路企直通運(yùn)輸組織流程再造分析.pdf

1、開展國(guó)鐵與企業(yè)之間的直通運(yùn)輸，打破既有路企運(yùn)輸組織管理界限，減少機(jī)車換掛，整合車輛作業(yè)，實(shí)施作業(yè)流程再造，實(shí)現(xiàn)機(jī)車在鐵路和企業(yè)間的直入直出，是抓住當(dāng)前影響運(yùn)輸效率的主要矛盾，加快車輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率，深入挖潛提效擴(kuò)能的戰(zhàn)略舉措。它有效解決了現(xiàn)行鐵路運(yùn)輸組織環(huán)節(jié)中的軟肋，實(shí)現(xiàn)了從源頭、過(guò)程和多部門抓起的運(yùn)輸協(xié)同組織和精細(xì)化管理。
　　 從這項(xiàng)戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，取得了很好的效果。從當(dāng)前情況來(lái)看，這項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，在路企信息平臺(tái)的搭建

2、、運(yùn)輸流程優(yōu)化、合署辦公以及考核機(jī)制還需做深入的研究，形成一套系統(tǒng)性、可操作性的理論。本文就直通運(yùn)輸流程再造進(jìn)行了系統(tǒng)研究，研究?jī)?nèi)容包括：
　　 1.在分析國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)路企直通下了定義，文中對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸組織流程進(jìn)行了分析，從中找出存在的弊病，直通運(yùn)輸流程改造以消除傳統(tǒng)運(yùn)輸弊病為目的展開研究。此外分析了其與其它運(yùn)輸改革措施存在的關(guān)聯(lián)性，并借助SWOT分析方法對(duì)直通運(yùn)輸發(fā)展的優(yōu)劣展開分析。
　　 2.對(duì)

3、開展直通運(yùn)輸點(diǎn)的合理選擇進(jìn)行深入研究，結(jié)合三方座談和目前直通點(diǎn)開行的情況深入分析，提出實(shí)現(xiàn)直通的影響因素及保障前提。而后建立了企業(yè)是否適合開行直通條件的AHP-灰色評(píng)價(jià)模型。
　　 3.進(jìn)行本文核心內(nèi)容的分析與探討——直通運(yùn)輸流程再造。本章從貨流組織、運(yùn)行圖管理和調(diào)度指揮、機(jī)車運(yùn)用、技檢作業(yè)及接發(fā)列車等作業(yè)環(huán)節(jié)上進(jìn)行了流程改造，并給出了流程模型以及從量化層面比較了直通運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。
　　 4.以淮南礦業(yè)集團(tuán)為實(shí)例，先對(duì)其目