的長短的公式進(jìn)行了推導(dǎo)，得出了計算揀貨區(qū)任意二個庫位之間的最短距離以及揀取一托、多托貨物的路徑長度的公式。通過論文提出的“布局矩陣”的概念得以將非確定性的揀貨系統(tǒng)布局問題轉(zhuǎn)化為可以窮盡的問題，然后提出包括“庫位定級清單”的概念在內(nèi)的數(shù)值仿真方法，最后利用某500 強(qiáng)的原汁原味的數(shù)據(jù)進(jìn)行了數(shù)值仿真，并得出所論述的方法具有通用性及可借鑒意義的結(jié)論。
　　 在論文的第二部分，研究了當(dāng)原先

3、的布局由于季節(jié)性變化從暢銷變?yōu)闇N而占用原位而造成揀貨路徑增加時，如何對揀貨系統(tǒng)按變化后的狀態(tài)進(jìn)行重新調(diào)整，使其重歸“最佳狀態(tài)”。論文首先給出了優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)，之后給出了將非確定性問題轉(zhuǎn)化為確定性問題的方法，進(jìn)而給出了兩個方案：“全面調(diào)整方法”和“部分調(diào)整方法”；最后利用和第一部分一脈相承的數(shù)據(jù)進(jìn)行了數(shù)值仿真。該方法為揀貨系統(tǒng)的初始化或重置提供了可行的解決方案。
　　 論文的研究成果，對量大面廣的日用消費(fèi)品配送中心提高人工揀貨效